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       春節(jié)前夕，國家發(fā)布推動新一輪汽車下鄉(xiāng)政策，一系列惠農(nóng)政策的推動毫無疑問會促進(jìn)農(nóng)村汽車的更新?lián)Q代，宜家宜商的皮卡無疑成為了市場中的香餑餑，獨具慧眼的車企看到政策紅利背后的藍(lán)海市場，紛紛向此發(fā)力。

       強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 劍指高端有實力

       近日頻頻爆出消息的長安凱程F70皮卡恰逢其時，據(jù)悉，此款皮卡是長安凱程與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）合作研發(fā)，將于年中亮相市場。雖然并未得到官方證實，但多方爆出的諜照和實車照已驗證這一事實。

       眾所周知，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）作為歐洲第一大輕型商用車生產(chǎn)廠商，雄厚的實力和技術(shù)資本讓其旗下眾多商用車車型在設(shè)計、做工和調(diào)校上都精益求精，占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。而長安凱程在輕型商用車市場也是厚積薄發(fā)，近年來市場口碑持續(xù)升高。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）與長安凱程將在高檔商用車領(lǐng)域展開深度合作，這款長安凱程F70皮卡將是兩家車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合研發(fā)的首款高端皮卡車型，有雙方技術(shù)實力的加持，想必定是一款皮卡市場的有力競爭者。

       全球發(fā)售 比肩進(jìn)口有顏值

       根據(jù)已有曝光的車身數(shù)據(jù)，長安凱程F70皮卡長寬高分別為5330/1930/1875（1835mm）mm，軸距為3180mm，完全符合合資和進(jìn)口高端皮卡的尺寸數(shù)據(jù)范圍。而從近期的實車照來看，長安凱程F70皮卡的研發(fā)完整度已非常高，大氣的進(jìn)氣格柵，挺拔的車身造型，超長的軸距，都讓人對這款面向高端市場的高品質(zhì)皮卡充滿期待。據(jù)悉，該車將會是一款全球車型，預(yù)計將在全球同步銷售。

       目前我國的皮卡市場分為兩大派系，一類是自主品牌主導(dǎo)的工具型皮卡，整體造型設(shè)計簡單，功能性單一，完全以“低價”取勝；另一類則是以“美式皮卡”“日式皮卡”為代表的進(jìn)口或者合資車型為主的高端皮卡，如豐田坦途、福特F-150猛禽等，以粗獷夸張的造型和寬大的車身、充足的動力滿足越野愛好者的爽感，價格卻令人望塵莫及。而長安凱程F70皮卡所代表的宜商宜“浪”的歐式皮卡車型在國內(nèi)還是少見的，既能滿足越野需求又可以實現(xiàn)工具屬性，未來可與猛禽、坦途等進(jìn)口皮卡一較高下。

       面向未來，長安凱程F70大皮卡擁有兩大企業(yè)技術(shù)與實力的加持、全球同步銷售的底氣、汽車下鄉(xiāng)政策紅利的支持，勢必將在皮卡市場中大放異彩，攻占藍(lán)海市場，引領(lǐng)皮卡行業(yè)高端化發(fā)展，讓我們拭目以待。

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