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不知不覺第五季天龍哥大賽半決賽進程已經(jīng)過半,2019年8月16日,告別雨中的濟南,天龍哥大賽半決賽行至江蘇無錫。34度的高溫外加烈日當頭,讓比賽現(xiàn)場變得酷熱無比,可即便如此,天龍哥們依然熱情不減。
本季半決賽難度較以往都有所增加,可以說,是目前開賽以來,最難的一季半決賽。說它難,倒不是在于環(huán)節(jié)設置,而是對天龍哥們耐心與經(jīng)驗的考驗。李清春師傅告訴記者,比賽的時間設定以及場地空間設置是足夠用的,右側補盲鏡的遮擋為比賽增添了不少難度“右前方的定點停車,因為看不到,只能全憑感覺和經(jīng)驗。”此外,本站采用全新東風天錦KR高頂雙臥車型作為比賽用車。熟悉而陌生的車型也為比賽增添一絲趣味。
最終經(jīng)過一上午的鏖戰(zhàn),最終楊飛以165的總成績奪得載貨組別第一名;選手劉沖沖以160分的總成績位列第二;選手馬林泉以123的成績名列第三,獲得載貨組組別總決賽的入場券。
2019年是東風公司成立50周年,比賽現(xiàn)場,記者也隨機的對部分東風商用車的鐵桿粉絲進行了采訪。
似陳釀:開東風開的是“情懷”
從事鋼材運輸?shù)睦钋宕簬煾凳菛|風商用車名副其實的“鐵桿粉絲”?!傲銕啄甑臅r候就買過一輛東風車”正是這一輛車便是開啟了李師傅同東風這十余年的深厚緣分?!耙婚_就是九年多,如果不是強制報廢,我那老伙計還能繼續(xù)跑。”
經(jīng)過多年發(fā)展,李師傅擁有了屬于自己的物流公司,“因為車隊里面有一些朋友掛靠的車,所以也是什么品牌的車都有,但還是東風天龍和東風天錦居多?!北M管已經(jīng)成為車隊領導,不過難免會有司機排班排不開的時候,這時便由李師傅頂上,偶爾開幾次,“不得不說,東風車開起來是一如既往的舒服又省油。”
而與李師傅的“情懷”不同,另一位“鐵粉”白代燕就“實際”了很多。自己信賴東風天龍就是看中了車子的穩(wěn)定性。
似摯友:選東風看重的是可靠
之前就在順豐開車的白師傅,對于快遞運輸對車輛的要求可謂是再清楚不過,快遞運輸?shù)臅r效性就容不得延誤,所以車輛必須穩(wěn)定可靠。白師傅告訴記者,自己出來創(chuàng)業(yè),真金白銀的投入了,要干就干的像樣,車子性能必須要穩(wěn)定?!霸谂笥训耐扑]下,我的第一臺車買的就是東風車。開了幾年,中間也不是沒開過其他品牌的車,但是還是覺得東風車更加穩(wěn)定,于是我又回歸了東風天龍的懷抱?!?/span>
白師傅告訴記者,車隊成立近十年,前前后后也是換過一波車,車隊目前有6輛車,清一色全都是東風天龍。由于業(yè)務需要,白師傅的車隊基本每輛每天都有出車任務,車子忙到除了在路上的時間,就是在車位上裝貨卸貨?!盎径紱]時間進行維護保養(yǎng),但是車子狀態(tài)一直都很好,沒出過什么大問題,油耗也不高。有輛累計里程60萬公里的東風天龍,百公里油耗也就在20L到21L左右?!卑讕煾当硎尽!拔椰F(xiàn)在買車就認準東風商用車,這不,剛又訂了一臺520馬力的東風天龍KL!”
一直以來,東風商用車始終堅信與堅持“一切源于可靠”這一理念,也正是這份可靠為東風商用車在全國各地贏得了大批的“鐵桿粉絲”,也正是這份可靠,讓東風商用車可以在整體市場略顯低迷的情況下,實現(xiàn)1-7月累計銷售中重卡109899輛,同比增長3.47%的好成績。
盡管無錫站的比賽已經(jīng)落下帷幕,但是第五季天龍哥大賽半決賽還在繼續(xù),“奮進五十載,卓越創(chuàng)未來”魅力天龍哥明星車主評選活動也在火熱進行中,如果你也有和東風商用車不得不說的故事,歡迎踴躍報名!
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