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       作為市面上最為常見的運(yùn)輸工具，小卡車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度無需言說。隨著人們對(duì)車輛的舒適、安全性能要求越來越高，小卡車的發(fā)展也日新月異。雖然如此，但載貨空間與承載力仍是小卡車型的靈魂所在，那么在市場(chǎng)上頗受歡迎的金杯T50、長安神騏T20這兩大貨運(yùn)老品牌的代表作，到底誰能更勝一籌？

空間對(duì)比，用數(shù)據(jù)說話

       金杯T50與長安T20在外觀上看不出太大的空間差別，但從數(shù)據(jù)上來看，金杯T50 5588*1880*2120mm的外形尺寸則明顯優(yōu)于長安T20 5250*1780*1980的外形尺寸，更大的尺寸也帶來了更長的軸距與更大的貨箱容積，通過測(cè)量、計(jì)算，金杯T50擁有的2.17立方米載貨空間要明顯大過長安T20的2.01立方米。

       金杯T50略勝一籌的載貨空間可在司機(jī)裝卸貨物時(shí)提供更大的周轉(zhuǎn)范圍，有效提升工作效率；同時(shí)采用瓦楞板設(shè)計(jì)的貨箱也可有效減少因劇烈顛簸引發(fā)的貨物碰撞，運(yùn)輸更安全。

強(qiáng)大承載源自扎實(shí)做工，神騏T20不敵金杯T50

       在承載能力方面，金杯T50的承載量較神騏T20多出115kg，其承載能力直逼輕卡，在日常運(yùn)輸中，金杯T50多出的115kg重量，可有效提升工作效率，提高收入水平。

       強(qiáng)大的承載力源自扎實(shí)的底盤，金杯T50底盤整體鉚接雙層直大梁，貨箱與大梁之間以枕木填充，可使承重分布更均勻，加上5+3鋼板彈簧后橋的布局，能最大程度的保證承載力以及駕駛操控的穩(wěn)定性。

動(dòng)力更強(qiáng)一步，金杯T50后來居上

       動(dòng)力是保證高承載的最后一道標(biāo)準(zhǔn)線，在動(dòng)力上長安神騏T20與金杯T50均有配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是神騏T20還有1.3L版本可供選擇。雖然兩款車型同樣搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但金杯T50在扭矩表現(xiàn)上則明顯略勝一籌，在低速時(shí)能提供更強(qiáng)扭力，為車輛提供更強(qiáng)的爬坡性能以及更高的拉貨動(dòng)力。

       在具體的對(duì)比中，金杯T50的整體載貨能力明顯后來居上，而長安神騏T20則有些表現(xiàn)不佳，正可謂長江后浪推前浪，一浪更比一浪強(qiáng)。但從客觀角度而言，長安神騏仍具有自己的品牌優(yōu)勢(shì)，并非一無是處。最后希望兩家車企可以齊頭并進(jìn)，為小卡市場(chǎng)帶來更好的產(chǎn)品。

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