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       斯太爾，是一個(gè)重卡時(shí)代經(jīng)典，曾經(jīng)一直引領(lǐng)重卡潮流，更是卡車司機(jī)們朝夕相伴的忠實(shí)伙伴，但是伴隨著我國(guó)重卡技術(shù)的發(fā)展與國(guó)際技術(shù)的引進(jìn)，它已不再耀眼奪目。

       斯太爾技術(shù)經(jīng)歷30多年的發(fā)展，斯太爾產(chǎn)品在中國(guó)重汽集團(tuán)的平臺(tái)下不斷發(fā)展創(chuàng)新，始終走在中國(guó)重卡行業(yè)的技術(shù)前沿，現(xiàn)在為了滿足國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)不斷對(duì)自重、舒適性、穩(wěn)定性等方面提出更嚴(yán)苛的要求的市場(chǎng)需求，中國(guó)重汽的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過700多個(gè)日日夜夜，經(jīng)過無(wú)數(shù)次的試制、路試等嚴(yán)格的研發(fā)和調(diào)試過程，最終升級(jí)版的斯太爾—STR（斯太爾）品牌系列產(chǎn)品于2014年面市?，F(xiàn)在中國(guó)重汽為斯太爾插上了曼技術(shù)的翅膀，讓它洗盡鉛華，浴火重生，必將續(xù)寫傳奇經(jīng)典。 

       2015年初柴靜的一部《穹頂之下》的讓人們?nèi)フ暣髿馕廴舅鶐淼暮蠊?，?duì)于重卡行業(yè)來說排放技術(shù)升級(jí)是行業(yè)趨勢(shì)所需，秉承“厚道魯商”精神的中國(guó)重汽第一時(shí)間推出了帶有曼技術(shù)基因的STR（斯太爾）國(guó)五排放新產(chǎn)品，愿為祖國(guó)的藍(lán)天貢獻(xiàn)自己的一份力量。 

       5月9日，由中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司攜手經(jīng)銷單位廣州魯興貿(mào)易有限公司開展的“德國(guó)曼技術(shù)國(guó)五新品推介會(huì)”正式在廣州香柏酒店召開。 

       推介會(huì)參會(huì)人員達(dá)140余人，什么是全新斯太爾？什么是曼技術(shù)？如何實(shí)現(xiàn)國(guó)五排放？中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車銷售部廣州分公司趙化雷經(jīng)理為到場(chǎng)的嘉賓一一作了講解。

       STR（斯太爾）M5G 6X2牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)采用MC07（德國(guó)曼D08國(guó)產(chǎn)化）國(guó)5系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有極寬的低油耗區(qū)及大扭矩區(qū)，高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，油耗低；B10壽命100萬(wàn)公里，換機(jī)油里程2萬(wàn)公里，使得運(yùn)營(yíng)成本更低。標(biāo)配重汽HW系列變速器，市場(chǎng)成熟產(chǎn)品，重量更輕。標(biāo)配曼MCY13系列驅(qū)動(dòng)橋，標(biāo)配SKF軸承，SKF軸承終生免維護(hù)，具有技術(shù)世界領(lǐng)先，承載能力強(qiáng)，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。駕駛室采用國(guó)內(nèi)最適合中、長(zhǎng)途公路運(yùn)輸?shù)?12駕駛室，具有結(jié)構(gòu)緊湊，線條威猛，內(nèi)部空間超大，舒適寬敞，視野開闊，車門開啟角度大，駕駛室翻轉(zhuǎn)角度大，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。整車配置更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更舒適，相比以往老斯太爾業(yè)已煥然一新！

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