2023年，隨著市場(chǎng)環(huán)境的復(fù)蘇，商用車行業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)爆發(fā)。作為中國(guó)商用車第一品牌，福田汽車也迎來(lái)了歷史性的時(shí)刻。4月13日，以“百川同赴海 共享全球化(Together Win Future)”為主題的福田汽車集團(tuán)2023年全球共創(chuàng)者大會(huì)在北京隆重舉行。會(huì)上，福田汽車第1100萬(wàn)輛汽車成功交付，成為中國(guó)商用車行業(yè)里程碑事件。在刷新全球商用車新紀(jì)錄之際，福田汽車公布并解讀了未來(lái)三年全球化戰(zhàn)略布局，并定下2025年海外銷量15萬(wàn)輛的行動(dòng)目標(biāo)。此外，福田汽車全新一代皮卡TUNLAND V也在此次大會(huì)上亮相發(fā)布，新產(chǎn)品將進(jìn)一步豐富福田汽車海外產(chǎn)品線，助力福田全球化戰(zhàn)略進(jìn)一步落地!

　　福田全球化戰(zhàn)略：1個(gè)目標(biāo)， 9大創(chuàng)新，國(guó)際合作模式升級(jí)

　　自2004年起，福田汽車將國(guó)際化戰(zhàn)略作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一。通過(guò)多年的全球戰(zhàn)略布局和市場(chǎng)深耕，福田汽車持續(xù)在歐洲、泰國(guó)等戰(zhàn)略市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展，通過(guò)多年努力，福田汽車還在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)成為商用車強(qiáng)勢(shì)品牌。

　　在此次全球共創(chuàng)者大會(huì)，福田汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)常瑞從五大方面介紹了福田汽車的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和能力體系建設(shè)。

　　一是福田汽車已建立了全球化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了商用車全系列發(fā)展，前瞻布局新能源業(yè)務(wù)，并搭建了海外成熟的業(yè)務(wù)體系和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì);二是業(yè)務(wù)與市場(chǎng)戰(zhàn)略，福田將繼續(xù)發(fā)揮輕卡和日系VAN的全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在確保東南亞、拉美優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，全面提升非洲市場(chǎng)，突破歐盟市場(chǎng);三是搭建全球化研發(fā)體系;四是全面提升全球供應(yīng)鏈體系能力，在國(guó)內(nèi)建立海外KD工廠，并搭建國(guó)際物流體系，通過(guò)與國(guó)際物流公司合資合作，建立自有國(guó)際物流運(yùn)輸能力，縮短交付周期，提升交付效率;五是深入研究海外金融需求。

　　在國(guó)際化的道路上，多年來(lái)，福田汽車始終堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”兩種方式，通過(guò)鏈合全球商用車整車及核心零部件領(lǐng)導(dǎo)者，如戴姆勒、康明斯、采埃孚、博世、美馳等世界級(jí)企業(yè)，構(gòu)建“整車+零部件+生態(tài)運(yùn)營(yíng)”的聯(lián)盟合作體系，并與意大利比亞喬、泰國(guó)正大等區(qū)域強(qiáng)勢(shì)品牌開展商用車合作項(xiàng)目，業(yè)務(wù)上不斷橫向拓展，培育可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，支持福田汽車國(guó)際化戰(zhàn)略落地。

　　未來(lái)，福田汽車將繼續(xù)通過(guò)‘傳統(tǒng)能源+新能源’雙輪驅(qū)動(dòng)及國(guó)際合作模式升級(jí)等方式加快福田汽車海外市場(chǎng)屬地化布局。福田汽車集團(tuán)副總裁馬仁濤回顧了福田汽車國(guó)際合作的成果，并就國(guó)際合作模式升級(jí)進(jìn)行了詳細(xì)的解讀“福田汽車將實(shí)施股權(quán)投資和非股權(quán)投資雙措并舉，其中股權(quán)投資方面在現(xiàn)有合資新設(shè)的基礎(chǔ)上不斷拓展投資路徑，利用福田優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)鏈和增長(zhǎng);非股權(quán)投資方面將考慮深化市場(chǎng)和制造許可經(jīng)營(yíng)深度，賦能合作伙伴產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在市場(chǎng)規(guī)劃方面，福田將優(yōu)先考慮在歐洲、泰國(guó)等已進(jìn)行合作的市場(chǎng)，堅(jiān)持戰(zhàn)略投入，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步業(yè)務(wù)突破;在巴西、墨西哥、印尼等戰(zhàn)略市場(chǎng)，尋求戰(zhàn)略合作伙伴，探討深度合作;在智利、哥倫比亞、菲律賓等市場(chǎng)，繼續(xù)強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)地位?！?/p>

　　2022年中國(guó)汽車出口首次突破300萬(wàn)輛，超越德國(guó)，成為全球汽車出口第二名。其中，中國(guó)商用車出口58萬(wàn)輛，福田汽車出口8.8萬(wàn)輛，這一成績(jī)可謂“中系新高度、福田新起點(diǎn)”。

　　“福田國(guó)際化取得的成績(jī)，離不開集團(tuán)堅(jiān)定而正確的戰(zhàn)略指引;福田汽車綜合實(shí)力的大幅提升，更離不開132家全球國(guó)際業(yè)務(wù)合作伙伴的共同努力”。福田汽車集團(tuán)海外事業(yè)部總裁付軍分享了福田汽車國(guó)際化業(yè)務(wù)發(fā)展路徑，總結(jié)并分析了近年來(lái)的成績(jī)與未來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，宣布了2025年戰(zhàn)略目標(biāo)“銷量達(dá)到15萬(wàn)輛，客戶滿意度由72分提升至90分，質(zhì)量可靠性提升50%?！?/p>

　　為實(shí)現(xiàn)福田海外國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)，付軍表示“福田汽車將從品牌向上、產(chǎn)品價(jià)值提升、互利共贏廠商關(guān)系、合作伙伴賦能、客戶滿意度85分以上、質(zhì)量2.0、制造2.0、批發(fā)金融產(chǎn)品升級(jí)+零售金融深化研究、價(jià)值創(chuàng)新9個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新?！?/p>

　　未來(lái)產(chǎn)品平臺(tái)公布，福田汽車全新一代皮卡TUNLAND V亮相

　　“科技是第一生產(chǎn)力”。自成立以來(lái)，福田汽車始終把技術(shù)創(chuàng)新放在了第一位，并堅(jiān)持圍繞市場(chǎng)變化與客戶個(gè)性化需求，不斷加快各產(chǎn)品迭代更新速度，通過(guò)技術(shù)積累和產(chǎn)品革新，構(gòu)建了“燃油+混動(dòng)+電動(dòng)化”的全系產(chǎn)品矩陣，加速推進(jìn)輔助駕駛、智能座艙、遠(yuǎn)程OTA等技術(shù)應(yīng)用，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)與產(chǎn)品創(chuàng)新力，始終保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　在此次大會(huì)上，福田汽車集團(tuán)副總裁鹿政華展示了福田汽車節(jié)能、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等技術(shù)成果，并公布了重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN、大中客等產(chǎn)品平臺(tái)規(guī)劃。

　　鹿政華還分析了全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，“當(dāng)前，受法規(guī)政策日趨加嚴(yán)，技術(shù)發(fā)展快速迭代、市場(chǎng)需求靈活多樣的三重因素驅(qū)動(dòng)，汽車正在從單一機(jī)械化向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化加速演進(jìn)。智能電動(dòng)汽車作為汽車科技的集中體現(xiàn)，融合了傳統(tǒng)汽車技術(shù)、新能源三電技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、電子架構(gòu)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)等核心科技，帶動(dòng)著汽車從產(chǎn)品形態(tài)，到生產(chǎn)使用方式以及銷售模式的顛覆性變革，也會(huì)帶來(lái)全球市場(chǎng)及技術(shù)的同步更新與快速迭代?！?nbsp;鹿政華認(rèn)為，在政策持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提升、技術(shù)不斷迭代升級(jí)、市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展三大因素影響下，中國(guó)自主品牌經(jīng)過(guò)近10年的高速發(fā)展，不論是市場(chǎng)規(guī)模，還是技術(shù)水平，都取得的舉世矚目的成績(jī)?！霸谖磥?lái)的10年里，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，特別是商用車將全面超越日系，比肩歐美?！?/p>

　　面對(duì)全球消費(fèi)趨勢(shì)時(shí)尚化、年輕化、個(gè)性化和多元化發(fā)展，福田汽車作為全球商用車的創(chuàng)領(lǐng)者，洞察新一代消費(fèi)者，捕捉用戶屬性，不斷更新升級(jí)產(chǎn)品屬性與服務(wù)多元化。會(huì)上，基于福田汽車全新P4平臺(tái)，集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡也將迎來(lái)重磅發(fā)布時(shí)刻。隨著藍(lán)色的車身緩緩駛?cè)胛枧_(tái)，福田汽車全新一代皮卡——TUNLAND V展現(xiàn)在全球參會(huì)者的面前。

　　福田汽車集團(tuán)營(yíng)銷副總裁、新聞發(fā)言人劉旭光對(duì)新產(chǎn)品TUNLAND V做了詳細(xì)的解讀。該產(chǎn)品采用全尺寸車身架構(gòu)、高性能底盤架構(gòu)、科技化電子架構(gòu)打造，不僅擁有全尺寸硬朗造型，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH、操控平順性、耐久性等方面也實(shí)現(xiàn)品質(zhì)全面升級(jí)，并搭載DMS、LDW&FCW等5大安全防護(hù)系統(tǒng)，以及L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等4大智能科技配置。此外，該產(chǎn)品還提供了7大定制化套裝，為用戶帶來(lái)更全面、個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。劉旭光表示，“我們將持續(xù)傾力為全球經(jīng)銷商提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最好的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)福田皮卡戰(zhàn)略目標(biāo)。”

　　巔峰時(shí)刻，群雄齊賀

　　近年來(lái)，福田汽車聚焦商用車主業(yè)，加快產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整，推動(dòng)全系列產(chǎn)品升級(jí)，形成涵蓋純電，混動(dòng)，氫燃料全技術(shù)路線、覆蓋全場(chǎng)景的商用車全系產(chǎn)品矩陣。在福田集團(tuán)的正確戰(zhàn)略決策下，憑借深厚的技術(shù)積累，在福田及全球合作伙伴的共同努力下，2022年福田汽車在新能源領(lǐng)域取得亮眼成績(jī)，累計(jì)銷量21761輛，同比增長(zhǎng)154.81%。2023年，隨著商用車市場(chǎng)的復(fù)蘇，作為商用車第一品牌的福田汽車取得開門紅，銷量不斷攀升。

　　一季度銷量領(lǐng)先，二季度加速增長(zhǎng)，至此，福田汽車再次迎來(lái)了巔峰時(shí)刻。在福田汽車眾多領(lǐng)導(dǎo)、及來(lái)自65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的66家經(jīng)銷商、海外戰(zhàn)略客戶、供應(yīng)商、戰(zhàn)略合作伙伴、國(guó)內(nèi)外權(quán)威媒體的共同見(jiàn)證下，現(xiàn)場(chǎng)舉行了福田汽車全球共創(chuàng)者大會(huì)第1100萬(wàn)輛汽車交付儀式。隨著福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理王術(shù)海將金鑰匙交給墨西哥客戶LDR，福田汽車1100萬(wàn)銷量正式達(dá)成!

　　在福田第1100萬(wàn)輛汽車交付的同時(shí)，福田汽車還舉行了2022年度優(yōu)秀經(jīng)銷商頒獎(jiǎng)典禮，福田汽車集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高層為全球優(yōu)秀合作伙伴頒發(fā)了證書，以此激勵(lì)合作伙伴攜手同行，共創(chuàng)輝煌。

　　從1000萬(wàn)輛，到1100萬(wàn)輛，作為商用車行業(yè)領(lǐng)跑者，福田汽車僅用了短短2年的時(shí)間，再次刷新全球商用車新紀(jì)錄，不僅完成第二個(gè)千萬(wàn)輛的階段“小目標(biāo)”，也為中國(guó)商用車行業(yè)的發(fā)展提振了信心，成為中國(guó)商用車行業(yè)引領(lǐng)全球的標(biāo)志性事件。站在新的巔峰，福田汽車將以此為起點(diǎn)，加速國(guó)際化步伐，進(jìn)一步向全球市場(chǎng)邁進(jìn)。

　　“百川同赴海，共享全球化?！变N量達(dá)成1100萬(wàn)，福田汽車再次站在了行業(yè)的頂峰。此次全球共創(chuàng)大會(huì)的召開，福田汽車確立并明確了全球化戰(zhàn)略目標(biāo)及方向，有力地落地政策，將推動(dòng)全球化戰(zhàn)略的順利實(shí)現(xiàn)，為中國(guó)商用車企業(yè)出海樹立了標(biāo)桿。未來(lái)，福田汽車將繼續(xù)以科技引領(lǐng)發(fā)展，品質(zhì)鑄就價(jià)值，為客戶提供智慧與高效的綜合解決方案，持續(xù)強(qiáng)化中國(guó)商用車第一品牌價(jià)值，努力成為科技與品質(zhì)領(lǐng)先的全球商用車企業(yè)。