“有的地方還不了解《校車安全管理?xiàng)l例》的要求，一些未經(jīng)審批的幼兒園還在使用非法校車。”教育部有關(guān)負(fù)責(zé)人2013年2月26日在北京這樣表示。

在教育部舉行的第三場新春新聞發(fā)布會(huì)上，教育部透露《校車安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施半年多以來，仍存在認(rèn)識(shí)偏差、進(jìn)展不平衡、落實(shí)不到位的問題，主要集中在六個(gè)方面：

一是校車安全管理協(xié)調(diào)機(jī)制有待進(jìn)一步健全，目前主要工作仍集中在教育部門，尚未形成有效、有力的工作機(jī)制，各成員單位發(fā)揮職能作用并形成合力仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。

二是條例規(guī)定的各項(xiàng)制度有待進(jìn)一步落實(shí)，部分縣區(qū)仍在按照此前制定的相關(guān)規(guī)章制度審批校車使用許可和校車駕駛?cè)速Y格，部分地區(qū)存在新校車上牌難等問題。

三是對(duì)條例的理解還存在誤區(qū)。有的至今沒有明確非專用車輛接送小學(xué)生、幼兒的過渡期限；有的不知道幼兒專用校車也要取得校車使用許可等。

四是對(duì)條例的學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)有待深入，部分隨車照管人員對(duì)條例的規(guī)定還不熟悉；個(gè)別校車駕駛?cè)瞬恢佬＼囋趷毫犹鞖庀?，時(shí)速不得超過20公里的規(guī)定等。

五是未取得使用許可的非法校車在一些地區(qū)依然大量存在，學(xué)生乘坐無證運(yùn)營車、拼裝車、超載車現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生，部分用于接送學(xué)生上下學(xué)的公交車輛在上下學(xué)時(shí)段也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。一些地方未經(jīng)批準(zhǔn)的幼兒園也開行著非法校車。

六是校車安全管理的一些細(xì)節(jié)還需要進(jìn)一步完善，部分學(xué)校有關(guān)制度還沒有與條例接軌。