由美國堪薩斯州健康與環(huán)境局評(píng)選的減少污染獎(jiǎng)以及《回收再利用新聞》評(píng)選的綠色企業(yè)獎(jiǎng)皆被CollinsBus公司獲得。作為校車制造商，CollinsBus并不是第一個(gè)獲得這兩項(xiàng)嘉獎(jiǎng)的公司。一直以來節(jié)省能源、減少污染都更多地被校車運(yùn)營公司所關(guān)心，但制造商們也在做著努力。
努力實(shí)現(xiàn)廢物零填埋
CollinsBus環(huán)保與健康、安全管理經(jīng)理邁克·斯特里克蘭介紹說，2008年來到公司時(shí)，CollinsBus還只做廢舊金屬回收工作，但從那時(shí)就開始了回收計(jì)劃和其他減廢措施。以前公司對(duì)于廢物的處理方式是填埋，通過回收再利用，現(xiàn)在減少了近90%的填埋廢物量。
同樣引起《回收再利用新聞》注意的是CollinsBus的指導(dǎo)性項(xiàng)目，包括回收教程、減少廢物和節(jié)約用水等，很多公司先后到CollinsBus參觀該項(xiàng)目。
據(jù)了解，除了CollinsBus公司，其他美國校車供應(yīng)商如納威司達(dá)ICBus、托馬斯巴士、藍(lán)鳥公司、運(yùn)科巴士和獅王巴士公司，都有循環(huán)再利用和減少浪費(fèi)的創(chuàng)新項(xiàng)目，取得成功的不僅一兩項(xiàng)。每一家校車制造商都是從學(xué)習(xí)3R(Reduce、Reuse、Recycle)著手節(jié)能環(huán)保方面的努力。
托馬斯相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，新的工廠設(shè)備有助于實(shí)現(xiàn)更加簡潔和節(jié)能地管理和運(yùn)行。新購買的2部4000瓦的激光切割機(jī)及1部20英尺堆垛機(jī)，能夠代替另外5部老式設(shè)備，縮短制造校車部分零部件時(shí)間的25%。“全新的激光切割機(jī)提供了更高的精確度，有助于工人從鋼板中取得最多材料用于生產(chǎn)校車部件，從而減少了浪費(fèi)。”托馬斯運(yùn)營副總裁杰夫·艾倫表示：“這也帶來了原材料成本和回收再利用費(fèi)用的節(jié)省。”
藍(lán)鳥公司的發(fā)言人艾琳曾說：“公司的‘加入藍(lán)鳥，綠色環(huán)保’項(xiàng)目加強(qiáng)了環(huán)保意識(shí)，并鼓勵(lì)所有員工盡可能多地回收利用廢物，目標(biāo)是成為100%無垃圾填埋的校車制造商。”當(dāng)時(shí)藍(lán)鳥公司的廢物回收利用率約90%，現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)100%回收利用校車制造及日常行政工作中產(chǎn)生的紙殼、紙張、塑料及金屬。
投入節(jié)能更受惠于節(jié)能
ICBus也在不斷努力，以減少填埋區(qū)的廢物和能源的消耗。公司位于俄克拉荷馬州塔爾薩市工廠的經(jīng)理格雷格·哈奇森說：“目前有兩個(gè)在進(jìn)行中的綠色項(xiàng)目。一是徹底升級(jí)能效、高產(chǎn)輕量化裝置，每年可節(jié)省開支14萬美元(約89萬元人民幣);二是需要重新鋪設(shè)主廠房空氣壓縮機(jī)的管線，對(duì)現(xiàn)有的壓縮機(jī)添加監(jiān)測系統(tǒng)，預(yù)計(jì)能節(jié)省能耗開支7萬余美元(約合42萬元人民幣)。”
“所有噴漆系統(tǒng)的凈化溶劑都被送到位于康納斯維爾市的能源再生工廠進(jìn)行再循環(huán)，然后我們?cè)僖韵鄬?duì)低的價(jià)格，將經(jīng)過處理能夠再利用的凈化溶劑買回來。廢物經(jīng)過重新混合后變得和全新的完全一樣，品質(zhì)也一樣。”哈奇森說：“一些非危險(xiǎn)廢物液體將被送到廢物處理公司，都是符合州和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)公司，隨后這些廢物將被轉(zhuǎn)化為能源用于生產(chǎn)蒸氣。”
節(jié)能校車減排不遺余力
2012年中佐治亞州凈化空氣組織向藍(lán)鳥校車頒發(fā)了特別進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)，以表彰其清潔燃料校車對(duì)于提高佐治亞州空氣質(zhì)量的貢獻(xiàn)。藍(lán)鳥校車發(fā)言人格雷表示：“公司自身在日常運(yùn)轉(zhuǎn)、校車生產(chǎn)中十分注意節(jié)能，在減少碳排放方面取得進(jìn)步，產(chǎn)品也是環(huán)境友好型的，天然氣校車就是例子。”
“我們一直致力于為客戶提供其所需的創(chuàng)新、可靠、高效的綠色解決方案。”藍(lán)鳥公司總裁兼首席執(zhí)行官菲爾說。
與此同時(shí)，運(yùn)科巴士公司的總裁丹尼斯也表示：“公司不斷尋找新方式以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，純電動(dòng)校車的研發(fā)和生產(chǎn)都在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。”
獅王巴士總裁馬克·貝達(dá)德證實(shí)公司已著手于研發(fā)C型校車的替代燃料，項(xiàng)目啟動(dòng)于2011年。
