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從拖拉機(jī)到農(nóng)用車，再到班車、卡車，開(kāi)玩笑的話說(shuō)的除了不會(huì)開(kāi)飛機(jī)和火車，啥都可以開(kāi)?！苯衲?4歲的邱師傅，福建人，是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)品迭代發(fā)展的見(jiàn)證者、親歷者。今年中秋節(jié)前后，邱師傅買了這臺(tái)C7H 540馬力 6*4汕德卡國(guó)六燃油牽引車，“我應(yīng)該是我們當(dāng)?shù)厥着_(tái)國(guó)六車，當(dāng)時(shí)比較下來(lái)各方面都比較心動(dòng)，更開(kāi)心的是看到跑在路上的汕德卡車越來(lái)越多了?！?/span>
動(dòng)力十足 節(jié)油有方
邱師傅跑車的固定路線往返于福建——江蘇無(wú)錫等地，以日用品運(yùn)輸為主，每次拉貨貨重在10噸上下。為省下更多錢，邱師傅選擇高速、國(guó)道同時(shí)跑，一個(gè)月跑差不多12000多公里。
“當(dāng)時(shí)心動(dòng)是因?yàn)樯堑驴ǖ耐庥^，真精神！實(shí)際駕駛下來(lái)感覺(jué)汕德卡動(dòng)力十足，也比較省油?！鼻駧煾祵?duì)車輛的整體性能滿意。
從配置來(lái)看，邱師傅的這臺(tái)橘色的汕德卡搭載540馬力MC系列13L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩2400牛米，匹配重汽自主S-AMT 16擋自動(dòng)擋變速箱，自帶液力緩速器，加上全車輕量化設(shè)計(jì)，智能化配置，EBS+ESC+LDWS+FCWS超級(jí)安全系統(tǒng)為行車安全保駕護(hù)航，提升駕乘舒適性、安全性。
“架控體驗(yàn)感非常好，動(dòng)力輸出澎湃，有使不完的勁；自動(dòng)擋駕駛在城區(qū)遇到紅綠燈的時(shí)候優(yōu)越感特別強(qiáng)，自帶的液緩在遇到下雨天、泥濘路或者長(zhǎng)坡路，剎車踩重了會(huì)自動(dòng)進(jìn)行糾正（搖頭），很大程度保障了駕駛安全。”邱師傅表示。
汕德卡后橋速比為3.36，邱師傅的百公里油耗平均在29-30L，常年跑車養(yǎng)成的好習(xí)慣也是助力他榮獲了中國(guó)重汽汕德卡2021年節(jié)油/氣挑戰(zhàn)賽福建賽區(qū)亞軍。說(shuō)起節(jié)油小技巧，邱師傅頗有心得：“汕德卡AMT讓駕駛更從容，駕駛者更要有耐心，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000—1200之間，速度保持在80-90公里/每小時(shí)，不要追求速度太快或重踩油門，就會(huì)比較省油?！?/span>
省錢也是另一種賺錢，汕德卡C7H的最終評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是市場(chǎng)導(dǎo)向，是創(chuàng)收效益如何？邱師傅含蓄地表示，每個(gè)月的收入還完車輛貸款夠家里開(kāi)銷用，接下來(lái)還會(huì)繼續(xù)靠這臺(tái)車賺取更多收入。
舒適有型 服務(wù)周到
從福建到無(wú)錫一趟差不多15個(gè)小時(shí)，早上8點(diǎn)出發(fā)，跑四個(gè)小時(shí)休息10-20分鐘，到了飯點(diǎn)或目的地點(diǎn)外賣，晚上需要過(guò)夜多數(shù)也選擇在車?yán)镄菹?，邱師傅一天的作息狀態(tài)是大部分長(zhǎng)途卡友的縮影。
卡車駕駛室就是卡友移動(dòng)的家，汕德卡C7H的舒適性設(shè)計(jì)與升級(jí)讓邱師傅感到欣慰：平地板、大臥鋪、按鈕操作更便捷以及主座椅升級(jí)，大幅緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的勞累感。
記者曾親自體驗(yàn)汕德卡C7H，駕駛室采用汕德卡G7-G家族式駕駛室，四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)可減少路面帶來(lái)的顛簸感，同時(shí)其高大威猛的外觀也深受卡友青睞，舒適有型。內(nèi)飾方面，汕德卡主座椅采用空氣減震座椅，帶加熱、通風(fēng)功能，還可以自由調(diào)整角度和高度，并帶有扶手和腰部支撐等功能，最大限度緩解駕駛疲勞；更多操作按鈕設(shè)計(jì)多集中在駕駛室右邊，讓駕駛者操作更便捷；臥鋪?zhàn)顚捥庍_(dá)到了900mm，給卡友提供了相對(duì)舒適的休息區(qū)。
“我還有點(diǎn)小建議，儀表盤和顯示屏設(shè)計(jì)能否讓字更大一點(diǎn)，或者讓關(guān)鍵標(biāo)識(shí)顯示更清晰一點(diǎn)，要考慮我們這個(gè)年齡的卡友更一目了然地掌握運(yùn)行數(shù)據(jù)等?！鼻駧煾嫡嬲\(chéng)地表示。
從開(kāi)國(guó)四車跨度到開(kāi)國(guó)六車，邱師傅坦言，除了感受車輛整體性能升級(jí)以外，在駕駛上并沒(méi)有太多不同：“很多人擔(dān)心國(guó)六車增加后處理系統(tǒng)導(dǎo)致故障率提升，其實(shí)不影響。有問(wèn)題車輛自動(dòng)報(bào)故障，現(xiàn)在聯(lián)系售后處理起來(lái)也比較方便，小問(wèn)題很容易就解決掉，有一次因?yàn)楹筇幚硐到y(tǒng)里一根管子的螺絲沒(méi)擰緊，報(bào)故障后與服務(wù)站進(jìn)行了電話溝通，他們派人很快就處理好了。再說(shuō)國(guó)四、國(guó)五車同樣也會(huì)有后處理系統(tǒng)導(dǎo)致故障情況，比如以前尿素加得不好堵了，也會(huì)采用把接頭擰下來(lái)用開(kāi)水燙等方式進(jìn)行清理?！?/span>
記者手記：大家都說(shuō)好，才是真的好！最讓邱師傅感到安心的還是跑在路上看到的的汕德卡越來(lái)越多，比其他品牌的更多。
