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        處暑節(jié)氣，“處，去也，暑氣至此而止矣。” 處暑到，中國大部分地區(qū)氣溫逐漸下降，由炎熱向寒冷過渡。

        不過，“人間處暑秋，南北各不同”，當(dāng)北方的人民踏踏實(shí)實(shí)的迎來一層層秋涼的時(shí)候，在南方，處暑剛過，副熱帶高壓依然處于主導(dǎo)地位，往往還會(huì)出現(xiàn)高溫天氣，即為“秋老虎”。而南北不同天，給在路上的卡友們而言，增添了幾許煩惱。

        作為卡車人的貼心伙伴，歐曼EST超級(jí)卡車為卡友排憂解難，特別推出歐曼EST超級(jí)卡車穿越版，攜三大高超技能，伴您穿越南北，暢行無憂。

        超強(qiáng)動(dòng)力，不怕道路曲折

        長途運(yùn)輸經(jīng)常需要面對(duì)復(fù)雜的地形，歐曼EST穿越版搭載了皮實(shí)耐用而且格外省油的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出510馬力，是目前市場上X12動(dòng)力的最大馬力段。與之相匹配的是法士特12擋鋁合金外殼的變速箱，3.7速比的低速比后橋配合低速高扭的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合翻越崎不平的道路，爬大長坡也不在是什么費(fèi)力的事。

        雙標(biāo)號(hào)郵箱，南北暢行無憂

        歐曼EST穿越版有一個(gè)秘密武器---雙標(biāo)號(hào)油箱。在中國的西北和東北這些地區(qū)因海拔高、緯度高出現(xiàn)溫度低經(jīng)?？梢钥吹揭恍┸囕v因?yàn)椴裼捅粌鼋Y(jié)、掛蠟，不得不使用-35號(hào)柴油。但是由于-35價(jià)格要比0號(hào)柴油貴一些，卡友都是自己改裝了雙油箱，0號(hào)柴油和-35號(hào)柴油混用。

        歐曼EST穿越版的雙標(biāo)號(hào)油箱分別有自己的出油管和進(jìn)油管，甚至還有單獨(dú)的傳感器等等，單獨(dú)的供油系統(tǒng)避免了兩種柴油的混用，中途也不用換油。而且還配備了低溫電池和獨(dú)立熱源，不僅可以為駕駛室供暖，而且還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作溫度過高，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和提高安全性。

       自動(dòng)空調(diào)，冷熱總相宜

       “大暑小暑不是暑,立秋處暑正當(dāng)暑”，說的正是南方“秋老虎”天氣，而北方雖然迎來秋涼，但秋燥也來犯;對(duì)長途奔波的卡友而言，這個(gè)季節(jié)里行車，很容易心煩氣躁，給駕駛帶來很多不安全，對(duì)此，舒適的駕駛環(huán)境構(gòu)建變得十分重要。

       歐曼EST穿越版專門配載了自動(dòng)空調(diào)?？ㄓ芽梢酝ㄟ^空調(diào)按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)溫度、濕度、回風(fēng)和送風(fēng)模式，以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量。并根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào)，對(duì)送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)，南北冷熱總相宜。

       除此之外，通過駕駛室內(nèi)的220V大功率電源，加熱座椅，車載冰箱，超大視野駕駛室等配置，歐曼EST穿越版著力給卡友創(chuàng)造一個(gè)全方位舒適的駕駛環(huán)境，讓卡友輕松走四方，開心賺大錢。

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