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車輛運(yùn)輸車治理政策嚴(yán)格實(shí)施 長(zhǎng)頭轎運(yùn)乘龍T5“多拉一輛”

商用車之家訊:而在政策大環(huán)境下,具有安全、可靠、省油、高效、舒適優(yōu)勢(shì)的乘龍T5轎運(yùn)車,憑借多裝一部的硬實(shí)力進(jìn)一步提升了其在轎運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力

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       根據(jù)《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》,7月1日起不合規(guī)運(yùn)輸車輛全面禁止通行,國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車市場(chǎng)迎來(lái)了巨大變革。


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【不合規(guī)轎運(yùn)車禁止上高速】


治理政策嚴(yán)格實(shí)施  “多裝一部”乘龍T5備受青睞


       新規(guī)已實(shí)施近兩周時(shí)間,從當(dāng)前情況來(lái)看,北京、上海、廣州、鄭州、柳州等地的車輛運(yùn)輸集散市場(chǎng),不管是中置軸還是半掛牽引車,基本都是只有符合最新法規(guī)政策的才能運(yùn)營(yíng),可見國(guó)家治理不合規(guī)車輛的決心。

 

       大量不合規(guī)轎運(yùn)車的退出,導(dǎo)致轎運(yùn)行業(yè)的運(yùn)力出現(xiàn)短時(shí)間短缺,物流公司將目光投向合規(guī)轎運(yùn)車輛。在轎運(yùn)車型當(dāng)中,能夠“多裝一部”的乘龍T5成功吸引眾多物流公司的青睞。


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       乘龍T5長(zhǎng)頭轎運(yùn)車是東風(fēng)柳汽基于國(guó)家最新法規(guī),為用戶打造的7位轎運(yùn)車。比普通半掛車6位運(yùn)輸相比,乘龍T5轎運(yùn)車購(gòu)置成本與其大致相當(dāng),但是多裝一部的產(chǎn)品賣點(diǎn),每年都能為用戶多創(chuàng)造10萬(wàn)元收益,這也是乘龍T5轎運(yùn)車備受用戶青睞的原因。


長(zhǎng)頭轎運(yùn)精品 看用戶怎么說(shuō)


       作為柳汽精品轎運(yùn)車型,乘龍T5長(zhǎng)頭轎運(yùn)車自上市以來(lái),車輛性能得到用戶的廣泛認(rèn)可。這背后的原因是什么呢?下面來(lái)聽一聽乘龍T5的用戶們?cè)趺凑f(shuō)。


       重慶萬(wàn)強(qiáng)物流公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):“降本增效和管理好成本,才是企業(yè)發(fā)展的根本。我們選了一部合規(guī)合法的、高效的、安全的乘龍T5好車,相信在這樣利器的護(hù)航下,在駕駛員培訓(xùn)、智能化設(shè)備運(yùn)用等措施的輔佐下,在成本控制上會(huì)有好的表現(xiàn),幫助我們?cè)黾永麧?rùn)。”


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【運(yùn)輸示意圖】


       舒適性方面,萬(wàn)強(qiáng)物流有限公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)也大為稱贊?!捌鋵?shí)我們購(gòu)買乘龍T5 轎運(yùn)車,首先是源于柳汽在同行內(nèi)的好口碑。其次是乘龍T5長(zhǎng)頭車的舒適性。這方面我是有發(fā)言權(quán)的,從我剛開始開卡車就是開的長(zhǎng)頭車,那時(shí)候長(zhǎng)頭車給我的印象就是視線不好,噪音大,沒有臥鋪,司機(jī)無(wú)法休息。但上市的這款乘龍T5規(guī)避了長(zhǎng)頭車的以上缺點(diǎn),隔音降噪堪比進(jìn)口轎車,超寬臥鋪,氣墊座椅,平地板,電動(dòng)空調(diào)等,這樣的舒適性以前我想都不敢想,全新的內(nèi)飾、人性化的配置以及擴(kuò)大的駕駛空間,真是極大地滿足了駕乘人員對(duì)舒適性的需求。”


       長(zhǎng)春市眾鑫物流有限公司韓春陽(yáng)先生也曾說(shuō)道:“乘龍T5車開得不錯(cuò),實(shí)話咱就實(shí)說(shuō),好地方咱就說(shuō)好地方。車開著絕對(duì)是很舒適的,包括它的安全性都沒問(wèn)題。選T5最主要原因是能多拉一臺(tái)車,給我們帶來(lái)不少效益?!?nbsp;


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【乘龍T5舒適大空間】


       景德鎮(zhèn)千業(yè)汽車運(yùn)輸公司也是柳汽大客戶。其總經(jīng)理陳宇也對(duì)乘龍T5轎運(yùn)車安全、省油、舒適性能也很滿意。他說(shuō)到:“現(xiàn)如今年輕的人不太愿意從事這行,卡車司機(jī)逐年減少。要想吸引他們,我們必須要給予他們更好的工作環(huán)境。顯然,乘龍T5全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適的配置以及擴(kuò)大的駕駛空間和臥鋪休息區(qū)符合我們需求。還有新國(guó)標(biāo)的出臺(tái),轎運(yùn)企業(yè)盈利更加艱難。我們希望在符合法規(guī)前提下,得到更大的裝載量、贏取更高的利潤(rùn)。而乘龍T5“多裝一部”能滿足我們要求。”


       對(duì)車輛運(yùn)輸車輛而言,不合規(guī)轎運(yùn)車勢(shì)必會(huì)退出歷史舞臺(tái),新一代合規(guī)合法轎運(yùn)車將成為轎運(yùn)車市場(chǎng)主流。未來(lái)轎運(yùn)車市場(chǎng)的發(fā)展將更加有序。而在政策大環(huán)境下,具有安全、可靠、省油、高效、舒適優(yōu)勢(shì)的乘龍T5轎運(yùn)車,憑借多裝一部的硬實(shí)力進(jìn)一步提升了其在轎運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,獲得了諸多用戶青睞。



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