2003到2013年是陜西漢德車橋有限公司豐收的十年。10年來，漢德公司從一個車橋產(chǎn)能不足2萬根，年銷售額不到2億元的小型企業(yè)迅速成長為一個擁有寶雞、西安兩個工廠，固定資產(chǎn)增加6倍，銷售收入增長11倍，產(chǎn)能提升11倍，年銷售額超過50億元，年產(chǎn)車橋55萬根的國際現(xiàn)代化大型車橋制造企業(yè)。十年的跨越式發(fā)展，漢德已經(jīng)成長為國內(nèi)重中型車橋第一品牌。

2003年3月，濰柴動力和陜汽集團(tuán)共同投資組建了陜西漢德車橋有限公司，成立后獨(dú)立面向市場。2004年引進(jìn)德國MAN車橋技術(shù)，經(jīng)市場化運(yùn) 作，組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整、運(yùn)營機(jī)制的創(chuàng)新，技改投入，到2006年踏上了良性和快速的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了海外市場零突破、車橋總成技術(shù)成功出口。今年，“漢德車橋”榮膺“中國馳名商標(biāo)”稱號，同時，獲評“中國自主創(chuàng)新型汽車企業(yè)獎”，成為車橋行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。

漢德車橋總經(jīng)理王占朝表示，10年來，漢德車橋?qū)崿F(xiàn)了兩個轉(zhuǎn)變，由管理薄弱的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槲幕y(tǒng)領(lǐng)、運(yùn)營科學(xué)的現(xiàn)代型企業(yè)，由技術(shù)引進(jìn)型企業(yè) 轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾餮邪l(fā)、技術(shù)出口創(chuàng)新型企業(yè)；完成了兩個跨越，由國內(nèi)單一市場的內(nèi)銷依托型企業(yè)，跨越為國內(nèi)外市場網(wǎng)絡(luò)廣泛，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美的外銷拉動型企業(yè)，由品種單一、產(chǎn)能不足萬根的車橋廠跨越為涵蓋四大產(chǎn)品平臺70多個品種、2700多個型號，累計(jì)生產(chǎn)200萬根橋總成的現(xiàn)代化制造企業(yè)；確立了三個領(lǐng)導(dǎo)地位，在行業(yè)內(nèi)確立了產(chǎn)品技術(shù)和工藝技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)地位、制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)地位、精益管理的行業(yè)標(biāo)桿地位。

王占朝還表示，漢德車橋的快速增長，得益于五點(diǎn)關(guān)鍵因素的驅(qū)動：良好的外部環(huán)境、國際化視野、先進(jìn)的制造能力、快速反應(yīng)能力和準(zhǔn)確的客戶定位。今后，漢德車橋?qū)⑼ㄟ^全力打造戰(zhàn)略驅(qū)動型的發(fā)展模式，贏得市場，為成為全系列重中型輪式車輛的車橋系統(tǒng)提供商的愿景不懈奮斗。