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2024年伊始，長安汽車喜迎開門紅，1月零售銷量一舉突破30萬輛，達(dá)323182輛，同比增長90.2%，1月批售銷量280367輛，同比增長63.2%。具體來看，長安系中國品牌乘用車1月零售銷量232545輛，同比增長97.8%；長安汽車自主品牌新能源零售銷量62387輛，同比增長208.6%；長安汽車自主品牌海外零售銷量46620輛，同比增長173.0%。結(jié)合比亞迪（20.1萬輛）、吉利汽車（21.3萬輛）今年1月份的銷量數(shù)據(jù)來看，長安汽車以巨大優(yōu)勢穩(wěn)奪1月份國內(nèi)汽車銷量冠軍。
依靠新能源、燃油、海外市場三線并進(jìn)，展現(xiàn)出了品牌強(qiáng)悍的實(shí)力；長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大智能電動(dòng)品牌大放異彩，更展現(xiàn)出長安汽車在新能源汽車市場的勢頭強(qiáng)勁。在這個(gè)開門龍年，長安汽車以「啟新龘年，好運(yùn)長安」寥寥幾個(gè)字，向人們展現(xiàn)了厚積的硬核實(shí)力，啟新的堅(jiān)定信心。
輝煌的成績背后是長安體系變革迸發(fā)的強(qiáng)勁活力。近日，長安汽車內(nèi)部曝光出來的視頻顯示，多位80后副總裁組成的高管團(tuán)隊(duì)揮灑激情，在舞臺(tái)上大跳科目三，不僅引得員工陣陣歡呼，也讓外界看到了長安汽車管理團(tuán)隊(duì)的活力和創(chuàng)造力。作為清華高材生的王孝飛副總裁、鄧承浩副總裁，與其他80后管理層一道，已然成為長安的年輕干部主力，印證了長安汽車對于人才的重視和培養(yǎng)，打通了年輕人在職場向上發(fā)展通道。
作為新一代“汽車領(lǐng)導(dǎo)者”，這群80后管理者具備了更加國際化的視野和更貼近市場需求的管理理念。他們敢于創(chuàng)新、勇于變革，為長安汽車注入了前所未有的活力，讓長安汽車不僅在傳統(tǒng)燃油車市場保持了競爭優(yōu)勢，同時(shí)在新能源汽車領(lǐng)域也取得了突破性進(jìn)展，1月良好的市場表現(xiàn)即是最有力地證明。
新能源銷量翻2倍 跨入6萬輛新臺(tái)階
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，長安汽車自主品牌新能源零售銷量62387輛，同比增長208.6%，三大新能源品牌再創(chuàng)交付佳績，其中，長安啟源單月交付達(dá) 10578 輛，深藍(lán)單月交付 17042 輛，阿維塔單月交付 7059 輛，三大新能源品牌銷量齊頭并進(jìn)，市場份額持續(xù)擴(kuò)大，展現(xiàn)了長安汽車在新能源汽車市場的強(qiáng)大競爭力。
長安啟源2024年1月交付10578臺(tái)，只用3個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了單月交付破萬，成為最快實(shí)現(xiàn)單月交付破萬的新能源汽車品牌。長安啟源品牌漸入佳境，基于SDA平臺(tái)架構(gòu)打造的首款數(shù)智新汽車長安啟源E07，預(yù)計(jì)將于今年10月推出。
深藍(lán)汽車1月交付17042輛，目前深藍(lán)上市的車型僅2款：深藍(lán)SL03與深藍(lán)S7，僅兩款車型能夠貢獻(xiàn)如此的銷量成績不得不說是新能源車市的一匹黑馬。2024年按照規(guī)劃，深藍(lán)汽車將新推出兩款全新產(chǎn)品，深藍(lán)G318會(huì)在第二季度上市，深藍(lán)C857預(yù)計(jì)第三季度推出，憑借四車發(fā)力，深藍(lán)今年將沖刺28萬輛銷量目標(biāo)。
阿維塔1月銷量7059輛，其中阿維塔11交付2038輛，阿維塔12交付5021輛。值得一提的是，阿維塔12在第四屆中國汽車風(fēng)云慶典斬獲“最佳智駕車”，在2023寰球汽車年度盛典榮膺“年度車大獎(jiǎng)”等，可謂交付與拿獎(jiǎng)開啟“雙”重奏。
全面躍升，2023年長安汽車碩果累累
2023年，長安汽車全年銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。其中，自主品牌銷量209.8萬輛，同比增長11.9%；海外銷量35.8萬輛，創(chuàng)下了新高。
在國內(nèi)新能源汽車極其“內(nèi)卷”的競爭環(huán)境下，長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔科技三大智能電動(dòng)品牌的齊齊發(fā)力，實(shí)現(xiàn)新能源銷量持續(xù)飆升，達(dá)到48.1萬輛，同比增長69.2%。
新能源銷量的激增，離不開長安汽車在技術(shù)領(lǐng)域不遺余力的投入。2023年長安汽車打造了大中小三大純電專屬平臺(tái)，下線首款標(biāo)準(zhǔn)電芯，中央+區(qū)域環(huán)網(wǎng)架構(gòu)開發(fā)進(jìn)入整車集成驗(yàn)證階段，研發(fā)實(shí)力在中國企業(yè)技術(shù)中心評價(jià)中7屆14年名列行業(yè)第一，已經(jīng)建立起自身的差異化優(yōu)勢。
隨著新能源成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新趨勢，長安汽車也將進(jìn)一步開拓海外市場作為了未來重點(diǎn)工作之一，在上海車展期間發(fā)布了海納百川戰(zhàn)略，加快推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局，并舉行東南亞發(fā)布會(huì)，首款海外工廠泰國基地動(dòng)工，開啟長安汽車全球化發(fā)展新篇章。讓長安汽車在海外市場的品牌認(rèn)知度和產(chǎn)業(yè)鏈布局更為健全。
2024年蓄勢待發(fā)，全力沖刺280萬銷量目標(biāo)
2024年，中國汽車市場的淘汰賽仍在加劇，面臨激烈的市場挑戰(zhàn)，長安汽車居安思危，迎難而上，在2023年成果的基礎(chǔ)上，全勢啟航、再攀高峰。為此，長安汽車提出了更具挑戰(zhàn)性的銷量目標(biāo)，2024確保達(dá)成年總體銷量280萬輛，將實(shí)施“215”伙伴行動(dòng)，即堅(jiān)持“兩大提升”，升級“一大關(guān)系”，實(shí)現(xiàn)“五大新躍遷”，向世界級汽車品牌加速前進(jìn)！
為了使得目標(biāo)順利完成，長安汽車制定了以下五大戰(zhàn)略部署措施。
第一大舉措，擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣，今年一季度，全球首款增程皮卡長安獵手將開啟交付；二季度，深藍(lán)硬派SUVG318將正式上市；三季度，阿維塔旗下第二款SUVE15、深藍(lán)C857、長安凱程G393將正式亮相；四季度，新汽車CD701、阿維塔中型轎跑E16、長安啟源C798、長安馬自達(dá)J90A等將加入產(chǎn)品陣營，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車的快速上量；
第二大舉措，豐富科技生態(tài)布局，首款搭載SDA超級平臺(tái)架構(gòu)、具備變形能力的數(shù)智新汽車，即將于今年10月實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。SDA是目前業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的平臺(tái)架構(gòu)之一，基于SDA架構(gòu)，汽車得以從移動(dòng)機(jī)器升級為“智能汽車機(jī)器人”，實(shí)現(xiàn)“分層解耦”，創(chuàng)新構(gòu)建起集中化的電子電氣架構(gòu)、服務(wù)化的軟件架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化與抽象化的硬件架構(gòu)。
第三大舉措，繼續(xù)深化海外市場，2025年，長安汽車將建成具備10萬輛年產(chǎn)能的泰國羅勇府制造基地，后續(xù)擴(kuò)能至20萬輛，并面向全球右舵市場。今年，長安汽車將在東南亞市場導(dǎo)入7款以上新能源產(chǎn)品；在歐洲市場將導(dǎo)入5款以上新能源產(chǎn)品；并加快進(jìn)入澳新、南非、以色列等空白市場。
第四大舉措，精準(zhǔn)化國內(nèi)區(qū)域投放運(yùn)營，提升長安新能源汽車在京津冀、上海等地區(qū)的市占率。
第五大舉措，新能源汽車為輔，數(shù)智汽車為主，在數(shù)智新汽車領(lǐng)域，長安汽車后續(xù)將相繼推出10余款數(shù)智新汽車產(chǎn)品，推動(dòng)新能源銷量提升至240萬輛以上。
通過這五大戰(zhàn)略部署的有力實(shí)施，長安汽車將進(jìn)一步鞏固市場地位，提升品牌影響力，為實(shí)現(xiàn)2024年銷量目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
迎龍年，拔頭彩。2024年1月長安汽車零售銷量突破30萬輛，三大新能源品牌再創(chuàng)交付佳績，為2024年長安「龘」展宏圖、啟新躍遷打出了「好開頭」。同時(shí)，從長安汽車80后副總裁齊跳科目三這一事件中，我們管窺長安汽車良好的內(nèi)部氛圍。這樣的高管，接地氣又有硬實(shí)力；這樣的企業(yè)，讓我們看到了國產(chǎn)車企改革創(chuàng)新的強(qiáng)大動(dòng)力。堅(jiān)持變革與創(chuàng)新，錨定新能源、智能化不懈努力，相信以長安汽車為代表的國產(chǎn)汽車品牌，必將引領(lǐng)全球汽車行業(yè)的新發(fā)展。
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