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油耗參與半噸級(jí)皮卡競(jìng)爭(zhēng) 低油耗贏得市場(chǎng)

商用車之家訊:曾幾何時(shí),油耗根本就不在皮卡客戶的考慮范圍內(nèi),不過現(xiàn)在時(shí)代變了。不斷更新?lián)Q代的皮卡車使得皮卡購(gòu)買者越來越精明,燃油能耗也進(jìn)入了皮卡車主的重點(diǎn)考慮范圍。
  曾幾何時(shí),油耗根本就不在皮卡客戶的考慮范圍內(nèi),不過現(xiàn)在時(shí)代變了。不斷更新?lián)Q代的皮卡車使得皮卡購(gòu)買者越來越精明,燃油能耗也進(jìn)入了皮卡車主的重點(diǎn)考慮范圍。

 
 

  據(jù)外媒報(bào)道,福特和公羊都非常依賴他們的渦輪增壓技術(shù)帶給他們的優(yōu)勢(shì)(盡管道奇主要憑借柴油渦輪增壓而福特依靠汽油渦輪增壓)來超越通用的EcoTec3(高科技但無(wú)增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)。



 
  道奇的EcoDiesel和福特的EcoBoost之間的爭(zhēng)論一直毫不停歇,但是小一號(hào)的日系皮卡車似乎迎來了很好的機(jī)會(huì),他們?cè)诠?jié)油方面的技術(shù)底蘊(yùn)一直在世界領(lǐng)先。
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