欧美在线中文字幕_欧美自拍经典综合一区_亚洲av永久无码精品网站_国产盗摄亚洲中国老太婆_狠狠色丁香婷婷综合久久来去

當前位置: 首頁 » 資訊 » 客車 » 新車上市 » 正文

校車新規(guī)出臺 客車行業(yè)銷量有望增速

商用車之家訊:  近日,國家質(zhì)檢總局和國家標準委批準發(fā)布了《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車學生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項強制性國家標準。隨著該條例的實施,也將為原本不太景氣的汽車行業(yè)注入了一股新的血液。對此,券商們也紛紛表示,汽車行業(yè)有望迎來屬于它們的新春天

  近日,國家質(zhì)檢總局和國家標準委批準發(fā)布了《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車學生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項強制性國家標準。隨著該條例的實施,也將為原本不太景氣的汽車行業(yè)注入了一股新的血液。對此,券商們也紛紛表示,汽車行業(yè)有望迎來屬于它們的新春天。

  平安證券的分析師王德安表示,《條件》最終發(fā)布版較征求意見稿相關(guān)技術(shù)要求有較大下降,降低成本兼顧校車產(chǎn)品安全與經(jīng)濟性。《條件》最終發(fā)布版對校車的動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)的要求均有大幅下降,取消一些“價格昂貴的安全裝置”(如:驅(qū)動防滑、胎壓監(jiān)測)的配備要求,同時也降低了校車動力性能、車身結(jié)構(gòu)等方面的要求。通過降低要求、減配置等措施來獲得較低的校車產(chǎn)品價格,從而有助于校車的推廣普及。

  《條件》降低要求,擴大參與校車市場企業(yè)范圍,但技術(shù)實力和具備品牌知名度的龍頭企業(yè)仍具有一定優(yōu)勢。《條件》降低了要求,使參與校車市場企業(yè)范圍擴大,部分中小型客車企業(yè)和日系輕客生產(chǎn)企業(yè)也能參與到市場競爭中,但未來校車參與者仍以傳統(tǒng)客車企業(yè)為主,其中具備技術(shù)、品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢的龍頭企業(yè)具備較強的市場競爭力(由于校車技術(shù)要求降低,具備技術(shù)優(yōu)勢的龍頭企業(yè)優(yōu)勢有所減弱),將主導(dǎo)未來校車市場,是校車需求釋放的主要受益者。

  王德安稱,宇通客車(600066,股吧)將成為校車需求釋放最大受益者。宇通客車的校車技術(shù)水平、產(chǎn)品種類、品牌知名度等均領(lǐng)先于同行,借助未來3-5年校車需求持續(xù)釋放,預(yù)計2012年宇通客車全年校車銷量有望達到8000-10000輛。預(yù)計宇通客車年產(chǎn)1萬輛節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地于2012年10月投產(chǎn),新基地投產(chǎn)將會極大緩解產(chǎn)能緊張問題,有助于其保持校車市場龍頭地位。預(yù)計宇通客車2012至2014年配股攤薄后每股收益分別為2.24元、2.57元和2.92元,維持“推薦”投資評級。

  東方證券汽車行業(yè)分析師也表示,在《校車條例》政策的刺激下,預(yù)計今年第二季度末至第三季度將會出現(xiàn)一個校車采購高峰。如果后續(xù)財政補貼逐步落實,則需求有望進一步提升。預(yù)計全年國內(nèi)校車的需求量將超過3萬輛,從而使2012年成為我國校車市場的啟動年。該分析師將宇通客車和上汽集團(600104,股吧)近10年在二級市場的估值進行了比較,他認為,雖然兩者在前7年否認估值差距不大,但近兩年,兩者的差距逐步擴大。“隨著校車需求的快速增長,將導(dǎo)致行業(yè)未來幾年增速好于乘用車行業(yè);而大中型客車的格局也將好于乘用車,行業(yè)集中度繼續(xù)向客車龍頭集中。因此,宇通客車的估值水平在未來仍存在繼續(xù)提升的可能。”

  此外,該分析師還表示,受校車效應(yīng)的拉動,客車行業(yè)的銷量增速也將有望繼續(xù)提升,預(yù)計全年增速將達到15%以上,高于汽車行業(yè)的整體增速。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行