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五大法則——專家教你如何選購輕卡

商用車之家訊:購買轎車,是一個單純消費行為,而購買商用車,則是一個投資行為。傳統(tǒng)購車,相信大家都是“同等價格比配置,同等配置比價格”作為選車標準,但作為選購輕卡,這是一個嚴重的誤區(qū)。為什么這么說,如何避免選購輕卡誤入“小馬拉大車”或者“大馬拉小車”的誤區(qū),選小了,導致跑不動,選大了,造成燃油和金錢的浪費?那么,如何選購輕卡,讓您的“投資”帶來更大的收益?
    購買轎車,是一個單純消費行為,而購買商用車,則是一個投資行為。傳統(tǒng)購車,相信大家都是“同等價格比配置,同等配置比價格”作為選車標準,但作為選購輕卡,這是一個嚴重的誤區(qū)。為什么這么說,如何避免選購輕卡誤入“小馬拉大車”或者“大馬拉小車”的誤區(qū),選小了,導致跑不動,選大了,造成燃油和金錢的浪費?那么,如何選購輕卡,讓您的“投資”帶來更大的收益?
 
    筆者通過請教業(yè)內資深專家和回訪開瑞綠卡老用戶,與大家一起分享購買輕卡應關注的五個核心選車竅門。
 
    一、選安全與性價比
 
    關愛生命,選車一定要會看安全配置。沒有安全作保障,就是拿自己的企業(yè)和司機的生命在開玩笑。國內大多數輕卡,都還是使用傳統(tǒng)的鼓剎。而開瑞綠卡是輕卡領域率先使用盤式制動+ABS+EBD的輕卡,其優(yōu)勢是盤式制動器散熱快,重量輕,構造簡單,調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。當緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動作之前就已經平衡了每一個車輪的有效地面抓地力,可以防止出現甩尾和側滑,并縮短制動距離。EBD實際上是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上,開瑞綠是目前安全系數最高的輕卡。
 
    香港著名車手蘇華龍選購開瑞綠卡作為“安全駕駛培訓”用車。蘇老師選擇開瑞綠卡的緣由,“這個車是目前國內安全配置最高的輕卡,在香港,與開瑞綠卡同配置的車,需要20多萬。” 開瑞綠卡作為頂級安全培訓專家的擇車標準,很好的解答了卡友對一個新車新品牌的顧慮。如果你還不知道如何選購輕卡,看專家怎么選。
 
    二、選發(fā)動機和變速箱
 
    發(fā)動機和變速箱,是必須要了解的兩大核心配置,發(fā)動機作為輕卡的心臟部件,用戶選購時一定要認真抉擇。首先要選擇品牌的發(fā)動機,國內發(fā)動機技術與國外相差至少50年,所以國外發(fā)動機技術普遍要比國內先進;其次要選擇技術成熟的發(fā)動機,再先進的技術如果不成熟,質量毛病會特別多,嚴重影響日常運營。
 
    開瑞綠卡采用美國康明斯發(fā)動機及德國采埃孚變速箱,這兩大核心配置均是世界級的核心高端技術,就拿ZF變速箱來說,我們的很多高檔轎車奔馳、寶馬都使用的ZF變速箱,操控性好,質量穩(wěn)定??得魉拱l(fā)動機50萬公里無大修,省油耐用方面性能十分優(yōu)越。
 
    三、選速比與油耗
 
    什么輕卡最省油?不能輕信商家的“節(jié)油比賽秀”的各種低油耗噱頭。為什么很多用戶購買輕卡后,發(fā)現發(fā)動機出廠油耗與運營中的實際油耗差距太大?眾所周知,每個用戶的里程、路況、載重、平均時速等均影響油耗的高低,不能光憑發(fā)動機論高低,關鍵需要根據自身運營特點,選擇適合自己的后橋速比,才能達到真正意義的省油。
 
    目前很多輕卡企業(yè)并不了解物流用戶的運營特點,仍然一個速比打天下的造車方式,導致用戶油耗大,浪費驚人,都大呼油耗與宣傳嚴重不符。奇瑞汽車精心打造的開瑞綠卡,依托奇瑞五大研究院的技術實力,并走訪了解實際用戶的運營情況,針對用戶的運營特點,推出了適合不同用戶運營情況的后橋速比。比如,長期跑長途且重載的用戶適合哪個速比;經常跑市內而比較輕載的用戶(比如快遞公司)適合的速比;以及第三方物流公司針對路況載重不固定的應配置哪個速比;自用企業(yè)貨物載重比較固定的用什么速比……沒有這些基礎,無法達到讓用戶真正的省油、低碳、經濟。
 
    開瑞綠卡是目前輕卡企業(yè)里第一個提出速比選配的企業(yè),很多用戶并不了解自己使用哪個速比更省油。以用戶的運營特點為研發(fā)基礎,是開瑞綠卡獨家提出的一個與時俱進的造車理念。通過定期與用戶互動交流,如何駕駛,讓用戶了解自己的車的最經濟時速是多少?進而讓用戶知道哪個速比更適合自己,而達到真正科學的選車。
 
    四、選售后服務
 
    售后服務的優(yōu)劣也是購買輕卡時要一并考慮的重點因素。不僅服務網點要多,而且服務理念要先進、維修保養(yǎng)要快、服務救援要及時?,F代化的物流運輸標準對運輸時間要求更高,很多用戶買車后,發(fā)現自己買得起,修不起?如果一輛車滿載貨物,而車壞在路上,用戶不但要承擔車輛維修費用和時間,還要面臨運輸合同無法按時履行的賠償,造成巨大損失。
 
    開瑞綠卡雖上市才一年多,但并未向其他輕卡品牌那樣,靠低價低質,而是遵循“磨刀不誤砍柴工”,先做好保障,建立一個適合中國用戶的銷售、售后、配件、技術支持與培訓等配套設施一體化的“一路通”服務體系,不僅有遍布全國的500多家服務網點,而且為用戶提供“一路通”24小時及時救援售后保障,采取一對一用戶溝通回訪制度,上門為用戶解決問題與難題,贏得廣大物流公司及用戶的認可和贊同。
 
   
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