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近日，福田伽途V3在福田乘用車生產基地正式下線并宣布上市。作為福田汽車重點打造的乘用車品牌福田伽途目前已推出3大系列產品。福田汽車乘用車市場與品牌總監(jiān)、福田汽車品牌策劃總監(jiān)、福田汽車集團營銷管理本部副本部長、伽途事業(yè)部/時代事業(yè)本部副總經(jīng)理霍焱在接受媒體采訪時表示：明年福田伽途還將推出全新兩大系列的兩款新產品。網(wǎng)通社從福田伽途內部人士處獲悉：這兩款產品分別為微車和跨界車。新車上市后的主要競爭是五菱家族。

作為國內商用車的頭把交椅近年來福田汽車也開始追趕“商轉乘”的潮流。福田伽途汽車就是是福田汽車通過3年整合全球資源，引進德國科技，耗資30億元研發(fā)的新一代乘用車品牌。目前，福田伽途汽車已推出迷笛系列、伽途T系列、伽途V系列三大系列產品。而據(jù)其規(guī)劃小型MPV、CDV、CUV、經(jīng)濟型轎車等車型將于2015年開始陸續(xù)上市。

霍焱表示，明年福田伽途汽車將推出伽途is系車型及CUV車型，未來還將有CDV車型加入伽途車型序列，形成六大系列超過100多款產品。福田伽途汽車的產品主攻7口之家、商務接待和多家庭用車等需求，在他看著這是非常大的一片藍海?！?015年，7座及以上乘用車市場的規(guī)模有望突破500萬輛，長遠來看，它的增幅將會超越SUV市場，成為市場上前景最為看好的細分車系。”霍焱說。目前在微車和MPV市場上汽通用五菱幾乎占據(jù)了半壁江山，福田伽途未來推出的新產品都將于五菱正面交鋒。

在不斷變化的市場環(huán)境中，很多車企已經(jīng)轉變了過去乘、商品牌獨立發(fā)展的思路。在談及經(jīng)銷商的規(guī)劃時霍焱介紹，未來福田伽途的銷售主要針對二三線城市及城鎮(zhèn)，將借助其商用車網(wǎng)絡，篩選優(yōu)質經(jīng)銷商單獨布網(wǎng)。根據(jù)福田伽途規(guī)劃，在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)將實現(xiàn)30至50公里覆蓋，保證消費者在購車后能享受到優(yōu)質的服務質量。福田伽途的目標是：2020年銷量達到50萬輛。

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