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       重卡企業(yè)的競爭是非常殘酷的。從2010-2017年，在這短短的8年時間內(nèi)，有很多重卡企業(yè)在殘酷的競爭中慢慢“消失”。而在這8年的時間里，聯(lián)合卡車作為一個年輕的重卡企業(yè)，一步一步緊跟重卡市場步伐，從無到有、從弱變強(qiáng)，在強(qiáng)手如林的重卡企業(yè)中奪得一席之地，聯(lián)合卡車靠的是什么？

       2018年3月27日，記者走進(jìn)安徽蕪湖聯(lián)合卡車生產(chǎn)工廠，探究聯(lián)合卡車的秘密……：

       先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)是根本保證是贏得市場的根本保證

       放眼重卡企業(yè)，入市8年的聯(lián)合卡車只能算得上一棵“小樹苗”。不過，聯(lián)合卡車這棵“小樹苗”的表現(xiàn)，卻讓人感覺很不一般。從最初的十輛、百輛銷量，到2017年的8700輛銷量，聯(lián)合卡車離重卡第二梯隊的距離越來越近。聯(lián)合卡車用短短8年的時間就贏得市場認(rèn)可、用戶追捧，靠的是什么呢？就是質(zhì)量。

       記者在參觀聯(lián)合卡車生產(chǎn)車間時，看到一條“有品質(zhì)才有市場、有改善才有進(jìn)步”的條幅，聯(lián)合卡車不僅僅是把質(zhì)量放在了條幅上，更是融入到了行動中。對于質(zhì)量的追求與把握，聯(lián)合卡車可以說是做得非常到位。

       聯(lián)合卡車成立之初就定位于中高端，要想做中高端的產(chǎn)品，必須要有非常先進(jìn)的生產(chǎn)線作為技術(shù)支撐。聯(lián)合卡車的生產(chǎn)線，可以說在重卡企業(yè)中是算比較先進(jìn)的，其擁有全球最長卡車總裝線——單線長576米，全線采用模塊化裝配，是當(dāng)前最先進(jìn)的總裝理念，年產(chǎn)可達(dá)到30000臺整車生產(chǎn)能力。

       聯(lián)合卡車的車架生產(chǎn)線，也在國內(nèi)重卡企業(yè)中首屈一指。尤其是車架生產(chǎn)過程中使用的輥型設(shè)備非常先進(jìn)，是國內(nèi)第二家擁有同類設(shè)備的商用車主機(jī)廠。 先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，讓聯(lián)合卡車的質(zhì)量得到了最根本的技術(shù)保障。

       不過，技術(shù)再先進(jìn)，如果沒有人來使用，質(zhì)量也得不到有效保證。聯(lián)合卡車在選用技術(shù)工人時，走出了一條人才培養(yǎng)的先進(jìn)之路。聯(lián)合卡車技術(shù)工人的選拔，一是在其他崗位的熟練工人中選取，二是通過社會招聘相關(guān)技術(shù)工人，三是從大學(xué)生中選取培養(yǎng)。在車間，聯(lián)合卡車專門開辟組建了一個員工實訓(xùn)道場，對新員工進(jìn)行實際的培訓(xùn)和培養(yǎng)

       不僅如此，聯(lián)合卡車還針對每個崗位進(jìn)行薪酬評估，把更多的資源投向了人員管理上；在員工中出臺《質(zhì)量考核辦法》，把質(zhì)量問題與員工績效緊密掛鉤，并定期召開質(zhì)量推進(jìn)會，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行總結(jié)，并制定出解決辦法。

       一個企業(yè)，如果能夠調(diào)動每個崗位上人的積極性，讓每個崗位都能夠發(fā)揮主觀能動性，都能持續(xù)改進(jìn)，那么這個企業(yè)就會走上良性發(fā)展的道路。 在聯(lián)合卡車生產(chǎn)車間，記者在墻壁上看到了許多這樣的宣傳標(biāo)語：“全員參與向更高的質(zhì)量挑戰(zhàn)贏得客戶滿意”、“通過改善人和設(shè)備的體質(zhì)來改善企業(yè)體質(zhì)”。

       聯(lián)合卡車通過TPM管理讓質(zhì)量體系更加深入員工之心，時刻把質(zhì)量放在生產(chǎn)的第一位。：

售后服務(wù)再為質(zhì)量提升添把力

       如果把質(zhì)量比喻為一個少女，生產(chǎn)技術(shù)就是少女的身材，人員管理則是對身材的修復(fù)，而售后服務(wù)則是對整體形象的一個管理提高。聯(lián)合卡車要想在市場獲得更大的份額，在重卡行業(yè)站穩(wěn)腳跟，完善的售后服務(wù)同樣也是重中之重。

       聯(lián)合卡車在售后服務(wù)上，也是頗費心血。通過8年的艱苦努力，聯(lián)合卡車已在全國建設(shè)1000+配套體系維修網(wǎng)點，500家服務(wù)站，可實現(xiàn)為用戶提供“一站式”服務(wù)，覆蓋范圍主要包括沿公路干線、作業(yè)地點以及貼近物流集散地，而且在西部的服務(wù)半徑可以做到150-300公里，中東部的服務(wù)半徑更是縮小到50-100公里。

       不僅如此，聯(lián)合卡車一直在不斷拓展售后服務(wù)方式，從2017年10月1日起，聯(lián)合卡車推出了“限時服務(wù)承諾”的服務(wù)政策。據(jù)了解，根據(jù)服務(wù)政策，用戶在服務(wù)站進(jìn)行維修如果超出規(guī)定的時間，將能夠得到最多每天1000元的補(bǔ)償，最大程度的減少車輛停運為客戶帶來的損失，真正打造用戶至上的服務(wù)理念。

       任何一家重卡企業(yè)，要想走得更高更遠(yuǎn)，必須在質(zhì)量上下功夫，以質(zhì)量贏得用戶。聯(lián)合卡車，一直遵循著質(zhì)量為上的理念，為用戶生產(chǎn)更多高質(zhì)量的產(chǎn)品。未來，聯(lián)合卡車必將會交出更好的答卷。

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