【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】之前業(yè)內(nèi)一度傳出政府刺激汽車產(chǎn)業(yè)政策將會(huì)出臺(tái)，09年的汽車下鄉(xiāng)以及以舊換新都將被延續(xù)。而重慶市先人一步已先開始汽車下鄉(xiāng)惠民活動(dòng)，但是，國家政策卻遲遲沒有聲息，令車企經(jīng)銷商不經(jīng)懷疑消息的準(zhǔn)確性。據(jù)最新消息顯示，國家級政策有望于月底推出，其中1.3L排量一下的微車將成為政策扶持的重點(diǎn)對象。
消息一出，微客市場現(xiàn)爆發(fā)性增長之趨勢，諸多購車者冷靜旁觀，等待政策的塵埃落定。在微客市場上，微客的空間和油耗一直是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)。為滿足這一部分消費(fèi)者的需求，編輯選擇了3款熱門中端微客對它們進(jìn)行空間和油耗的綜合分析。
車型：新五菱之光
售價(jià)：3.83萬元-4.5萬元
新五菱之光 新五菱之光作為上汽通用五菱經(jīng)典微客五菱之光的升級產(chǎn)品，將目標(biāo)指向規(guī)模最大的中端微客市場。新五菱之光車身長寬高分別為3730毫米、1510毫米和1860毫米，軸距為2500毫米。據(jù)實(shí)測過該車的編輯介紹，這款車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)平平，實(shí)際乘坐時(shí)，舒適感較好。
新五菱之光搭載五菱B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，燃油充分。其中，1.1L車型最大功率為60Kw，最大扭矩為103N/m。1.2L車型配備最大功率為63 Kw ，最大扭矩為108N/m。在油耗方面，新五菱之光的綜合燃油消耗為7.4L/100Km。
五菱之光的高性價(jià)比優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是使用成本的降低，這成為了五菱之光打造競爭力中最重要的一環(huán)。它配裝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，比一般的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油10%以上；另一方面，五菱之光的內(nèi)部空間大、承載能力強(qiáng)，保證了它具有很高的運(yùn)輸效率。
編輯點(diǎn)評：五菱之光，十年經(jīng)典，創(chuàng)造了中國汽車業(yè)的銷量神話。而新五菱之光是五菱之光的升級版，性價(jià)比較高，動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)也符合廣大消費(fèi)者對微客的期望。
長安之星2
售價(jià)：3.49萬元-4.68萬元
長安之星2是在長安之星的基礎(chǔ)上采用新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)推出的一款新車。長安之星2長寬高分別為3845毫米，1500毫米和1900毫米，軸距為2500毫米。同時(shí)空間上，長安之星2采用國際最新流行 “MM”設(shè)計(jì)理念，直通式背門，可折疊后排座椅，多處儲(chǔ)物格使得各類物品都能找到自己的“歸宿”。
同時(shí)，長安之星2采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后螺旋彈簧多連桿、五片變截面鋼板彈簧的懸架組合，承載性得到加強(qiáng)。同時(shí)，底盤經(jīng)過全新設(shè)計(jì)調(diào)校之后，提升了承載能力和行駛穩(wěn)定性。
長安之星2采用長安C系列發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定。其中，1.0L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為51 KW，最大扭矩為92 N/m;1.3L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為60 KW，最大扭矩為102 N/m。燃油經(jīng)濟(jì)性一般，平均油耗8L/100km，是三款車型中油耗最高的。
編輯點(diǎn)評：長安之星2空間利用率大，穩(wěn)定型強(qiáng)，如果您經(jīng)常運(yùn)載貨物，它的承載空間優(yōu)勢將會(huì)助你一臂之力，但是它的油耗卻成為最大的劣勢，如果能在這一個(gè)方面有所提升，會(huì)更有吸引力。
車型：新鴻達(dá)
售價(jià)：3.68萬元-4.58萬元
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新鴻達(dá)是海馬鄭州在福仕達(dá)鴻達(dá)的基礎(chǔ)上精益求精的力作。它的外觀保留了海馬微客產(chǎn)品的DNA，長寬高分別為3905毫米，1566毫米和1865毫米，軸距為2515毫米。福仕達(dá)新鴻達(dá)較老款鴻達(dá)整車長度增加70mm，空間更顯寬適，加之靈活的可翻轉(zhuǎn)、可拆卸式后排座椅設(shè)計(jì)，使貨物裝卸更為便捷，空間使用率更高。
新鴻達(dá)最大的亮點(diǎn)是動(dòng)力的提升。它搭載的是海馬鄭州全新研發(fā)的海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸16氣門，運(yùn)用了雙頂置凸輪軸等12項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低， 被業(yè)界評為“2011年度小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”。新鴻達(dá)1.0L排量的額定功率為53 Kw，最大扭矩達(dá)到90 N/m;而1.244L排量的額定功率為67 Kw，最大扭矩可達(dá)112 N/m。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，與傳統(tǒng)微客相比，新鴻達(dá)動(dòng)力可提升20%。
另外，新鴻達(dá)綜合工況百公里油耗為6.0L，較傳統(tǒng)微客，油耗降低15%。在同級別的微型客車中，這個(gè)油耗成績目前是最低的。以目前的汽油價(jià)格而論，假設(shè)一輛微客每年跑2萬公里，常見的微客需要1600公升汽油（綜合油耗8公升/百千米），而新鴻達(dá)僅需1200公升左右（綜合油耗6公升/百千米）。一年下來，新鴻達(dá)將少用400公升汽油，可節(jié)省3160元，五年下來，可累計(jì)節(jié)省大約1.58萬元。
編輯點(diǎn)評：新鴻達(dá)軸距長，內(nèi)部空間大，能夠滿足購車者的日常出行和裝載需求；同時(shí)這款車動(dòng)力十足、高效省油，一年下來能為車主凈省3160元左右。從實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的角度來看，新鴻達(dá)會(huì)是個(gè)不錯(cuò)選擇。
總結(jié)：
三款車從動(dòng)力、油耗、空間各具優(yōu)勢，總體來說新鴻達(dá)動(dòng)力和油耗表現(xiàn)最佳，同為1.2L車型微客，新鴻達(dá)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率與最大扭矩表現(xiàn)最佳。綜合工況百公里6.0L的油耗，這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)很低。新五菱之光則比較均衡，而長安之星2座椅拆卸方便，內(nèi)部空間利用率高，能滿足拉人拉貨的雙用途，但是它的油耗也成為最大的短板。消費(fèi)者在選擇的時(shí)候可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。
