近兩年一直比較“沉悶”的日系輕客市場(chǎng)，如今又燃起硝煙。

10月23日，代表長(zhǎng)安汽車發(fā)力輕型車市場(chǎng)的兩款輕客產(chǎn)品——尊行、睿行正式上市。這兩款吸收“福特全順、奔馳凌特”技術(shù)，搭載日系發(fā)動(dòng)機(jī)，由長(zhǎng)安自主研發(fā)的輕客，不僅承載了長(zhǎng)安沖擊輕型商用車市場(chǎng)的使命，而且，其市場(chǎng)目標(biāo)是要?dú)⑷雵?guó)內(nèi)輕客銷售前三強(qiáng)。

長(zhǎng)安睿行、長(zhǎng)安尊行上市

嘉賓合影

發(fā)力輕型車  緣何選定輕客

進(jìn)入2013年，中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展勢(shì)頭，數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1593.84萬(wàn)輛和1588.31萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.8%和12.7%；業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2013年商用車產(chǎn)銷同比增速回升，輕型車細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)銷量增長(zhǎng)將持續(xù)保持旺盛勢(shì)頭。

“一方面，城際物流需求的高速增長(zhǎng)，無(wú)形中增加了市場(chǎng)對(duì)貨運(yùn)輕型車的需求；另一方面，二三線輕型車用戶在車輛價(jià)值方面的升級(jí)，促進(jìn)了車企對(duì)輕型車產(chǎn)品需求的升級(jí)。其中以輕客市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出。”對(duì)于國(guó)內(nèi)輕型車市場(chǎng)的活力來(lái)源，長(zhǎng)安汽車總裁助理、輕型車事業(yè)部董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理羅志龍這樣說(shuō)道。

羅志龍說(shuō)，今年上半年國(guó)內(nèi)客車銷售達(dá)到25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.93%。其中，輕型客車銷量為17.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.63%，成為拉動(dòng)客車增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。顯然，高增長(zhǎng)率的市場(chǎng)，是長(zhǎng)安選擇進(jìn)入輕客領(lǐng)域的首要原因。

“另一方面，面對(duì)市場(chǎng)和用戶的需求變化，輕客產(chǎn)品走到了升級(jí)的岔路口。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)強(qiáng)烈的需求，長(zhǎng)期致力于商用車研發(fā)的長(zhǎng)安汽車率先踏上了‘升級(jí)’之路。”羅志龍補(bǔ)充說(shuō)。

長(zhǎng)安汽車總裁張寶林致辭