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天然氣客車(chē)是主流
節(jié)能與新能源客車(chē)與普通客車(chē)相比，主要優(yōu)勢(shì)在于其使用的燃料類(lèi)型為非常規(guī)的車(chē)用燃料，無(wú)尾氣排放污染、大大減慢石油等非可再生資源的消耗，更符合當(dāng)前國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能、環(huán)保理念。隨著國(guó)家對(duì)不同燃料種類(lèi)節(jié)能與新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策的實(shí)時(shí)變更，相應(yīng)的客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)也呈現(xiàn)相應(yīng)的變化。
1~9月，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)按使用燃料劃分，節(jié)能與新能源客車(chē)銷(xiāo)售36244輛，其中天然氣客車(chē)是目前主力車(chē)型，前9個(gè) 月共售出30119輛，占據(jù)了五分之四的市場(chǎng)份額；混合動(dòng)力客車(chē)以4152輛的銷(xiāo)量緊隨其后，市場(chǎng)份額為11.46%。混合動(dòng)力客車(chē)的類(lèi)型相對(duì)比較豐富，涵蓋NG混合動(dòng)力客車(chē)、柴油混合動(dòng)力客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)等燃料類(lèi)型；純電動(dòng)客車(chē)也有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，銷(xiāo)量接近2000輛，是新能源客車(chē)市場(chǎng)一個(gè)新生 力量；2014年1~9月以甲醇為動(dòng)力燃料的客車(chē)共售出28輛，占據(jù)市場(chǎng)份額比較微小。
具體來(lái)看，1~9月，天然氣客車(chē)中銷(xiāo)量最好的是北汽福田汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的BJ6123C7BCD-2大型公交客車(chē)，該車(chē)型1~9月售出845輛。其采用NG為動(dòng)力燃料，配備FPTINDUSTRIALS.p.A.公司生產(chǎn)的F4BE0642D*B發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能效果顯著。
1~9月，混合動(dòng)力客車(chē)中銷(xiāo)量最好的是鄭州宇通客車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的ZK6120CHEVNPG4大型公交客車(chē)，該車(chē)型1~9月 售出804輛，市場(chǎng)反映良好。從數(shù)據(jù)分布來(lái)看，ZK6120CHEVNPG4主要銷(xiāo)往廣東省、河北省、遼寧省、新疆維吾爾自治區(qū)、浙江省等。可見(jiàn)，鄭州宇 通雖為河南省企業(yè)，但是憑借精益求精的產(chǎn)品質(zhì)量和位列前沿的生產(chǎn)技術(shù)使其產(chǎn)品在全國(guó)多個(gè)省份占有一席之地。ZK6120CHEVNPG4配備的發(fā)動(dòng)機(jī) YC6G230N-50來(lái)自于廣西玉柴機(jī)器股份有限公司，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)米數(shù)段公交客車(chē)的配件使用中非常走俏。
1~9月， 比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司生產(chǎn)的CK6120LGEV2大型純電動(dòng)公交客車(chē)以651輛的銷(xiāo)量成為純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)翹楚。比亞迪一直是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)的先驅(qū)，該企業(yè)先進(jìn)的整配技術(shù)、雄厚的研發(fā)力量和細(xì)致、周到的服務(wù)，在業(yè)內(nèi)一直享有良好口碑。CK6120LGEV2是比亞迪今年推出的重點(diǎn)車(chē)型，其采用比亞迪公司生產(chǎn)的BYD-TYC90A(雙輪邊電機(jī))作為動(dòng)力裝置，以電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，真正做到了零排放、零污染，同時(shí)電機(jī)的功率只有普通發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一半，節(jié)能減排效果立竿見(jiàn)影。
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