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日前，河南皮卡解禁政策再傳利好消息，鄭州市宣布自2024年3月15日開始，將取消所有對于輕型多用途貨車（皮卡）的禁限行政策，皮卡將在河南正式獲得乘用車同等路權(quán)。鄭州解禁不僅意味著河南已實(shí)現(xiàn)全省解禁，并且將對皮卡全面解禁起到促進(jìn)作用，具有重要的示范意義。
長城炮作為皮卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，一直在為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。聯(lián)合各皮卡廠家，推動15年報廢、一年一檢等限制性政策的放寬或取消，助推皮卡全面解禁；持續(xù)進(jìn)行品類創(chuàng)新，全面發(fā)力乘用休閑、時尚商用兩大品類，實(shí)現(xiàn)全陣容、全場景、全價格帶覆蓋，助推皮卡市場擴(kuò)容。
鄭州皮卡解禁再破局 全面解禁未來可期
河南省是我國首批皮卡試點(diǎn)解禁省份，2016年鄭州便逐步放寬皮卡進(jìn)城限制，允許國四以上排放的皮卡進(jìn)入市區(qū)，但高峰時段禁止駛?cè)肴h(huán)內(nèi)并且四環(huán)內(nèi)高架橋全天限行，對皮卡發(fā)展依然存在較多阻礙。如今，鄭州市全面解禁，將對皮卡在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展起到巨大的促進(jìn)作用。
尤為需要指出的是，鄭州作為省會級新一線城市、特大城市、中原城市群中心城市，對區(qū)域發(fā)展起到巨大的示范和帶動作用，鄭州市的全面解禁，也將成為“特大城市皮卡解禁的風(fēng)向標(biāo)”，帶動更多區(qū)域加入皮卡解禁陣營，讓一線城市解禁的范圍更廣。
2022年以來，國家多次發(fā)文推進(jìn)皮卡進(jìn)城，據(jù)統(tǒng)計，截至目前全國解禁城市已達(dá)302個，占比達(dá)90%。皮卡新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，皮卡從此擁有獨(dú)立地位。中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會成立，皮卡行業(yè)邁進(jìn)組織化、規(guī)?；＜冶硎?，在國家政策支持之下，皮卡有望迎來全面解禁，皮卡行業(yè)即將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
近年來，長城炮一直以實(shí)際行動推動皮卡解禁，聯(lián)合中汽協(xié)、乘聯(lián)會及更多皮卡企業(yè)共同助推皮卡新標(biāo)準(zhǔn)出臺，讓皮卡邁出了身份轉(zhuǎn)變的第一步；率先進(jìn)入皮卡解禁城市，推動政策落地實(shí)施；在中汽協(xié)會皮卡分會的成立上，長城皮卡同樣不遺余力，積極與相關(guān)部門溝通，為機(jī)構(gòu)成立獻(xiàn)計獻(xiàn)策，更是眾望所歸當(dāng)選皮卡分會首屆理事長單位。
堅持品類創(chuàng)新 助推皮卡乘用化及新能源化
作為皮卡新品類開創(chuàng)者，長城炮以品類創(chuàng)新，適配消費(fèi)者多元化需求，最先搭載多連桿后懸架、采埃孚8AT、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等乘用車核心技術(shù)，改變了皮卡被固化的商用特性，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、審美訴求，全面對標(biāo)乘用車，賦予了皮卡乘用化的價值和意義。
長城炮全面發(fā)力乘用休閑、時尚商用兩大品類，引領(lǐng)品類價值全面躍升。其中，乘用休閑品類基于全球領(lǐng)先的智能專業(yè)越野坦克平臺打造，全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡，致力于滿足用戶多元化、個性化需求。時尚商用品類聚焦打造緊湊型和中型皮卡，致力于為千行百業(yè)深度打造價值之車、民生之車，助力用戶生意好，生活更好。
如今，汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型已是大勢所趨，面向皮卡4.0時代，長城炮發(fā)布了中國首個6X6超級越野平臺，引領(lǐng)中國硬派越野向上進(jìn)階；基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV，以“綠色、智能”兩大核心優(yōu)勢，提供新能源皮卡最優(yōu)解。長城炮致力于打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，并將在混動、純電動、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，引領(lǐng)中國皮卡4.0全場景智能新能源時代，成為全球皮卡新能源第一陣營。
26年引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展 助力皮卡市場擴(kuò)容
業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)汽車市場已逐步進(jìn)入存量市場時代，需求多樣化成為新的消費(fèi)特點(diǎn)。皮卡車型作為家庭萬能車，一車抵四車，具備轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性，完全覆蓋了用車全場景，將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展的重要支撐。
據(jù)中汽協(xié)會與國家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策建議研究》預(yù)測，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進(jìn)的前提下，皮卡市場國內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬輛以上。樂觀估計，皮卡市場國內(nèi)+出口總銷量2030年預(yù)計可實(shí)現(xiàn)200萬輛。
憑借強(qiáng)勁產(chǎn)品實(shí)力，長城炮品牌車型深受市場認(rèn)可、用戶的信賴，目前長城皮卡已連續(xù)26年銷量第一、全球累計銷量突破254萬。長城皮卡2023年全球銷售202330輛，國內(nèi)、出口銷量雙第一；國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮持續(xù)深化全球化布局，已在全球四大洲50余國上市，更成為澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下五星安全評級的中國品牌。2024年，山海炮將在Hi4-T新能源技術(shù)加持下，強(qiáng)勢登陸澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢能市場。
站在新起點(diǎn)，面對新機(jī)遇，長城炮將全面升維，堅持品類創(chuàng)新，持續(xù)推動中國皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)中國皮卡4.0全場景智能新能源時代。
