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霧霾直指黃標(biāo)車(chē) 利好重卡提高銷(xiāo)量

商用車(chē)之家訊:最近,霧霾天氣很是擾人,極大影響了人們的正常生活和身體健康。在此關(guān)鍵時(shí)刻,國(guó)務(wù)院推出了三項(xiàng)治理大氣污染的舉措,并以百億資金對(duì)重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”,其中淘汰的黃標(biāo)車(chē)和老舊的汽車(chē)報(bào)廢再次被強(qiáng)調(diào)。這次的多老車(chē)舊車(chē)黃標(biāo)車(chē)加強(qiáng)治理,會(huì)給卡車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響呢。

     商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與應(yīng)用平臺(tái),廣大商用車(chē)人士的青睞選擇

    最近,霧霾天氣很是擾人,極大影響了人們的正常生活和身體健康。在此關(guān)鍵時(shí)刻,國(guó)務(wù)院推出了三項(xiàng)治理大氣污染的舉措,并以百億資金對(duì)重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”,其中淘汰的黃標(biāo)車(chē)和老舊的汽車(chē)報(bào)廢再次被強(qiáng)調(diào)。這次的多老車(chē)舊車(chē)黃標(biāo)車(chē)加強(qiáng)治理,會(huì)給卡車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響呢。
 
    利好消息 刺激市場(chǎng)增量
 
    “該舉措將對(duì)卡車(chē)市場(chǎng)有所觸動(dòng)。”華菱營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理薛永昌表示,現(xiàn)今,國(guó)內(nèi)多數(shù)地方都存在大量的黃標(biāo)車(chē)和老舊汽車(chē)。如果能夠加強(qiáng)整理力度,將會(huì)取得非??捎^的成果,估計(jì)卡車(chē)市場(chǎng)的需求量也會(huì)提高10%~15%左右,這對(duì)卡車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售帶來(lái)了好處。
 
    治污強(qiáng)調(diào)黃標(biāo)車(chē) 利好重卡提銷(xiāo)量 
 
    陜汽的相關(guān)人士也表示,對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言,加大淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊汽車(chē)的力度是個(gè)有利消息,這個(gè)有可能會(huì)改變今年的卡車(chē)市場(chǎng)局面,“黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)輛淘汰后的這部分增量,是各家車(chē)企都很看重的”。
 
    同時(shí),對(duì)于百億資金,該負(fù)責(zé)人呼吁,希望盡量多的投放到汽車(chē)行業(yè),因?yàn)闊o(wú)論是人們的生產(chǎn)、生活都與汽車(chē)息息相關(guān),所以需要加大力度治理車(chē)輛對(duì)大氣的污染。
 
    此外,據(jù)集瑞聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理沈楊波介紹,目前我國(guó)多數(shù)中心城市(例如:上海、深圳、北京)都已針對(duì)黃標(biāo)車(chē)和老舊汽車(chē)出臺(tái)了相關(guān)措施,而且還有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,這些舉措都有正面影響。除此之外,如果可以通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段將老舊車(chē)輛早些退出中心城市的話,對(duì)使用者也有好處,因?yàn)槿缃褴?chē)輛技術(shù)水平與幾年前完全不同,無(wú)論是油耗還是使用成本都有所下降。
 
霧霾直指黃標(biāo)車(chē) 利好重卡提高銷(xiāo)量 商用車(chē)之家
 
    淘汰黃標(biāo)車(chē) 仍存諸多難題
 
    淘汰黃標(biāo)車(chē)的利好顯而易見(jiàn),但執(zhí)行過(guò)程仍存諸多難題。
 
    “目前,多數(shù)地區(qū)的黃標(biāo)車(chē)并沒(méi)有到報(bào)廢期限,地方政府也沒(méi)有權(quán)力執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢,因此,國(guó)家只能通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段鼓勵(lì)用戶淘汰更新,但作用并不明顯,其主要原因是報(bào)銷(xiāo)補(bǔ)貼費(fèi)用偏低。”業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,大部分黃標(biāo)車(chē)的補(bǔ)貼費(fèi)用相對(duì)低廉,車(chē)主可以選擇其他渠道獲得更多收益,例如賣(mài)給二手車(chē)市場(chǎng)或是將淘汰的黃標(biāo)車(chē)轉(zhuǎn)移到排放標(biāo)準(zhǔn)較低的地區(qū)。
 
    種種原因造成了有政策難執(zhí)行的怪圈,本來(lái)是一項(xiàng)利好的民生事件,卻難以順利推進(jìn)。
 
    關(guān)鍵看政府執(zhí)行力度
 
    事實(shí)上,最不能忽略的因素是政府的推廣執(zhí)行力度,在此前的黃標(biāo)車(chē)淘汰中,北京、上海等中心地區(qū)因奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)等原因推進(jìn)比較順利,但是在多數(shù)地區(qū),這項(xiàng)工作的成效卻并不顯著。
 
    業(yè)內(nèi)人士指出,加大黃標(biāo)車(chē)淘汰是有利于社會(huì)的事,但成功與否關(guān)鍵還要看政府的執(zhí)行力度。如果能夠推出大規(guī)模的限行計(jì)劃以及二手車(chē)限入制度,或許黃標(biāo)車(chē)會(huì)很快消失在公眾的視野中。
 
    此外,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該加以調(diào)整,在原則上能讓車(chē)主接受,盡可能減少車(chē)輛更換給他們?cè)斐傻膿p失。
 
    “其實(shí)淘汰黃標(biāo)車(chē)與國(guó)Ⅳ排放實(shí)施的情況相同,關(guān)鍵要看政府的執(zhí)行力。”某重卡企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)Ⅳ排放的實(shí)施對(duì)汽車(chē)尾氣改善的作用非常大,污染物大約能下降80%。但由于政府執(zhí)行力度不夠,在企業(yè)的實(shí)際銷(xiāo)售當(dāng)中發(fā)現(xiàn)很多區(qū)域沒(méi)有落實(shí)到位。“如今,治理污染成為民生的首要問(wèn)題,如果政府真的從民眾的角度出發(fā),就應(yīng)該抓緊執(zhí)行,而且不管從技術(shù)上還是經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)完全具備這種能力。”他說(shuō)。——商用車(chē)
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關(guān)鍵詞: 黃標(biāo)車(chē) 重卡
 

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