重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施首月，由中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)牽頭，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)大力支持，人民網(wǎng)、央視、中央人民廣播電臺(tái)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)等中央媒體及中國汽車報(bào)、中國交通報(bào)、中國工業(yè)報(bào)、中國卡車網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和商用汽車新聞等行業(yè)媒體參與的中央媒體“國四實(shí)施產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況”走基層大調(diào)研活動(dòng)首站到達(dá)位于四川省成都市的四川美豐加藍(lán)環(huán)保科技有限公司，實(shí)地了解其車用尿素準(zhǔn)備情況。此行標(biāo)志“國四實(shí)施產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況”走基層大調(diào)研活動(dòng)正式啟動(dòng)。

    據(jù)了解，車用尾氣后處理（SCR）是控制國四階段重型車氮氧化物污染物排放的關(guān)鍵技術(shù)，尾氣后處理裝置只有添加符合標(biāo)準(zhǔn)的車用尿素溶液才能保證其效果。由于車用尿素溶液產(chǎn)業(yè)是國四實(shí)施催生的新興產(chǎn)業(yè)，社會(huì)和民眾對(duì)此了解不夠，認(rèn)知度低，需要廣為宣傳。

    在美豐加藍(lán)總經(jīng)理伍江濤引導(dǎo)和講解下，媒體記者參觀了美豐加藍(lán)生產(chǎn)流程，實(shí)地查看和了解該公司的廠房環(huán)境、生產(chǎn)規(guī)模、車間設(shè)備。隨后，伍江濤接受在場(chǎng)媒體專訪，就車用尿素產(chǎn)能及產(chǎn)品準(zhǔn)備情況、配送體系建設(shè)、車用尿素行業(yè)現(xiàn)狀，及亟待完善問題等業(yè)界和公眾關(guān)心的內(nèi)容作出解答。

    四川美豐加藍(lán)環(huán)保科技有限責(zé)任公司是四川美豐化工股份有限公司全資子公司，致力于“加藍(lán)”牌氮氧化物還原劑（尿素水溶液，AUS32）的生產(chǎn)與推廣，為重型柴油車提供高效的氮氧化物減排方案。公司是車用尿素溶液國家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013的起草單位之一，并于今年5月順利通過德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的AdBlue認(rèn)證，是中國首批通過該項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)。與此同時(shí)，美國石油協(xié)會(huì)API的DEF認(rèn)證也正在進(jìn)行中，美豐加藍(lán)方面表示順利通過沒有問題，AdBlue認(rèn)證和DEF認(rèn)證并列為柴油車用尾氣處理液產(chǎn)品的兩大權(quán)威認(rèn)證。

    伍江濤表示，美豐加藍(lán)擁有目前中國最大、最先進(jìn)的柴油車尾氣處理液生產(chǎn)線，生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)系統(tǒng)獲得國家兩項(xiàng)專利，在生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸和貯存的全環(huán)節(jié)保障產(chǎn)品品質(zhì)。2012年，美豐生產(chǎn)的車用級(jí)顆粒尿素出口至美國、澳大利亞、日本、土耳其、馬耳他、巴西、以色列、智利和香港、臺(tái)灣等十多個(gè)國家和地區(qū)，是國內(nèi)為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口的企業(yè)之一。

    產(chǎn)能方面，今年4月，美豐加藍(lán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的年產(chǎn)60萬噸的車用尿素溶液裝置投產(chǎn)，是中國最大的工業(yè)化生產(chǎn)裝置。另據(jù)了解，為切實(shí)貫徹和落實(shí)好國四排放標(biāo)準(zhǔn)，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)擬建立車用尿素管理體系并制定管理辦法，美豐加藍(lán)正是車用尿素監(jiān)督和管理細(xì)則的委托起草單位之一。

    今年是重型柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)全面切換之年，鑒于相關(guān)部門對(duì)于國四油品供應(yīng)、尿素產(chǎn)品配套準(zhǔn)備、燃油噴射系統(tǒng)、相關(guān)后處理設(shè)備的準(zhǔn)備情況尚存疑問，中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)約請(qǐng)部分中央媒體及行業(yè)媒體展開“國四實(shí)施產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況”走基層大調(diào)研活動(dòng)，力求將內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況反映出來，增強(qiáng)各方面對(duì)國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的信心，推動(dòng)落實(shí)國務(wù)院文件提到的“完善并嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車及發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保型式核準(zhǔn)制度、機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”的要求，助力國四標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，改變環(huán)境質(zhì)量，為建設(shè)美麗中國做貢獻(xiàn)。

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    年初以來，我國多地霧霾天氣頻發(fā)，甚至威脅到民眾的生命安全，治理空氣污染已刻不容緩。為此，國務(wù)院總理李克強(qiáng)于6月14日親自召開會(huì)議部署大氣污染防治十條措施。機(jī)動(dòng)車污染是造成城市空氣污染的重要元兇之一，占據(jù)機(jī)動(dòng)車污染排放總量86%的重型車柴油車更成為防治污染的關(guān)鍵所在。自今年7月1日起開始實(shí)施的國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)正是我國通過排放升級(jí)降低空氣污染的重要舉措。

    重型柴油車進(jìn)行國四標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，通常采用SCR（選擇性催化還原）技術(shù)，即利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，符合國四標(biāo)準(zhǔn)的柴油車通常加裝有尿素罐，車主需定期補(bǔ)充添加符合一定標(biāo)準(zhǔn)的車用尿素溶液。車用尿素溶液也由此成為保證國四實(shí)施效果、降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放的關(guān)鍵，但由于車用尿素溶液產(chǎn)業(yè)是國四實(shí)施催生的新興產(chǎn)業(yè)，而國四的全面實(shí)施涉及到約百萬輛重型車的尿素加注問題，這一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品準(zhǔn)備和供應(yīng)情況就成為業(yè)界和民眾關(guān)注的重點(diǎn)。