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1:1:1 歐曼為用戶提供最健康的產(chǎn)品服務(wù)一體化交付方案

商用車之家訊:福田戴姆勒汽車提出的服務(wù)4.0,是在現(xiàn)有“全程無憂”的服務(wù)品牌下,以定制化服務(wù)理念,為用戶提供“量身訂制 暢行無憂”的服務(wù)體驗(yàn)。 同時,福田戴姆勒汽車還從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié),針對20大行業(yè)的不同經(jīng)營模式與作業(yè)場景,通過涵蓋車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)定制方面,為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)。

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       提到1:1:1,想必大家腦海中已經(jīng)涌現(xiàn)出某品牌主打的健康用油理念,如今在商用車領(lǐng)域也擁有了為客戶提供產(chǎn)品、服務(wù)、價值的1:1:1黃金比例的一體化交付方案。福田戴姆勒汽車精準(zhǔn)把脈客戶運(yùn)什么貨、跑什么線路、選什么車型到最終享受什么服務(wù),通過產(chǎn)品升級、服務(wù)升級及價值升級為物流從業(yè)者帶來最健康的“產(chǎn)品+服務(wù)”一體化交付,有效助推物流企業(yè)降本增效。


      行業(yè)加速轉(zhuǎn)變中歐曼產(chǎn)品服務(wù)齊步走


      近年來,物流行業(yè)中“人、車、貨”需求正在發(fā)生翻天覆地的變化,行業(yè)整體從分散走向集中,向更加細(xì)分、專業(yè)及智能的方向發(fā)展,特別是運(yùn)輸產(chǎn)品分類、線路選擇均更加細(xì)化,快速物流發(fā)展迅速,各細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)對時效性的要求越來越高,對重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。


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歐曼EST-A&歐曼GTL工程版新品上市發(fā)布


      針對如此細(xì)分的用車需求,福田戴姆勒歐曼依據(jù)每一位客戶不同的貨物類型、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸效率、售后服務(wù)及增值服務(wù)的需求提供量身打造的解決方案,例如歐曼EST超級卡車高原版、穿越版、南方版及西南版這樣的區(qū)域一體化解決方案,以全面專業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶;也有針對行業(yè)需求推出的專屬定制,如在當(dāng)前持續(xù)火熱的快遞快運(yùn)行業(yè),客戶要求的是“人停車不?!钡娜旌蜻\(yùn)營車輛,福田戴姆勒針對此需求推出歐曼EST-A超級卡車,憑借搭載福田康明斯X12發(fā)動機(jī),采用奔馳“大馬力+小速比”的高效匹配理念以及奔馳技術(shù)免維護(hù)后橋,實(shí)現(xiàn)1000-1400轉(zhuǎn)均能輸出最大2300N·m的扭矩,整車起步快、加速快、爬坡快、超車輕松,效率更高,平均速度在80-100km/h,滿足快遞快運(yùn)的高效率需求。


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歐曼EST A


       同時,配裝采埃孚Traxon自動變速箱,具有智能空擋滑行、智能坡道防溜車、智能空擋滑行、智能蠕動、智能學(xué)習(xí)等一系列功能,徹底解放司機(jī)的左腳和右手,降低駕駛員的勞動強(qiáng)度。易操作好上手又輕松,有效幫助快遞快運(yùn)物流企業(yè)留下更多優(yōu)秀駕駛員,解決駕駛員短缺的普遍現(xiàn)象。


  不僅在產(chǎn)品方面,隨著物流業(yè)態(tài)、服務(wù)對象、卡車產(chǎn)品以及運(yùn)輸貨品等服務(wù)環(huán)境的變化,卡車行業(yè)的服務(wù)趨勢也從單一變?yōu)閺?fù)雜,福田戴姆勒汽車作為行業(yè)服務(wù)的標(biāo)桿,同樣與時俱進(jìn)率先打造服務(wù)4.0樣本。


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快遞之星


      眾所周知,在服務(wù)1.0時代時,完全是賣方市場,廠家管賣不管修,客戶以自修為主,配件不全,維修需要等待是常態(tài);進(jìn)入到服務(wù)2.0時代后,企業(yè)開始建立三包服務(wù)政策,設(shè)立24小時呼叫中心,服務(wù)體系包含了售前、售中、售后,幫助客戶把車修好,讓客戶滿意。而近幾年紛紛提出的卡車全周期、全過程服務(wù)則是服務(wù)3.0時代,廠家為客戶提供融資方案、銷貸方案、市場信息;維修方案、客戶信息及未來的二手車方案等。


  而福田戴姆勒汽車提出的服務(wù)4.0,是在現(xiàn)有“全程無憂”的服務(wù)品牌下,以定制化服務(wù)理念,為用戶提供“量身訂制 暢行無憂”的服務(wù)體驗(yàn),簡單可以理解為由??漆t(yī)生替代全科醫(yī)生為客戶服務(wù),針對不同服務(wù)對象提出不同定制解決方案,針對客戶所在的行業(yè)與實(shí)際需求,一對一的提供服務(wù)產(chǎn)品定制化解決方案,圍繞卡車生活全方位、提供全價值實(shí)現(xiàn)人車互聯(lián)服務(wù),使車輛更加有效率地為客戶服務(wù),推動中國商用車服務(wù)全面升級,為他們創(chuàng)造更多價值。


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量身定制 暢行無憂


       同時,福田戴姆勒汽車還從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié),針對20大行業(yè)的不同經(jīng)營模式與作業(yè)場景,通過涵蓋車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)定制方面,為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)。


  歐曼產(chǎn)品和服務(wù)齊步走,在面對物流行業(yè)加速轉(zhuǎn)變過程中,產(chǎn)品+服務(wù)的一體化解決方案更符合當(dāng)前和未來的需求,成為客戶實(shí)現(xiàn)降本增效、沖出行業(yè)大浪淘沙時代的有力支撐。


  不是簡單的買賣關(guān)系是產(chǎn)品+服務(wù)的一體化交付


  歐曼為什么要提出產(chǎn)品+服務(wù)的一體化解決方案?有人說這是善于營銷的歐曼玩概念,還有人說歐曼的這套解決方案將倒逼競爭者加快服務(wù)升級,進(jìn)而推動行業(yè)進(jìn)步。孰對孰錯?使用者最有發(fā)言權(quán)。


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百萬運(yùn)贏專家---王學(xué)才


       來自山西的元祥物流自有運(yùn)輸車輛300余臺,其中歐曼品牌占到90%以上,公司負(fù)責(zé)人王學(xué)才作為福田戴姆勒汽車首批百萬運(yùn)贏專家,對歐曼提供的產(chǎn)品+服務(wù)一體化交付贊不絕口:“我公司的歐曼EST超級卡車是歐曼針對了解到我們運(yùn)營線路、貨物性質(zhì)及時效要求量身定制的,車輛和我的運(yùn)輸需求非常對脾氣,運(yùn)輸過程中從沒出現(xiàn)過啥大毛病。而且這款產(chǎn)品還非常有勁,標(biāo)載情況下百公里時速基本在80km-90km,爬坡、超車都沒問題;另外像是零部件的更換或者是車輛的維修保養(yǎng),歐曼都有一對一的服務(wù)站、服務(wù)人員對接,運(yùn)輸線路全覆蓋,做的都很及時,保證了我們車輛的高效運(yùn)輸,產(chǎn)品+服務(wù)的一體化交付讓我的歐曼車隊(duì)相比其他產(chǎn)品更省心,都交給歐曼很劃算,更快的創(chuàng)造更多價值?!?/span>


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福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生


      正如福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生表示:“賣重卡,不僅是簡單的買賣關(guān)系,更是賣產(chǎn)品+服務(wù)的一體化解決方案。以前用戶買車看重產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、布局等,但實(shí)際情況是很容易顧此失彼。但今天,用戶期望更多的增值個性化服務(wù),特別是車隊(duì)客戶,他們希望能進(jìn)一步幫助他們解決買車、用車、管車、換車等全周期運(yùn)營層面的問題。所以,我們希望全新打造的產(chǎn)品+服務(wù)一體化解決方案能夠?yàn)橛脩魩砀玫捏w驗(yàn),幫助用戶降本增效,助推中國商用車行業(yè)邁入服務(wù)4.0時代?!?/span>


      一直以來,福田戴姆勒汽車堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級;堅(jiān)持服務(wù)升級,以服務(wù)升級工程為用戶帶來更好的體驗(yàn)。此次通過“產(chǎn)品+服務(wù)”的一體化升級解決方案,為用戶在運(yùn)輸過程中帶來1:1:1的黃金價值體驗(yàn),助推物流企業(yè)降本增效。




      版權(quán)聲明:此文源自中國卡車網(wǎng),如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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