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       工信部產業(yè)政策司日前會同中國汽車工業(yè)協(xié)會在京召開載貨汽車及發(fā)動機生產企業(yè)排放工作專題會議。24家載貨汽車及發(fā)動機生產企業(yè)的代表共60余人參加了會議。

       工信部產業(yè)政策司司長馮飛肯定了多數(shù)生產企業(yè)在2014年排放升級轉型中所付出的努力和取得的成績，并指出，自2015年1月1日起，柴油車全部切換至國四排放標準，盡管仍然存在尿素供應不到位、三四線城市還不能全面供應國四油品等困難，但生產企業(yè)要從擔當環(huán)保社會責任、保護消費者權益的角度出發(fā)，統(tǒng)一認識，履行自律承諾，不折不扣地實施國四排放標準，嚴格生產一致性管理。

       中國汽車工業(yè)協(xié)會要求，各生產企業(yè)要嚴格自律，遵規(guī)守法，認真實施國四排放標準，做好產品生產一致性工作，提升企業(yè)技術和管理水平，推動行業(yè)進步。

       馮飛還介紹了2015年公告管理改革思路，強調要從事前審批逐步變?yōu)榧訌娛轮惺潞蟊O(jiān)管，轉變工作方式，加強生產一致性監(jiān)管，加大對違法違規(guī)企業(yè)和產品的治理力度，營造行業(yè)公平競爭環(huán)境。同時將修訂《汽車產品同一型式判定技術條件》等規(guī)范，在保證產品符合標準要求的前提下，減少不必要的檢測次數(shù)和樣車數(shù)量，減輕企業(yè)負擔。

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