濰柴動力是中國工業(yè)企業(yè)的領導品牌，近年來業(yè)務范圍不斷擴展，企業(yè)國際化程度迅速提高。特別是去年的兩次海外并購業(yè)務，引起業(yè)界廣泛關注。2012年1月10日，濰柴集團與全球最大的豪華游艇制造商意大利法拉帝有限公司達成協(xié)議，通過參與法拉帝債務重組程序，收購法拉帝的控股權。9月3日，濰柴動力又與世界首屈一指的工業(yè)叉車制造商和液壓技術的全球領先者德國凱傲集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，完成了中國企業(yè)在德國最大的一筆投資。濰柴不斷亮相國際舞臺，業(yè)務范圍涉及多個行業(yè)領域，以長袖善舞般的資本運作全面推進國際化步伐，讓濰柴動力成為一家業(yè)務遍及全球的國際級企業(yè)。濰柴目前在美國、新加坡、印度、俄羅斯、法國、意大利、德國等國家都有分支機構和辦事處。

 

 

    2月1日法拉利在意大利總部2013年 F1新車F138的全球發(fā)布會上宣布，濰柴動力成為法拉利F1車隊全球的官方合作伙伴，這是法拉利第一次向中國市場開放中國裝備制造業(yè)企業(yè)的贊助商資格，濰柴一舉晉身為國際頂級賽事一流隊伍法拉利F1車隊的全球合作伙伴。2012年，中國已成為法拉利全球的第二大市場，法拉利在全球發(fā)布會中贊譽濰柴動力是中國汽車工業(yè)的領先制造商，法拉利所看重的正是濰柴在中國永續(xù)經(jīng)營所彰顯的實力和影響力，有了濰柴這一重量級品牌的攜手助力，無疑將會增加法拉利品牌和其F1車隊在中國市場的能見度。

 

 

    有了首次品牌戰(zhàn)略合作的開端，濰柴動力與法拉利都表達了深入合作的意愿。在品牌合作方面，法拉利在國內需要一個有影響力的品牌借以形成一個強有力的中國概念，全面帶動法拉利的中國市場，濰柴動力則需要為自身品牌的全球化傳播尋找一個國際化的平臺，而法拉利F1車隊正好符合這樣的條件。在此戰(zhàn)略聯(lián)盟之下日后雙方不排除進行深度戰(zhàn)略合作，共組團隊成立專項小組，共享尖端的科研成果。

 

 

    濰柴動力董事長譚旭光表示，濰柴贊助法拉利F1車隊，為雙方的戰(zhàn)略合作打造了良好開端，未來雙方計劃開展更多具體的合作項目，相信雙方在深入溝通和了解之下，將會進行更多更廣泛的戰(zhàn)略合作。

 

[!--empirenews.page--] 

 

 

    濰柴動力與法拉利的戰(zhàn)略合作，從濰柴成為法拉利F1車隊全球贊助商開始接觸探討，未來的合作有望由品牌傳播逐步向科研和營銷領域延伸，利用各自的優(yōu)勢，通過技術、運營、聯(lián)動推廣等多方面的深度合作，攜手取得共贏。

 

 

    濰柴動力股份有限公司介紹

 

 

    濰柴動力股份有限公司（2338HK/000338SZ）是中國一家領先的汽車和裝備制造集團，旗下涵蓋整車、動力總成（發(fā)動機、變速箱、車橋）、汽車電子及零部件、游艇等四大業(yè)務板塊。其產(chǎn)品在行業(yè)內覆蓋領域最全。公司是中國高速大功率發(fā)動機、重型變速箱和火花塞行業(yè)的領袖，其重型車橋被視為中國同類產(chǎn)品的頂級品牌，而重型卡車則列中國第四位。公司分別于 2004 年和 2007 年在香港和深圳上市。2012年公司實現(xiàn)銷售收入734億元，利潤38.7億元……

 

 

    法拉利汽車公司介紹

 

 

    法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，總部位于意大利馬拉內羅（Maranello）。1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造，年產(chǎn)量超過7,000臺。法拉利汽車主要以紅色為主，人稱為紅色的躍馬或紅魔法拉利。法拉利車隊是世界方程式錦標賽里的一流車隊，共奪得過16次車隊冠軍和15次車手冠軍。法拉利車隊將在今年4月出戰(zhàn)在上海舉行的2013年F1大獎賽中國站