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東風(fēng)小康C37標(biāo)準(zhǔn)型實拍,商用車之家網(wǎng)報道

商用車之家訊:東風(fēng)小康C37的首次亮相是在今年4月份的北京車展上,它是東風(fēng)小康在推出K系列和V系列之后,推出的第三個系列的產(chǎn)品,廠家給它的定位是小型商務(wù)車,是兼顧了商用和家用需求的新

  商用車之家——最具影響力的商用車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與應(yīng)用平臺,廣大商用車人士的青睞選擇。

  東風(fēng)小康C37的首次亮相是在今年4月份的北京車展上,它是東風(fēng)小康在推出K系列和V系列之后,推出的第三個系列的產(chǎn)品,廠家給它的定位是小型商務(wù)車,是兼顧了商用和家用需求的新車型。那么在這個細(xì)分市場中,東風(fēng)小康C37時候能夠迎合消費者的需求呢?今天我們就一塊來了解一下它。今天我?guī)私獾氖菛|風(fēng)小康C37的標(biāo)準(zhǔn)型(以下簡稱C37),該車擁有硬朗的外形,車身尺寸與競品相比也占有絕對的優(yōu)勢,另外C37將一鍵上下的電動窗和電動助力轉(zhuǎn)向也作為了標(biāo)準(zhǔn)配置,讓駕駛微客更加輕松??赡苁荂37定位于小型商務(wù)車的原因,近期4S店到的展車及商品車都是9座版的車型,今天介紹的這款C37標(biāo)準(zhǔn)型在石家莊地區(qū)的售價為5.78萬元,現(xiàn)在購車可贈送2000元油卡。下面我們一起來了解一下它的細(xì)節(jié)。

東風(fēng)小康C37標(biāo)準(zhǔn)型實拍,商用車之家網(wǎng)報道1

  
             外形硬朗,部分車窗采用封閉式,實用性不高。

 

  車身尺寸方面,C37的長寬高分別為:4500*1680*1960mm,軸距為3050mm,與它的競品相比,C37占有絕對的優(yōu)勢,軸距方面僅有五菱榮光加長版與它打成平手。C37的外形與福特的商務(wù)車新世代全順有幾分神似,整體感覺比較硬朗。

  車頭中部的上進(jìn)氣格柵是由兩條粗壯的橫條幅構(gòu)成,下進(jìn)氣格柵使用的是蜂窩狀的過濾網(wǎng),整體感覺霸氣硬朗。立式擺放的大燈總成顯得非常有個性,方方正正的大燈,給人的感覺比較生硬。后視鏡的設(shè)計也保持了與車身一直的硬朗風(fēng)格,寬大方正的后視鏡需要手動調(diào)節(jié),不過鏡面面積較大,能提供不錯的可視范圍。車門把手的外形采用了對稱的設(shè)計,可能有不少人跟我一樣,初次見到它的時候,都在考慮從哪個方向開啟,多虧了廠家的這條提示信息,幫我排除了疑惑。另外把手的做工和用料都還不錯,沒有出現(xiàn)毛刺現(xiàn)象。

  C37前后車輪的輪眉進(jìn)行了外擴的設(shè)計,呈現(xiàn)出立體感更強的視覺效果。該車的后排車門也采用了側(cè)滑式車門,與大多數(shù)傳統(tǒng)微客不同的是,C37的后排車門只有一扇,被設(shè)計在副駕駛一側(cè),這可能也是它想?yún)^(qū)別于傳統(tǒng)微客的特征之一。

  電動車窗在近兩年上市的高配微客車型中才能看到它的蹤影,但C37卻將電動車窗列入了標(biāo)準(zhǔn)配置的名單中,并且還是一鍵上下,方便了乘客。但車廂中段的兩扇車窗采用了封閉式的設(shè)計,在不開空調(diào)的情況下中間的乘客會感覺很不舒服。輪胎方面,C37使用的是新迪輪胎生產(chǎn)185R14LT型輪胎,與之配合的是寬條設(shè)計的7輻鋁合金輪轂,整體效果硬朗有力。185的輪胎也比競品的輪胎寬了1公分,能提供更好的抓地力和舒適性。C37方方正正的車尾顯得中規(guī)中矩,最為搶眼的就是兩條長度近一米的后尾燈,不過尾燈上半部分主要起到的是裝飾作用。上圖中兩個圓圈的標(biāo)注是為高配車型預(yù)留的后雨刷及噴嘴的孔位,但在低配車型上兩個黑色的圓點就有些影響美觀了。
 

東風(fēng)小康C37標(biāo)準(zhǔn)型實拍,商用車之家網(wǎng)報道2

  中控臺造型規(guī)整做工尚可,EPS標(biāo)配是亮點。

 

  參觀完車外,我們來看看C37的車內(nèi)。中控臺采用了上深下淺的雙色設(shè)計,一體化的中控臺借鑒了轎車的設(shè)計理念,整體感覺比較舒服。中控臺的材質(zhì)正如我們所料,使用的是硬質(zhì)塑料,不過配件的做工及裝配工藝都不錯,未發(fā)現(xiàn)縫隙不均勻和毛刺等現(xiàn)象。

  三輻式的方向盤造型中規(guī)中矩,不過增大了喇叭按鍵區(qū)的面積,使用會更加方便。C37全系標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向是中控部分的最大亮點,駕駛微客也可以輕松一些。四圈的儀表盤樣式清晰,儀表盤中的顯示功能較為齊全,其中安全帶未系提醒和車門未關(guān)提醒在微客車型中非常少見,非常貼心的功能。中央控制區(qū)的造型對稱規(guī)整,兩側(cè)的銀灰色裝飾條為車內(nèi)增加了一些時尚感。音響系統(tǒng)的面板做工較為細(xì)致,旋鈕和按鍵沒有松曠的現(xiàn)象,面板左上角的SD卡槽是個非常實用的配置,并且相比USB接口占用空間更小??照{(diào)系統(tǒng)的旋鈕設(shè)計的比較寬大,旋轉(zhuǎn)起來感覺阻尼適中,只是空氣內(nèi)/外循環(huán)的滑桿設(shè)計的太傳統(tǒng)了。

  相比傳統(tǒng)微客來說C37在人性化設(shè)置上已經(jīng)做的不錯了,在中控臺的中間和左側(cè)就設(shè)計了三處小的儲物盒,但有些地方應(yīng)該可以做的更好。比如中控臺中央的儲物盒,深度較淺,如果能設(shè)計一個蓋子將會更實用一些。

  前排座椅的中間設(shè)置了兩個圓形杯托,開口和深度都還不錯,放置兩個礦泉水瓶正合適。中控臺右側(cè)的手套箱開口較大,容納兩個礦泉水瓶后仍有剩余空間,不過手套箱的鎖舌是塑料材質(zhì)的,關(guān)閉的時候有些生澀。1680mm的車身寬度提供了較為寬敞的腳下空間,并且還設(shè)計了左腳休息踏板,提高了長途駕駛時左腳的舒適度。另外三個踏板設(shè)計的有些寬大,我穿著大底的徒步鞋踩踏剎車的時候,比較容易碰到旁邊的油門踏板。——商用車之家網(wǎng)訊


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