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3月31日-4月2日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦，清華大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程研究院協(xié)辦的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2023）在北京召開(kāi)。本屆論壇以“推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題，下設(shè)2場(chǎng)全體大會(huì)、4場(chǎng)閉門(mén)會(huì)議、9場(chǎng)專(zhuān)題論壇，與國(guó)內(nèi)外政府有關(guān)部門(mén)、國(guó)際組織、知名專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)高層代表，共同圍繞全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)、新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展路徑、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略等多個(gè)話題展開(kāi)討論。

一汽解放黨委委員、副總經(jīng)理季一志受邀出席并在商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展論壇上發(fā)表《All In新能源，共建新藍(lán)途》主題發(fā)言，他從產(chǎn)品技術(shù)、市場(chǎng)生態(tài)、智能制造、海外戰(zhàn)略和數(shù)字化轉(zhuǎn)型五個(gè)方面，分享一汽解放在新能源領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的心得和思考。

以產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展根本

發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略以來(lái)，一汽解放全面開(kāi)展純電、混動(dòng)、燃電三大技術(shù)路線下的整車(chē)及總成產(chǎn)品布局，全力開(kāi)拓新能源賽道，通過(guò)“傳統(tǒng)車(chē)電動(dòng)化”、“核心總成自主化”、“整車(chē)平臺(tái)專(zhuān)屬化”三步走策略，實(shí)現(xiàn)新能源整車(chē)產(chǎn)品力“中國(guó)第一、世界一流”。

打造一體化新能源解決方案

在當(dāng)前新能源車(chē)推廣過(guò)程中，仍存在許多痛點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，比如，初始購(gòu)置門(mén)檻高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、配套業(yè)務(wù)不健全，二手車(chē)殘值評(píng)估不清晰、市場(chǎng)不夠流通，用戶及金融機(jī)構(gòu)信心不足等。所以，企業(yè)需打破原有思路，創(chuàng)立新生態(tài)，新模式，比如為用戶提供包括個(gè)性化的購(gòu)置方案、獨(dú)家定制的基礎(chǔ)設(shè)施配套、專(zhuān)屬的二手車(chē)回收服務(wù)等，要涵蓋“選、購(gòu)、用、管、修、換”六大方面，為用戶提供更低的使用成本，更高的產(chǎn)品收益，讓用戶加快適應(yīng)新能源車(chē)型。

目前，一汽解放攜手寧德時(shí)代成立合資公司解放時(shí)代，創(chuàng)新行業(yè)引領(lǐng)，投資5個(gè)億，致力于落實(shí)一汽解放3項(xiàng)新能源專(zhuān)屬服務(wù)，即車(chē)電分離、整車(chē)租賃及運(yùn)力承接、二手車(chē)及電池回收服務(wù)。一汽解放以解決客戶全生命周期痛點(diǎn)為抓手，創(chuàng)新商業(yè)模式，做到讓客戶購(gòu)置無(wú)憂、使用無(wú)憂、置換無(wú)憂，創(chuàng)立新能源產(chǎn)業(yè)的新起點(diǎn)、新生態(tài)、新布局。

同時(shí)，一汽解放致力于通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)新能源產(chǎn)品的深度賦能，提供一體化的解決方案，通過(guò)持續(xù)深化 “哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”，先后成立摯途科技、魚(yú)快創(chuàng)領(lǐng)、賦界科技等新業(yè)態(tài)公司，目前，已實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶超過(guò)210萬(wàn)，智能車(chē)投放近300輛、行駛里程超500萬(wàn)公里，后市場(chǎng)生態(tài)服務(wù)營(yíng)收規(guī)模超過(guò)30億。未來(lái)，一汽解放將利用同時(shí)掌握智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、新能源核心技術(shù)這一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為政、企、散等不同客戶提供一體化新能源解決方案，如零碳園區(qū)、氫走廊、運(yùn)力承接、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。

為了更好地推動(dòng)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一汽解放積極探索與合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展的合作模式，計(jì)劃將自身打造成新能源產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。同時(shí)，充分利用資本市場(chǎng)，積極參與并購(gòu)重組、投資孵化、產(chǎn)業(yè)基金等多種形式的資本運(yùn)作，優(yōu)化資源配置，牽引產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展，與合作伙伴一同打造世界一流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

打造世界領(lǐng)先的智能低碳工廠

一汽解放已構(gòu)建長(zhǎng)春、青島、成都、佛山及柳州五大整車(chē)基地，長(zhǎng)春、無(wú)錫、大連三大總成基地資源布局，形成50萬(wàn)輛級(jí)產(chǎn)能規(guī)模，建立新能源工廠以滿足新能源快速上量的發(fā)展需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品批量混線生產(chǎn)。

為真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品領(lǐng)航，一汽解放聚焦“三電”制造，以“洞察跟蹤-技術(shù)預(yù)研-技術(shù)儲(chǔ)備-產(chǎn)業(yè)化”為核心技術(shù)攻關(guān)路徑，搭建與產(chǎn)品技術(shù)并行的新能源工藝制造技術(shù)貨架。當(dāng)前，已掌握燃電整車(chē)及總成、電驅(qū)橋、電機(jī)裝配及檢測(cè)、動(dòng)力電池PACK、電堆系統(tǒng)集成等14項(xiàng)核心技術(shù)。

一汽解放始終堅(jiān)持制造領(lǐng)域的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，目前機(jī)加、沖壓、焊裝、涂裝等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)化率均達(dá)到60%以上。同時(shí)依托物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、AI等數(shù)智化技術(shù)，聚焦技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)據(jù)增值，圍繞質(zhì)量檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、生產(chǎn)管控等場(chǎng)景開(kāi)展技術(shù)探索與推廣應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化提升了質(zhì)量和效率。解放J7整車(chē)智能工廠榮獲2022年工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目并助力一汽解放成功入選2022年度工信部智能制造示范工廠揭榜單位，智能制造已打造成為解放的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈共同揚(yáng)帆出海

海外新能源市場(chǎng)與生態(tài)，也是目前一汽解放認(rèn)為必須要攻堅(jiān)的方向。首先，在“一帶一路”倡議下，一汽解放積極響應(yīng)，推動(dòng)產(chǎn)品出口，樹(shù)立中國(guó)品牌的國(guó)際形象和影響力，根據(jù)國(guó)家需要和海外市場(chǎng)需求，打造最適合當(dāng)?shù)氐男履茉串a(chǎn)品，配合國(guó)家完成出海戰(zhàn)略布局；其次，新能源轉(zhuǎn)型期，我國(guó)新能源技術(shù)和商業(yè)模式已在國(guó)際上具備一定優(yōu)勢(shì)，是換道超車(chē)，對(duì)歐美企業(yè)完成領(lǐng)先和超越的最佳時(shí)機(jī)；最后，在全球化背景下，新能源轉(zhuǎn)型需求不斷涌現(xiàn)，如歐洲燃油車(chē)禁售提上日程，東南亞、南美等地也在不斷加大對(duì)新能源的支持力度等，形成了發(fā)展紅利，一汽解放將抓住搶占市場(chǎng)的最佳機(jī)遇，愿以自身為平臺(tái)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴共同揚(yáng)帆出海，積極向海外推廣新能源商用車(chē)產(chǎn)品與商業(yè)模式。

以數(shù)智化賦能新能源轉(zhuǎn)型

近年來(lái)，一汽解放堅(jiān)持推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，建設(shè)了全要素、多聯(lián)結(jié)、高效敏捷的數(shù)字化能力平臺(tái)，賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)等全領(lǐng)域。在研發(fā)領(lǐng)域，打造了數(shù)智化研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)了亞洲首次將異構(gòu)軟件三維模型搭建為全三維整車(chē)；在生產(chǎn)領(lǐng)域，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心載體，建成了行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的智能整車(chē)工廠；在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，推動(dòng)“人-車(chē)-企”三端互聯(lián)，以車(chē)輛數(shù)據(jù)為基座搭建了新一代商用車(chē)數(shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)百萬(wàn)級(jí)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)；在運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，以“全面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程數(shù)字化”為目標(biāo)，建成了一汽解放一站式辦公平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了工作中“人、財(cái)、事、物”的協(xié)同數(shù)字化，高度提升了業(yè)務(wù)流程效率。采用數(shù)字化手段，一汽解放實(shí)現(xiàn)了對(duì)新能源車(chē)進(jìn)行全生命周期的管理，并應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)高效鏈接。

一汽解放將運(yùn)用數(shù)字化手段，加速“雙碳”戰(zhàn)略落地，聯(lián)手業(yè)界，率先建立中國(guó)商用車(chē)碳賬戶平臺(tái)體系，為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的碳足跡測(cè)算、碳標(biāo)簽認(rèn)證提供依據(jù)，起到標(biāo)桿示范作用，助力全產(chǎn)業(yè)鏈完成碳資產(chǎn)的認(rèn)證、交易、兌付。同時(shí)，一汽解放將帶動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈積極參與國(guó)家碳市場(chǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)商用車(chē)碳資產(chǎn)全面上鏈，互聯(lián)互通，助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)達(dá)成。

目前，商用車(chē)行業(yè)正處于歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，新能源商用車(chē)已成為推動(dòng)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。一汽解放始終以創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅(jiān)守“中國(guó)第一、世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的使命，堅(jiān)定地推進(jìn)新能源商用車(chē)的發(fā)展。

會(huì)議最后，一汽解放作為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)商用車(chē)電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)創(chuàng)始成員單位，參與啟動(dòng)“商用車(chē)電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)協(xié)同行動(dòng)計(jì)劃·2023”，立足平臺(tái)協(xié)同功能，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地。

追求卓越是一場(chǎng)永無(wú)止境的征程。在這場(chǎng)征程中，一汽解放將始終保持敢為人先的勇氣、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)，與政府、產(chǎn)業(yè)伙伴、用戶和社會(huì)各界通力合作，為實(shí)現(xiàn)綠色、智能、共享的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)解放力量。

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