前段時間，沃爾沃卡車推出了一項名叫“I-See”的自動巡航技術。“I-See”英文直譯過來就是我明白了的意思，正如它的名字所說，該系統就是通過幫助車輛換擋，讓車輛保持在最節(jié)油的狀態(tài)，對于卡車怎么開省油，它比大部分卡車司機要更了解。

　　卡車能在道路上行駛，簡單說就是通過發(fā)動機做功產生了動能。“I-See”的作用就是保證這些能量盡可能多的用來推動卡車前進，減少不必要的能量損耗。“I-See”要求車輛開啟巡航功能，然后幫助對檔位、油門和剎車等控制，保證車輛在最節(jié)油的狀態(tài)。

　　“I-See”通過變速箱內的角度傳感器獲得周圍的地勢信息，比如是上坡還是下坡，這比單純的依靠地圖信息要更加準確可靠。I-See系統可以記住4000個梯度，相當于5000公里的路面信息。除了路面的坡度信息，還包括空氣阻力、車輛載重等多方面信息相結合，在各種實際道路上的模擬測試，平均可以減少5%的燃油消耗，而在山路條件行駛時的優(yōu)勢最為明顯。

　　山路駕駛的“6步法”

　　在坡道行駛中，沃爾沃“I-See”提出了山路駕駛的“6步法”：

　　1.快上坡前：加速行駛，利用車輛的慣性提高上坡能力;

　　2.上坡過程中：避免減檔操作，因為每一次換擋，就意味著動力傳輸要斷開;

　　3.快到坡頂：在下坡前降低車速;

　　4.剛開始下坡：掛入空檔，利用車輛的重量滑行;

　　5.控制車速：為了防止車速過高，啟動發(fā)動機制動有效控制車速;

　　6.快到坡底：掛入空檔讓車輛滑行，將車速提高到平路的正常行駛速度。

　　需要提醒大家的是，這里所說的都是在保證車輛安全的前提下進行的，比如車輛不要超速，變速箱帶有強制潤滑才能空擋滑行等。

　　沃爾沃“I-See”功能是在車輛具備完全技術條件，各種先進技術融合的前提下，這個幾步驟里面對于中國很多車輛是無法實現的，提醒大家不要盲目效仿以免出現重大交通車禍。

　　沃爾沃“I-See”功能將會在2013年投入市場，不過離國內司機似乎還更遙遠，但它提出的山路駕駛“6步法”，其中一些理念值得咱們卡車司機學習參考。大家說說這其中說得有沒有道理呢。