市場及產品分析

北汽福田：2013年1—3月，薩普、拓陸者累計銷量分別為8808輛、392輛，薩普累比增長率為7.99%%。其中1—3月出口量為914輛，累計同比-13.77%為%。共計累比增長率為9.74%。預期拓陸者在未來三個季度中，可取得較好的成績單。北汽福田皮卡出口量全年可超萬輛。第二屆皮卡越野賽有望在上海車展啟動。

江鈴汽車：2013年1—3月，寶典系列江鈴皮卡月銷量為18564輛、累計增長率為0.89%。其中1—3月出口量為804輛，累計同比為90.52%。江鈴寶典出口量卻翻番了近一倍，另外域虎高端皮卡開始發(fā)力，預計全年有望破萬。江鈴域虎改裝大皮卡將亮相上海車展。

鄭州日產：2013年1—3月，尼桑D22和銳騏系列皮卡累計銷量分別為2734輛與11259輛，累計同比分別為-22.29%與20.91%。共計銷量13993輛，累比增長率9.06%。如果今年尼桑D22的售價能下降一些，可促進其銷量的增長。

河北中興：2013年1—3月，旗艦汽油二驅1327輛、累比-66.38%，旗艦柴油二驅3091輛，累比53.70%，、威虎汽油二驅2095輛、累比5.44%，威虎汽油四驅286輛、累比384.75%，威虎柴油二驅7739輛，累比25.37%，威虎柴油四驅672輛、累比175.41%。一季度累計銷量15210輛，累計同比5.47%。一季度中興皮卡銷售走勢基本與整體皮卡走勢軌跡相吻合。據(jù)悉，中興汽車將攜全系產品亮相上海車展。

中興威虎TUV近期上市，后續(xù)還將在全國進行分區(qū)巡回上市。TUV意為“Truck—SUV”即“皮卡形狀的SUV”，就是具有SUV性能的皮卡車。最大的特點就是擁有SUV的“野性DNA”，是一款具有越野性能的皮卡，操控性能極強，具有高承載性、高安全、高通過性等特點。在外觀設計方面，威虎TUV采用美式風格的皮卡造型，整車看起來厚重大氣，大面積鍍鉻中網時該車看起來力量感十足，包覆式發(fā)動機護板則顯得整車更加硬朗剛毅。

運動儀表臺，一體化中控面板，自發(fā)光冷光儀表，皮質包裹方向盤、方舟盤多媒體控制按鍵、電控空調控制、電子指南針等SUV級的配置一應俱全。威虎TUV最小離地間隙200mm，配以235輪胎，也具備了SUV的通過性。威虎TUV向用戶提供的3年6萬公里的超長質保服務，全車211種部件中，184類零部件可享受質保，質保率可覆蓋87%。

長城汽車：2013年1—3月，迪爾兩驅柴油銷售1864輛、累比增長-39.05%，迪爾兩驅汽油銷售2073輛、累比增長-40.07%，風駿兩驅柴油銷售13941輛、累比增長3.12%，風駿兩驅汽油銷售7573輛、累比增長-9.62%，風駿四驅柴油銷售2441輛、累比增長-13.19%，風駿四驅汽油銷售3534輛、累比增長30.65%。一季度共累計銷量31426輛，累計同比-7.39%。

其中1—3月出口量6785輛，累計同比-24.30%%。迪爾系列產品全面下滑，而以風駿為代表的新車型則全面上升。筆者認為長城皮卡一季度處于新老產品切換期，銷售有所影響，歐洲版及風駿6上市有銷量有望強力反彈。

風駿5歐洲版自去年廣州車展亮相后，預計上半年全國正式發(fā)布上市。風駿5歐洲版采用了全新的中網，進氣口左右鍍鉻亮條，將動感時尚與新中網呼應。全包圍式輪眉，迎賓踏板更彰顯出歐版皮卡的美觀與大氣。熏黑大燈、LED位置燈和帶轉向燈后視鏡的組合，不僅體現(xiàn)新科技的應用，也帶給駕駛者更多的便利。風駿5歐洲版的新款儀表臺兼容安全帶未系報警、數(shù)據(jù)在線刷新等多項功能，更加便利駕駛者操作；中控面板采用鋼琴烤漆，進一步提升了商務氣質。

軟質仿皮門芯板，手剎按鈕及空調出風口處增加鍍鉻裝飾，全面提升了內飾質感，彰顯低調、穩(wěn)重的效果。風駿5歐洲版配備高檔仿皮打孔座椅，使得駕駛者更加舒暢。新增加胎壓監(jiān)測功能，可以在內后視鏡進行顯示，科技感十足。自動空調可以根據(jù)車內溫度自動調節(jié)；MP5 USB功能豐富了多媒體的應用；無骨雨刷不僅噪音低，而且刮洗更干凈。

風駿5歐洲版此次搭載了綠靜2.0T柴油發(fā)動機，這款渦輪增壓發(fā)動機最大功率100kW/4000rpm，最大扭矩300N·m/1800—2800rpm，可媲美3.0L以上的自然吸氣發(fā)動機，其低轉速大扭矩，提供更可靠的動力性，使整車的動力性、經濟性、排放、噪聲等指標在國內同系車型中處于領先水平。風駿5歐洲版2.0T車型搭載的6速手動變速器，換擋更平順，駕駛感更加順暢。

雖然2.0T是大動力，但并沒有以高油耗為代價，百公里綜合工況油耗僅為7.2L，具有出色的燃油經濟性，排放達到了歐IV標準。風駿5歐洲版標配德國博世8.0版本的ABS EBD和倒車雷達、雙氣囊。標配的ABS循環(huán)時間減小到5毫秒，每秒鐘可實現(xiàn)最高200次制動調節(jié)，反應更迅捷，具有信號更準確、踏板噪音更低、性能更穩(wěn)定、使用壽命更長等特點。配合ABS提高制動穩(wěn)定性的電子制動力分配EBD，可以自動調節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，有效縮短制動距離。

長城汽車在巴西的合作伙伴——拉丁美洲汽車集團（Latin American Motors，LAM）將于2014年在巴西興建新工廠，新廠項目總投資將接近10億美元。該工廠初始產能目標為50,000輛/年，有望倍增至100,000輛/年。涵蓋興建工廠和建立經銷商網絡等費用在內，該項目的總投資額為19億巴西雷亞爾左右，約合10億美元。長城巴西工廠最初將生產三款新車，包括一款皮卡和兩款SUV。兩款SUV中，有一款為小型化車型。

長城汽車目前計劃投資100億泰銖（約合3．4億美元）在泰國建立制造基地，預計年產量將達到10萬輛。生產的汽車主要供泰國市場，并且出口到東盟其他國家以及澳大利亞等右舵車消費國家。

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廣汽吉奧：2013年1—3月，財運皮卡累計銷量為輛，累計同比為%。財運100銷售1447輛、累比-13.56%，財運300銷售680輛、累比-8.23%，財運300銷售257輛、累比-8.87%。2013年一季度，財運皮卡累計銷量2384輛，累計同比為-11.61%。吉奧汽車為滿足市場和客戶的需求，新開發(fā)出特制加長版系列汽油、柴油型皮卡，貨廂內部尺寸在原來加長版的基礎上再加長200mm，并配置了寬大厚實的龍門架和隱藏式捆綁鉤裝置，載貨更多更方便。

曙光黃海：2013年1—3月，大柴神汽油銷量710輛、累比-2.61%，大柴神柴油銷量3368輛、累比增長率增長率8.44%，大柴神至尊版汽油銷量800輛、累比增長率99.00%，大柴神至尊版柴油銷量587輛，傲駿汽油銷量338輛、累比增長率-49.33%，傲駿柴油銷量輛405、累比增長率-47.88%。2013年一季度共累計銷量6208輛，累計同比9.28%。黃海皮卡將全線參加第二屆皮卡中國行。

東風汽車：2013年1—3月，東風信天游系列皮卡累計銷量為962輛，累計同比-41.05%。當前，東風信天游處于市場的邊緣地帶。

恒天汽車：2013年1—3月，恒天途騰T1汽油銷售169輛、累比，T1柴油銷售355輛，T2汽油銷售636輛，T2柴油銷售1372輛。2013年一季度共銷量累計2532輛。

今年3月，恒天途騰上市的新型皮卡時尚的外觀，智能的啟動設置。恒天汽車途騰T3作為國內首款智能型皮卡趨于轎車化、科技化、智能化。在配置上，途騰T3更趨向于轎車，高效環(huán)保空調，豪華座椅、高保真CD機及車載GPS導航。高強度雙側踏，四門電動車窗，電子智能四驅、電動后視鏡、后霧燈、轎車化門把手等配置盡顯“轎車化”特征。

途騰T3“智能化”的按鍵啟動能讓用戶更便捷的享受高科技帶來的便利，這是國產皮卡產品中的還沒有的配置，整個中控臺的控制鍵都實現(xiàn)了最佳的布局，操作設置直觀方便。途騰T3搭載4G69 2.4L發(fā)動機，最大功率為136馬力，最高時速可達130公里。

一汽通用：2013年1—3月，一汽通用坤程皮卡累計銷量453輛，累計同比-35.47%。其中出口23輛。一汽通用新銳坤程皮卡今年仍處于市場的邊緣地帶，其前景令人費解和令人擔憂。

3月30日，一汽通用坤程皮卡勁贏版和加長版產品，在新疆烏魯木齊市舉行了隆重上市首發(fā)儀式。此次上市的坤程皮卡加長版較原來產品外觀有了很大改進，超大的車身尺寸，時尚大氣面部輪廓，全面升級內部空間，并有26處人性化配置，帶給人們駕乘的舒適。勁贏版則裝配CA4D28CRZ發(fā)動機，采用博世（BOSCH）高壓共軌技術線路CR2.0系統(tǒng)；其雙叉臂式扭桿彈簧獨立前懸架；液壓助力轉向，指向準確。兩款車均標配SABS（感載比例閥）系統(tǒng)；鋼板彈簧后懸架；加高、加長貨箱。

一汽通用從上海港向阿爾及利亞交運了20輛解放牌皮卡。今年還將向阿塞拜疆和烏拉圭出口這款車型。該車全長5,070mm，寬1,740mm，高1,720mm，軸距3,025mm，搭載一臺2.2升汽油發(fā)動機或2.4升柴油發(fā)動機。

獵豹汽車：2013年1—3月，飛鈴、飛揚、CT5皮卡累計銷量分別為436輛、681輛和32輛，累比增長率分別為345%、730.5%和3.23%。1—3月共累計銷量1149輛，累計同比為447.14%。今年以來飛鈴、飛揚、CT5皮卡全呈增長率，向小眾車型脫身脫離出來。筆者判斷今年將是獵豹皮卡強力回歸的一年。

海格皮卡：2013年1—3月，海格御駿皮卡累計銷量1042輛，累計同比增長率12.28%，增勢較為樂觀。

2013年2月海格汽車昆山廠區(qū)正式啟用，生產車型包括海格皮卡、大海獅及校車等，生產線及各種新檢測設備的升級，將有效緩解因產能不足而帶來的市場壓力。海格新銳產品龍威皮卡4月上市。該車柴油版配置高效DK4B 2.5L高壓共軌柴油發(fā)動機最大功率85KW（115馬力），峰值扭矩達到280N.M，另外該車還搭載2.4L汽油發(fā)動機可供選擇。龍威皮卡采用高底盤車身設計，235/75R的高寬體輪胎，配以五幅復合式鋁合金輪轂。

江淮皮卡：2013年1—3月，江淮皮卡月累計銷量分別為汽油雙排二驅452輛、汽油雙排四驅6輛、柴油雙排二驅3563輛和柴油雙排四驅193輛。累比增長率分別為-13.4%、-71.4%、38.1%和56.9%%。1—3月共累計銷量為4214輛，累計同比為29.8%。由于江淮皮卡的產品和市場定位比較精準，因此增量也在預期之中。揚州江淮和江淮安馳皮卡將攜手參與2013第二屆皮卡中國行暨SUV跨界巡展活動。

一月，江淮瑞馳正式發(fā)布一款新銳高端皮卡車型瑞馳II，搭載2.0排量以上發(fā)動機，預計售價在8—12萬。整車尺寸分別為長5560mm、寬1860mm、高1760mm，3500mm軸距。

江汽集團10萬臺皮卡及SUV基地（揚州江淮輕型汽車的搬遷項目新廠基地），于2012年4月18日簽約后正式落戶揚州市江都區(qū)。該項目于2012年底開工建設，至此，已經基本完成土建工程，鋼結構搭建正在進行中，建設整體布局和結構已基本成形，預計2013年年底建設完工。2014年揚州江淮將在新建基地、新的機器工藝和制造生產標準下，面向市場推出二代皮卡車型。

揚州江淮輕型汽車的搬遷項目新廠基地項目總投資20億元，占地480畝，新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，規(guī)劃產品涵蓋汽油、柴油、兩驅、四驅、單排、雙排、左舵、右舵皮卡及SUV等。按照既定發(fā)展規(guī)劃，到十二·五末，生產基地將形成年產10萬輛皮卡及SUV（多功能越野車）整車生產能力，實現(xiàn)銷售收入50—80億元。到十三·五末，實現(xiàn)銷售收入100—150億元。