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吳傳欣:大運(yùn)重卡,走向成功的最佳選擇

商用車之家訊:美國前總統(tǒng)林肯曾經(jīng)說過:“所謂的聰明人,就是知道什么是選擇?!辈豢煞裾J(rèn),人生就是一個(gè)不斷選擇的過程,每個(gè)階段都會(huì)有取舍。因此,學(xué)會(huì)選擇和堅(jiān)持,才是人們走向成功的法寶。

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       美國前總統(tǒng)林肯曾經(jīng)說過:“所謂的聰明人,就是知道什么是選擇。”


       不可否認(rèn),人生就是一個(gè)不斷選擇的過程,每個(gè)階段都會(huì)有取舍。因此,學(xué)會(huì)選擇和堅(jiān)持,才是人們走向成功的法寶。


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       正如臨沂卡友吳傳欣所說:“選擇卡車司機(jī)這條路,無疑是痛苦的,沒人愿意過日復(fù)一日平淡無聊的生活,更沒人喜歡過提心吊膽沒有空閑的日子,但是,只要你堅(jiān)持下來,不輕言放棄,那么你心中的夢想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)?!?/span>


       俗話說,干一行愛一行。作為一個(gè)從事貨運(yùn)行業(yè)多年的老司機(jī),吳傳欣的駕駛經(jīng)歷不可謂不豐富。他在車隊(duì)幫別人拉過貨,也給自己的朋友代過班,更輾轉(zhuǎn)于多家物流公司,依靠并不豐厚的收入維持自己和家人的生活。工作雖然辛苦,但卻甘之如飴。


       吳傳欣說,26歲就跟著朋友出來開貨車,之前3年由于沒有經(jīng)驗(yàn),一直都是靠給別人打零工掙錢。“剛開始的時(shí)候工作不穩(wěn)定,孩子也小,所以只能偶爾出來給別人代個(gè)班。后來孩子大了一些,我才有時(shí)間真正出來跑活,但也換了好幾家物流公司?!?吳傳欣說,為其他人開車很辛苦,賺錢卻不多,不過工作卻隨著自己年齡的增長而逐漸喜歡,再加上自己也有買車單干的計(jì)劃,所以這些年自己一直在這條戰(zhàn)線上堅(jiān)持。


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       有志者事竟成。去年6月,吳傳欣如愿購買了自己的第一輛重卡,實(shí)現(xiàn)了多年的“卡車夢”。


       “2017年市場形勢不錯(cuò),很多司機(jī)朋友都買車單干。我也是在偶然的情況下,與別人談了一個(gè)項(xiàng)目才有了這個(gè)想法的?!?吳傳欣說,自己主要是為對(duì)方拉凍品。


       吳傳欣駕駛的是一輛大運(yùn)N8E牽引車,車輛行駛里程已經(jīng)超過15萬公里,主要用于冷鏈運(yùn)輸,跑廣州和昆明兩條專線。


       吳傳欣告訴《卡車之友網(wǎng)》,買車前,他走遍了臨沂所有的重卡4S店,綜合考查了各家重卡產(chǎn)品的價(jià)格、性能、油耗等指標(biāo),最終,大運(yùn)重卡憑借突出的性價(jià)比和金融服務(wù)優(yōu)勢,成為了他的不二之選。


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       “大運(yùn)重卡首先是車的價(jià)格不貴,首付比別的產(chǎn)品低,手續(xù)也非常方便,購車后很快就能上牌拉貨了?!?吳傳欣說,車輛的性能指標(biāo)非常好,三大件都是行業(yè)頂尖的產(chǎn)品,被人們普遍贊譽(yù)。對(duì)于大運(yùn)重卡超低的油耗,超高的舒適性和可靠性,自己非常滿意。


       “相比來說,我的那輛大運(yùn)重卡油耗很低,就算是跑昆明路段,百公里也只有32升油的樣子。云南那邊山路多,跑昆明的油耗肯定要比平常的路段要多一些,但我之前開別的車,至少要34升,大運(yùn)重卡來回一趟可以為我省下好幾百塊錢的油錢,如果在平路上跑,省的錢就更多了。此外,我跑昆明路線一般來回都需要12天,一個(gè)月跑兩趟半,到現(xiàn)在為止,車輛還沒出現(xiàn)過什么問題,車的視線很好,噪音也很低,座椅乘坐非常舒服,開久了車也不容易疲勞,真是越用越喜歡。”


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       吳傳欣表示,如今的他,隨著工作量的不斷加大,自己常年在外地跑車,好幾個(gè)月不回家也是常事,“根本沒時(shí)間休息,但大運(yùn)重卡的使用成本低,開著舒適也沒什么小毛病,維修保養(yǎng)很方便,這讓我省了不少的心?!?/span>


       吳傳欣說,前幾年,臨沂購買大運(yùn)重卡的人并不多,主要原因還在于品牌的知名度低,很多人不知道這個(gè)品牌。但是“好酒不怕巷子深”,“以我實(shí)際的使用經(jīng)歷來看,大運(yùn)重卡的品質(zhì)很好,也很實(shí)用,所以,當(dāng)司機(jī)們逐漸認(rèn)識(shí)到大運(yùn)重卡的好品質(zhì)之后,購買的人就會(huì)越來越多。我掛靠的那家車隊(duì)有40多輛車,其中,超過三成是大運(yùn)的。”吳傳欣說,最重要的是,大運(yùn)重卡的售后服務(wù)很到位。400電話隨時(shí)都可以接通,配件儲(chǔ)備也非常充足,“每次過去做保養(yǎng),速度都特別快,不耽誤我干活。服務(wù)站保養(yǎng)的費(fèi)用也不高,總的來說,使用成本很低,開著也安心。”


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       吳傳欣說,今年下半年,自己準(zhǔn)備再買一輛500馬力的大運(yùn)N9H 6X4牽引車,如果手頭的資金充足,自己還計(jì)劃組一個(gè)大運(yùn)車隊(duì)?!岸颊f現(xiàn)在行情不景氣,運(yùn)價(jià)普遍偏低,但在我們這邊,司機(jī)們卻基本沒受什么影響。我手里的這輛大運(yùn)重卡每個(gè)月最少能給我?guī)韮扇f多元的收入?!?/span>


       吳傳欣自豪的說,現(xiàn)在的情況,個(gè)人用戶越來越難干,想掙錢只能朝車隊(duì)發(fā)展?!昂盟緳C(jī)特別難招,不但工資高,車還得好。N9H這款車是大運(yùn)重卡的高端車型,舒適性、可靠性、時(shí)效性更強(qiáng),很適用于冷鏈運(yùn)輸。組建車隊(duì),我必選大運(yùn)重卡?!?/span>


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       鐵漢柔情。采訪的過程中,吳傳欣多次袒露了自己由于沒有時(shí)間陪伴家人的愧疚之情。“我和我愛人結(jié)婚小二十年了,自從我開車后,家里的家務(wù)事都是她在操持,孩子也都是她照顧,真的很辛苦。可現(xiàn)在我比以前更忙了,平常與孩子們的交流溝通也少了,真的是特別的內(nèi)疚,但我又沒辦法,所以只能拼命工作,讓他們有機(jī)會(huì)在未來享受更美好的生活?!彼?,吳傳欣也異常期待,再度購買的大運(yùn)重卡,能讓他走向更高一層的成功。




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