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       10月20日，歐洲領(lǐng)先的燃?xì)廛囕v制造商依維柯商用車傳來好消息，著名物流集團Jost公司簽署了依維柯Stralis NP LNG燃料牽引車多達500輛的供應(yīng)協(xié)議，這個大單到位后，Jost公司車隊中35%將會轉(zhuǎn)換為天然氣牽引車。而這也是依維柯Stralis NP上市以來單個訂單最大的一筆。

依維柯Stralis NP獲得了上市以來單筆最大訂單

       作為歐洲液化天然氣燃料重型牽引車的領(lǐng)軍車型，依維柯Strlias NP是與去年依維柯重卡升級車型XP同時推出的LNG燃料車型。它不僅比柴油車有著更低的二氧化碳、氮氧化物與顆粒物排放，更比柴油卡車噪音降低了50%。

       根據(jù)協(xié)議，前150輛Stralis NP將于2018年投入運營，而剩下的卡車將在2020年內(nèi)全部投入使用。Jost公司打算在比利時公司全部使用LNG車輛，以逐步進行替代4至5年車齡的常規(guī)柴油動力卡車。Jost目前運營了132輛依維柯Stralis，其中有兩輛采用CNG壓縮天然氣發(fā)動機。

       Jost物流集團負(fù)責(zé)人Roland Jost在談及與依維柯的業(yè)務(wù)合作時，他表示這是Jost公司一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點，我們根據(jù)客戶的要求開始了對柴油車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，可持續(xù)運輸?shù)陌l(fā)展。在合同簽訂之前我們運營的Stralis Euro 5 EEV柴油車卓越表現(xiàn)讓Jost與依維柯建立了牢固的合作關(guān)系，而比利時強大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也使得這個關(guān)系更加穩(wěn)定。選擇依維柯Stralis NP是Jost決定邁向下一步可持續(xù)發(fā)展道路的關(guān)鍵，而這款車是最佳的解決方案。

Pierre Lahutte & Roland Jost

       依維柯品牌總裁Pierre Lahutte則表示，天然氣在商用車市場提供了更多的發(fā)展空間來替代柴油，這已經(jīng)不是未來的燃料，歐洲最大的車隊之一選擇了Stralis NP來領(lǐng)導(dǎo)他們車隊的更換計劃，這一點得到了堅定的證明。Jost公司有名氣的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，并認(rèn)識到依維柯在天然氣動力車輛方面的先進經(jīng)驗可以帶來好處，我們非常高興能夠增加依維柯在車隊中的份額。

       LNG燃料的需求在歐洲迅速增長，德國交通運輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部在未來10至15年間將LNG定義為長途公路運輸?shù)淖罴呀鉀Q方案。依維柯Strlias NP采用兩個LNG儲存罐，能夠儲存390公斤的液化天然氣，這些燃料能夠保證車輛的續(xù)航里程超過1500公里。在環(huán)境保護方面，LNG燃料的依維柯Strlias NP能使氮氧化物降低50%、二氧化碳降低10%、顆粒物降低95%。

       作為歐洲最成功的天然氣商用車制造商，依維柯是1991年世界第一家承認(rèn)天然氣發(fā)展前景的商用車品牌，公司開發(fā)了全系列的天然氣動力商用車。至今已經(jīng)有超過22000輛依維柯燃?xì)鈩恿囕v銷售。

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