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       而東風(fēng)風(fēng)行依托其十余年MPV研發(fā)生產(chǎn)的深厚沉淀，從新時(shí)代公商務(wù)精英對(duì)高端公務(wù)車"工作加油站"的新需求出發(fā)，以專業(yè)化、人性化的方向齊頭并進(jìn)，歷經(jīng)了千百次的淬煉，成功造就出了"首席公務(wù)艙"風(fēng)行CM7，為新一代公務(wù)車樹(shù)立了一個(gè)典范。

    　東風(fēng)風(fēng)行正是在準(zhǔn)確洞察了市場(chǎng)需求變化的基礎(chǔ)上，將CM7的車身寬度設(shè)計(jì)為1.92米，從而讓"寬"成為了CM7的車身特征之一。這不僅僅是一個(gè)相對(duì)于上一代車型來(lái)說(shuō)最明顯的外在優(yōu)勢(shì)，更是針對(duì)于公商務(wù)人士"寬適、從容、達(dá)觀"的人生態(tài)度的一種表現(xiàn)。CM7以"寬"觸發(fā)了新一代公商務(wù)精英心靈上的共鳴，以"更寬大、更舒適、更人性化"的產(chǎn)品理念，與其人生態(tài)度不謀而合，形成了人、車、商務(wù)的最佳組合，也因此引領(lǐng)了公商務(wù)車消費(fèi)新潮流，彰顯了"有容乃大"、"心寬，天地寬"的公商務(wù)車新風(fēng)尚。

　　除了對(duì)車身尺寸的延展，在整車設(shè)計(jì)上，風(fēng)行CM7的專業(yè)性也無(wú)處不在。比如，在減震設(shè)計(jì)方面，風(fēng)行CM7通過(guò)運(yùn)用全新改良的麥弗遜式前獨(dú)立懸架系統(tǒng)和帶橫向穩(wěn)定桿五連桿式后懸掛，結(jié)合脈沖控制減振器有效吸收來(lái)自路面的沖擊；在動(dòng)力方面，風(fēng)行CM7搭載2.4升三菱環(huán)保、高效4G69MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低油耗等特點(diǎn)；在安全方面，風(fēng)行CM7裝配最新的、包含14項(xiàng)安全功能的ESP系統(tǒng)，還特別了增加了360度全景環(huán)視系統(tǒng)(AVM)，使駕乘安全性得到高度保障。

       另外，CM7所采用的電動(dòng)豪華雙天窗配置，不僅能夠有效促進(jìn)空氣流通，更能開(kāi)闊視野，為駕乘者帶來(lái)眼觀八方的駕乘感受。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行CM7是國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用了側(cè)滑門窗中窗設(shè)計(jì)的公商務(wù)車型，不僅在外觀上比外揚(yáng)窗車型更為美觀，更有效地改善了后排乘客的通風(fēng)換氣問(wèn)題，可謂是一個(gè)極富人性化考慮的高端配置。

　　同時(shí)，駕乘者也不必?fù)?dān)心開(kāi)啟了車窗后，會(huì)被車外的噪音所困擾，因?yàn)樵谠胍籼幚矸矫?，東風(fēng)風(fēng)行CM7采用了360度噪音隔絕技術(shù)，大幅提升了車輛的靜謐性，為為駕乘者在鬧市中尋得了一片靜謐之地。

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