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       對于輕卡用戶而言，一款可輕松穿行不受限、以低成本帶來高收益的貨車是他們通過運輸致富的最強搭檔。然而“空車即超載、上路就挨罰”的亂象頻出、貨車進城規(guī)定愈發(fā)收緊，這些都讓司機朋友在選車時犯了難。在物流市場深耕多年的江淮輕卡自然深知用戶心意，旗下各品牌都推出了多款輕量化車型，皆可輕松上藍牌，完美解決了用戶的選車難題。

       藍牌輕松上，提升燃油效率

       用輕型材質代替?zhèn)鹘y(tǒng)材質，這種降低自重的首要妙招，江淮帥鈴窄體全能卡車自然是明白的，帥鈴全能商貿版在儲氣筒、后防護等部件上大量采用鋁合金材質，強度不減，質量更輕，還有前少片簧設計，讓整車質量得以降低，動力方面搭載的是五十鈴技術120馬力動力，具有動力強、扭矩大的特性，再有黃金傳動系加持，傳動性和燃油效率都得到了提高。

       而搭載了安康152馬力的全能城配版，更在變速箱外殼的選擇上也采用了鋁合金，與其黃金傳動系共同作用，動力的爆發(fā)性更強，起步加速更快，大幅節(jié)省了配送時間。

       降油耗增利潤

       于用戶而言，輕量化產品帶來的不僅是藍牌無憂這一利好，油耗的降低、配件使用壽命的延長，都在無形中降低了用戶的使用成本，這些我們都能在江淮輕卡的身上得到印證。輕車上路，油耗自然也隨之降低。以駿鈴商貿王為例，不僅儲氣筒、側防護后防護等零部件采用了鋁合金，還有流線型的車身設計減小了風阻，降低了整車質量和油耗。它的車廂廂體框架采用了B510L高強鋼，保證了運輸途中廂內物品能夠穩(wěn)固擺放且使用壽命長。而大容積的裝載量更是提高了單趟運輸效率，與最大扭矩可達320N.m的德威490動力共同打造了其高速出行、高效運輸、高品質配送的好口碑。

       靈活易穿行是江淮轎卡的特性，這一特性讓它把藍牌的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，在城市、城郊走街串巷、進出狹窄車庫，對它來說易如反掌?？碘廕系、H系的產品則在4.2米輕卡領域大顯身手，高強度鋁制飛輪殼、復合蜂窩板材料制造的貨廂等配置與技術的使用，都為康鈴解決城市配送最后一公里插上了輕盈的雙翅。

       安全守護，強度不減

       從安全性的角度來看，輕量化的設計也讓車輛行駛更安全。我們都知道，當質量不同的物體以同等速度前進時，質量越輕的物體制動減速越快，制動距離也越短，同樣的原理也適用于輕卡身上，輕量化后的江淮輕卡抗沖擊力、穩(wěn)定性一如既往，但制動的靈敏度更高，更有強固的車體框架和多種科技配置的守護，讓整車的安全性得到了延續(xù)。

       在保證高強度與強承載性的前提下實現輕量化，這對車企來說無疑是一次挑戰(zhàn)和跳板。顯然，江淮輕卡已經做好準備，帥鈴的窄體全能卡車、駿鈴商貿王、綠通節(jié)油王，以及康鈴J系新品，已在輕卡領域領先邁出腳步，于近期陸續(xù)在全國各地上市。接下來，我們就把筆交于它們手中，看他們如何在競爭激烈的物流市場書寫一篇新的華章。

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