一年一度的雙十一即將到來，快遞物流馬上就要迎接新的“市場(chǎng)熱潮”，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，本次雙十一快遞包裹或?qū)⑼黄?0億件。在如此龐大的運(yùn)力需求之下，你的快遞車真的能滿足需求嘛？而今天，我們要向卡友們介紹的，正是乘龍品牌針對(duì)快遞物流市場(chǎng)全面升級(jí)的產(chǎn)品陣營(yíng)，覆蓋支干線、城內(nèi)末端配送等多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景。
高效干線快遞物流的倡導(dǎo)者——乘龍H7快遞車
乘龍H7快遞車
作為乘龍品牌的當(dāng)家花旦，乘龍H7專為干線長(zhǎng)途高效物流場(chǎng)景而生。匹配東康Z14 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚AMT變速箱（直接擋）配2.438小速比后橋/東康Z14 480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋（超速擋）配3.083速比后橋可選，確保長(zhǎng)途干線物流所需的高時(shí)效與低油耗。
乘龍H7燃?xì)饪爝f
乘龍H7還有燃?xì)鈩?dòng)力可選，匹配15L 500馬力東康機(jī)+伊頓AMT變速箱/13L 460馬力玉柴機(jī)+12擋法士特兩套高效動(dòng)力，后橋依舊匹配FS160速比3.083后橋。
10萬公里長(zhǎng)換油后橋
而為了提升車輛的出勤時(shí)間，乘龍H7在機(jī)/箱/橋部分采用了長(zhǎng)換油科技，10萬公里同步周期維保，康邁免維護(hù)輪端維護(hù)周期達(dá)到了50萬公里，大幅減少了車輛進(jìn)出服務(wù)站的次數(shù)，確保車輛有更多的時(shí)間上路運(yùn)營(yíng)。
電控氣囊懸架
除此之外，乘龍H7快遞車還標(biāo)配電控氣囊懸架，在快遞物流常見的甩掛運(yùn)輸場(chǎng)景可進(jìn)一步提升作業(yè)效率。另有1050L（燃?xì)庾畲?500L）超大油箱（氣罐）保證車輛續(xù)航，實(shí)現(xiàn)2000km運(yùn)營(yíng)半徑免加油。
降本增效的產(chǎn)品標(biāo)桿——能裝71m3的乘龍H5大單橋
載貨車方面，針對(duì)不同支干線快遞運(yùn)輸路況打造的乘龍H5可搭載東康以及玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力覆蓋220-320PS，適應(yīng)性更強(qiáng)。配合法士特大/小8擋變速箱+4.364（可選3.909）小速比9T級(jí)后橋，確保在不同路況之下都有匹配度較高的動(dòng)力鏈可選，進(jìn)一步提升時(shí)效與燃油經(jīng)濟(jì)性。
乘龍H5極兔快遞物流用車
除此之外，為了提升單趟的裝載方量，乘龍H5提供單排及大臥鋪兩種駕駛室布局方案可選，其中單排駕駛室車型可搭載9700mm*2460mm*2650mm規(guī)格貨廂，最大容積可達(dá)71m3，相較常規(guī)9米6貨廂可多裝2m3，確保單趟裝貨量更高。
最后一公里物流解決方案——乘龍L2輕卡“油電”雙雄
乘龍L2輕卡
末端運(yùn)輸場(chǎng)景，乘龍L2燃油輕卡可搭載Y24/Y30系列玉柴定制發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覆蓋110-165匹，匹配萬里揚(yáng)6擋變速箱，針對(duì)城市及周邊路況40-80km/h常用車速，通過發(fā)動(dòng)機(jī)定制調(diào)校，保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)車速落在常用車速區(qū)間，以降低油耗。另外，乘龍L2還可搭載160馬力（950N·m）精進(jìn)電機(jī)為動(dòng)力，1度電最高可行駛3km，確?？爝f物流時(shí)效的同時(shí)，最大程度降低營(yíng)運(yùn)成本。
乘龍L2輕卡
除此之外，針對(duì)快遞輕泡貨種運(yùn)輸，乘龍L2燃油/新能源輕卡可將貨廂容積做到最大22m3，以確保單趟貨物裝載量，進(jìn)一步提升營(yíng)運(yùn)價(jià)值。并且為了讓乘龍L2輕卡更多時(shí)間在路上運(yùn)營(yíng)，其標(biāo)配機(jī)/箱/橋一致性長(zhǎng)換油技術(shù)，以進(jìn)一步提升出勤率。
針對(duì)大客戶車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理，乘龍L2另可加持乘龍V+3.0車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)油耗監(jiān)控、遠(yuǎn)程鎖車等操作，讓智能科技為物流運(yùn)輸保駕護(hù)航，在確保高效運(yùn)營(yíng)的同時(shí)進(jìn)一步提升管理效率。
寫在最后：
近年來，得益于源源不斷的客戶認(rèn)可與信賴，乘龍品牌大客戶交車行動(dòng)活躍在祖國(guó)的大江南北，包括乘龍H7快遞車批量交付申通東莞承運(yùn)商；乘龍H5快遞車批量交付德邦物流承運(yùn)商；2020年順豐乘龍共建共贏，乘龍H5載貨車再度批量交付，同年乘龍H7 1000臺(tái)交付圓通；今年，1500臺(tái)乘龍H7快遞車再度交付圓通，企業(yè)訂單總數(shù)呈現(xiàn)連年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
乘龍快遞企業(yè)營(yíng)運(yùn)用車
一直以來，憑借乘龍品牌洞悉客戶需求，切實(shí)迎合客戶痛點(diǎn)發(fā)展，在快遞車市場(chǎng)的深耕細(xì)作，乘龍品牌在快遞車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，現(xiàn)已成功躋身快遞車市場(chǎng)前三甲。截至目前，超過25000臺(tái)乘龍快遞車輛活躍于快遞物流市場(chǎng)，包括“四通一達(dá)”京東、百世、天天快遞等國(guó)內(nèi)知名快遞物流企業(yè)都在使用乘龍快遞車。與此同時(shí)，在高速發(fā)展的快遞車市場(chǎng)，與日俱增的運(yùn)力需求正對(duì)快遞物流裝備提出更高的要求，在今年雙十一快遞潮來臨之際，乘龍快遞車家族已全面升級(jí)，嚴(yán)陣以待。
