2011年9月,隨著歐輝客車廣東工廠的正式投產(chǎn),歐輝客車形成了以北京為中心,北京和廣東為基地的“一個中心、兩個工廠”的布局,總產(chǎn)能達30000臺/年。
歐輝客車通過持續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,目前已經(jīng)形成了大中型城市客車、城間客車、專用校車三大類完整的產(chǎn)品系列,產(chǎn)品涵蓋7.5-18米全系列城市客車和城間客車產(chǎn)品,共400多個產(chǎn)品資源,全部具有獨立知識產(chǎn)權(quán)。
福田歐輝在業(yè)內(nèi)率先樹立“一核兩翼”的技術(shù)戰(zhàn)略,以“自主核心動力領(lǐng)先優(yōu)化匹配”為技術(shù)核心,以“節(jié)能”、“安全”的整體系統(tǒng)技術(shù)為支撐,將客車的價值全面升級。以擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的e-AIR發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)、i-power動力適況匹配技術(shù)、高強度輕量化技術(shù)、4D防護車身技術(shù)、整體主被動預(yù)安全系統(tǒng)為代表,福田歐輝的客車技術(shù)象征著行業(yè)的全新高度,是中國唯一實現(xiàn)三重安全驗證保障的客車企業(yè),以整車實驗室和道路模擬實驗室的實驗,來保證整車的可靠性和耐用性;底盤及核心零部件經(jīng)過卡車應(yīng)用驗證成熟后,才應(yīng)用于客車匹配;整車經(jīng)過十萬公里以上高溫、高寒、低壓等惡劣環(huán)境的實車檢測、實車側(cè)翻驗證——打破了國內(nèi)客車行業(yè)直接以市場驗證產(chǎn)品的行業(yè)慣例。從被動安全到主動安全再到智能安全,歐輝客車以強大實力捍衛(wèi)客車安全新標(biāo)桿。 |