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“618”購物狂歡季,“快遞專家”乘龍汽車再迎大考

商用車之家訊:一直以來,乘龍汽車始終圍繞快遞業(yè)的發(fā)展需求,力求為客戶提供包括產(chǎn)品定制和特色服務在內(nèi)的一整套運營解決方案。

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       這段時間,最熱的不只世界杯,還有 “618”——這個年中最火的電商節(jié)。各位“剁手達人”們早已瞄準了各大優(yōu)惠,瘋狂填充著自己的購物車。對于電商及快遞物流行業(yè)來說,節(jié)后的配送大戰(zhàn)也即將打響!而在這場一年一度的年中大考中,乘龍快遞車始終扮演著為電商及物流行業(yè)保駕護航的重要角色。


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       一直以來,乘龍汽車始終圍繞快遞業(yè)的發(fā)展需求,力求為客戶提供包括產(chǎn)品定制和特色服務在內(nèi)的一整套運營解決方案。


       乘龍快遞車在行業(yè)內(nèi)有著良好的美譽度,其所具備的高效、輕量化、貨廂體積大、出勤率高、油耗低等特征,正是當前快遞企業(yè)對快遞車輛的核心需求。


       快遞行業(yè)追求時效性,時效性則取決于快遞車的動力性能。以乘龍H7 4×2快遞車為例,動力搭載460馬力13L康明斯發(fā)動機,滿足國五排放標準,選用法士特12檔變速箱,超速檔+小速比的配合,具備穩(wěn)定性高,低油耗、輕量化等特點,專為高效快遞物流運輸打造。


       對于快遞車來說,車輛自重輕、貨廂容積大十分重要。輕量化設計使乘龍H7不僅在載重方面優(yōu)勢突出,更有助于提升作業(yè)效率;除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化應用, 乘龍H7的主要零部件均采用輕量化技術(shù),例如氣囊懸架、鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術(shù)應用實現(xiàn)降重,從而提高了車輛單趟貨容,增加客戶收益。且乘龍H7貨廂容積大、上牌噸位大,輕松助力客戶實現(xiàn)多拉快跑。


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       快遞車輛的出勤率也是快遞企業(yè)考慮的一大因素。乘龍H7快遞車發(fā)動機應用可靠性增長技術(shù),零部件指定采用高品質(zhì)供應商,結(jié)合國內(nèi)外超過600萬公里的道路試驗驗證和連續(xù)4萬多小時(近2000天)多種嚴苛可靠性試驗,確保超過150萬公里無大修,同時,整車采用WABCO等國際知名品牌核心零部件,使得乘龍H7快遞車的出勤率和可靠性已基本達到國際進口車水平。


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       乘龍H7快遞車采用大馬力發(fā)動機+小速比后橋的黃金動力匹配,優(yōu)化傳動系統(tǒng),降低油耗;且外觀采用流線型設計,運用低風阻技術(shù)降低風阻至0.527,從而降低行車油耗;更有乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),監(jiān)測運行油耗、司機駕駛行為等十大功能助力各大物流企業(yè)智能運營、降低油耗、提高運輸效率!在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中,乘龍H7快遞車跑出百公里平均油耗23.1L,比參賽進口品牌車輛低1.8L。其他參賽車輛平均收益0.9元/公里,乘龍H7快遞車平均收益達1.3元/公里,比平均水平高0.4元/公里,收益優(yōu)勢十分明顯。


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       乘龍快遞車在產(chǎn)品和服務的優(yōu)異表現(xiàn)也得到了一大批行業(yè)客戶的肯定,目前,已有約10000臺乘龍快遞車服務于中國郵政、申通、韻達、中通、百世等一大批國內(nèi)知名快遞物流公司,奔走在全國各地運輸線上。


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       “618”電商節(jié)大戰(zhàn)即將到來,“快遞專家”乘龍汽車又將全力迎接挑戰(zhàn)!




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關鍵詞: 乘龍汽車 快運快遞
 

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