——?dú)g迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

       什么樣的交通違法行為最讓人反感？毫無(wú)疑問(wèn)，濫用遠(yuǎn)光必定榜上有名。因遠(yuǎn)光造成的交通事故在過(guò)去的案例中占據(jù)了很大的比例。成都交警于5月4日發(fā)布消息，成都市電子眼系統(tǒng)升級(jí)，對(duì)亂用遠(yuǎn)光燈和違法鳴笛進(jìn)行抓拍，駕駛員將分別受到罰款100元、記1分和罰款50元的處罰。

遠(yuǎn)光狗的傷害 殺敵一千自損八百

       在燈火通明的道路上，濫用遠(yuǎn)光的行為可以說(shuō)是殺傷力爆表，很多時(shí)候回以遠(yuǎn)光閃幾下提示對(duì)方，卻得不到回應(yīng)。一腔怒火，只能在幾下深呼吸中劃歸平靜。那么，那些亂用遠(yuǎn)光的人，你到底知道背后有什么樣的危害嗎？

       瞬間致盲：近光燈燈源向下亮度較低，而遠(yuǎn)光燈恰恰相反，水平的光線(xiàn)而且亮度高?；旧洗蜷_(kāi)遠(yuǎn)光，對(duì)方駕駛員視野瞬間致盲，幾乎不能看清前方的路況，眼里只剩下白茫茫的兩個(gè)大燈。

       感知能力下降：據(jù)此前一項(xiàng)試驗(yàn)表明：兩車(chē)均開(kāi)遠(yuǎn)光燈會(huì)車(chē)的情況下，要距離十二三米才能發(fā)現(xiàn)兩車(chē)之間的行人或障礙物。十二三米算上反應(yīng)時(shí)間再算上剎車(chē)的時(shí)間是完全不夠的！如果車(chē)速稍微再快一點(diǎn)，后果不堪設(shè)想。

       后車(chē)遠(yuǎn)光，看不清后視鏡：后方車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車(chē)后視鏡中會(huì)出現(xiàn)大面積光暈，車(chē)內(nèi)會(huì)光線(xiàn)會(huì)突然變強(qiáng)。如果此時(shí)被照射車(chē)輛想并線(xiàn)或轉(zhuǎn)彎，從后視鏡觀(guān)察后方情況也是完全不可能的。

       對(duì)面開(kāi)了遠(yuǎn)光，有時(shí)候提醒對(duì)方，對(duì)方無(wú)反應(yīng)。這種情況下，很多人都會(huì)打開(kāi)遠(yuǎn)光對(duì)射，以示“敬意”。其實(shí)，這種殺敵一千自損八百的行為反而容易引發(fā)更多的安全問(wèn)題。

成都電子眼升級(jí) 抓拍遠(yuǎn)光燈

       2018年5月4日，成都市部分地區(qū)電子眼系統(tǒng)正式升級(jí)，對(duì)亂用遠(yuǎn)光燈和違法鳴笛進(jìn)行抓拍，駕駛員將分別受到罰款100元、記1分和罰款50元的處罰。那么，電子眼又是如何識(shí)別遠(yuǎn)光燈并進(jìn)行抓拍呢？

       遠(yuǎn)光燈電子眼主要是通過(guò)光感進(jìn)行確認(rèn)，可以根據(jù)車(chē)輛燈光迅速確認(rèn)是否未違法。并且它有兩個(gè)攝像頭，一個(gè)是未濾光的專(zhuān)用于拍攝車(chē)牌，另外一個(gè)則是濾光的，通過(guò)濾光鏡頭，能夠準(zhǔn)確的分辨出車(chē)輛是否開(kāi)啟了遠(yuǎn)光，基本不用擔(dān)心誤拍。

       當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入電子眼設(shè)備檢測(cè)區(qū)，如果攝像頭通過(guò)技術(shù)手段檢測(cè)到駕駛員亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈，將全程視頻錄像，直到車(chē)輛駛出檢測(cè)區(qū)，最終從視頻中截取4張圖片作為駕駛員的違法證據(jù)。

       在公共交通中，很多人即便是老司機(jī)都不認(rèn)真遵守交通規(guī)則，開(kāi)遠(yuǎn)光只顧自己“前途光明”，而忽視了他人的安全。對(duì)道路安全法的淡薄、素質(zhì)都是造成濫用遠(yuǎn)光燈的因素。既然道德、素質(zhì)不能約束遠(yuǎn)光燈的正確使用，那么電子眼升級(jí)抓拍遠(yuǎn)光燈必定會(huì)成為一種趨勢(shì)，成都只是一個(gè)開(kāi)始。

       版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。