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秉承“用人品打造精品、用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”的理念，把樹立品牌和質(zhì)量提升緊密結(jié)合起來，中國(guó)重汽以高質(zhì)量、高可靠性來傾力打造品牌形象。以品質(zhì)帶動(dòng)效益，中國(guó)重汽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，2017全年實(shí)現(xiàn)整車銷售30萬輛，同比增長(zhǎng)47.5%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入905億元，同比增長(zhǎng)29.3%。是國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益水平最好的企業(yè)之一。
“質(zhì)量月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)
2017 年，中國(guó)重汽組織開展了以“提升經(jīng)典工程、打造精品車型”為主題的“質(zhì)量月”活動(dòng)，這項(xiàng)活動(dòng)貫穿全年，集團(tuán)上下高度重視。面向市場(chǎng)，用戶第一，通過扎扎實(shí)實(shí)地開展系列活動(dòng)，中國(guó)重汽全面提高了員工的質(zhì)量意識(shí)，形成人人重視質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量、追求質(zhì)量的良好氛圍，打造用戶滿意、自己得意的放心車、精品車，用產(chǎn)品質(zhì)量提升企業(yè)品牌形象和核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
從產(chǎn)品“出身”做起，打造精品車型
產(chǎn)品質(zhì)量提升全過程需要全員參與。中國(guó)重汽對(duì)質(zhì)量的追求，在產(chǎn)品研發(fā)階段已經(jīng)開始，從而保證產(chǎn)品的好“出身”。
“質(zhì)量月”活動(dòng)的核心內(nèi)容就是打造精品車型，精品產(chǎn)品。圍繞11款精品車型和13個(gè)精品總成部件的質(zhì)量目標(biāo)，制訂專項(xiàng)審核和質(zhì)量提升計(jì)劃，中國(guó)重汽對(duì)產(chǎn)品研發(fā)提出了更高要求。技術(shù)部門深入開展市場(chǎng)調(diào)研，技術(shù)中心從每位主任到院、部長(zhǎng)全年不間斷深入市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研活動(dòng)，了解用戶需求和存在的不足，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和配置，進(jìn)一步提升了精品車型的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、操控性和舒適性。針對(duì)調(diào)研中出現(xiàn)的重點(diǎn)質(zhì)量問題，技術(shù)中心還開展了質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量提升工作，認(rèn)真梳理產(chǎn)品設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和釋放的每一個(gè)細(xì)節(jié)，識(shí)別出關(guān)鍵控制要點(diǎn)和特性值，制定改進(jìn)和提升工作計(jì)劃。創(chuàng)新推行責(zé)任設(shè)計(jì)師工作制度，從制度上全面落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。
重汽生產(chǎn)車間
圍繞新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)質(zhì)量的提高，技術(shù)部門按照TS16949標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)和釋放管理流程進(jìn)行梳理，明確每個(gè)環(huán)節(jié)的輸出要點(diǎn)和質(zhì)量要求，嚴(yán)格按照新產(chǎn)品開發(fā)和釋放管理流程進(jìn)行，做好產(chǎn)品策劃，確保設(shè)計(jì)輸入滿足市場(chǎng)需求和法規(guī)要求。
重汽“質(zhì)量月”活動(dòng) 故事會(huì)
在設(shè)計(jì)方案的評(píng)審上，中國(guó)重汽亦組織規(guī)劃、市場(chǎng)、質(zhì)量、制造等方面的專家參與評(píng)審，從源頭上確保了技術(shù)方案滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入。在關(guān)注早期可靠性的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員不斷完善試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，開展零部件和整車的耐久性研究，確保產(chǎn)品性能和可靠性、耐久性滿足用戶和市場(chǎng)需求。堅(jiān)持不成熟、未驗(yàn)證的產(chǎn)品，決不推向市場(chǎng)，按照誰釋放、誰負(fù)責(zé)的原則，努力實(shí)現(xiàn)新車型投產(chǎn)即為精品車型。
生產(chǎn)嚴(yán)控，從“守門員”到“守門技師”
產(chǎn)品質(zhì)量在生產(chǎn)階段如何做好、管控好，各環(huán)節(jié)牽扯的變量很多。設(shè)計(jì)開發(fā)流程走得非常的嚴(yán)謹(jǐn)，這樣出來的好東西，到了生產(chǎn)階段，如何做好？可見，過程控制是質(zhì)量提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
中國(guó)重汽在生產(chǎn)過程中開展了嚴(yán)格的過程審核。特別是對(duì)精品車型和精品產(chǎn)品，生產(chǎn)單位結(jié)合售前、售中和售后存在的問題，制定產(chǎn)品審核和過程審核計(jì)劃，按照 PDCA 循環(huán)，對(duì)人、 機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)每個(gè)環(huán)節(jié)，組織技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)相關(guān)人員開展審查和驗(yàn)證。對(duì)一些長(zhǎng)期存在或反復(fù)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，查找問題產(chǎn)生的根本原因，制定改進(jìn)計(jì)劃，切實(shí)把產(chǎn)品一致性提升一個(gè)新高度。
重汽汕德卡
“質(zhì)量問題回頭看”是中國(guó)重汽質(zhì)量月的一個(gè)特色活動(dòng)，質(zhì)量問題從來沒有終點(diǎn)。在產(chǎn)品投入市場(chǎng)后，圍繞疑難問題、市場(chǎng)反饋信息，相關(guān)質(zhì)量部門還要從原因分析、責(zé)任落實(shí)、糾正措施、進(jìn)展情況、預(yù)防措施、跟蹤落實(shí)六個(gè)方面，開展“質(zhì)量問題回頭看”工作，找到問題根源，制定落實(shí)長(zhǎng)效機(jī)制，舉一反三杜絕類似質(zhì)量問題的再發(fā)生。
重汽汕德卡智能卡車
“質(zhì)量門”在質(zhì)量管理體系中是個(gè)并不陌生的詞匯。中國(guó)重汽對(duì)“質(zhì)量門”的設(shè)置由來已久，對(duì)質(zhì)量管控一直起到了很好的作用。在“質(zhì)量月”活動(dòng)中，中國(guó)重汽又提出要拓展“質(zhì)量門”的作用，把“守門員”由專業(yè)化變?yōu)槁殬I(yè)化，升級(jí)為“守門技師”，為一線員工，特別是老員工提供一條新的職業(yè)晉升通道，能夠充分發(fā)揮守門技師的培訓(xùn)、把關(guān)和督促作用，提升了以班組、工段為單元的質(zhì)量保證能力。同時(shí)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，以信息化、數(shù)字化、自動(dòng)化為支撐，中國(guó)重汽還在積極推廣生產(chǎn)過程自動(dòng)化，質(zhì)量控制智能化。
提升服務(wù)質(zhì)量 “中國(guó)重汽精品車型不停車”
2017年3月9日，“中國(guó)重汽精品車型不停車服務(wù)”正式啟動(dòng)，全面鋪開，這是行業(yè)首創(chuàng)。這項(xiàng)差異化的、革命性的服務(wù)舉措，賦予了中國(guó)重汽“親人”服務(wù)新的時(shí)代內(nèi)涵。
“不停車”服務(wù)涵蓋曼技術(shù)公路牽引車，在運(yùn)輸途中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的，中國(guó)重汽將實(shí)施“親人”快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的，由中國(guó)重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車輛，將用戶所運(yùn)貨物由故障地運(yùn)往目的地，并將掛車送回車輛故障地，確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性；另外，快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠化苗木運(yùn)輸、牲畜活禽運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸牽引車預(yù)判6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的，同樣啟用“不停車”服務(wù)。
重汽“不停車”服務(wù)案例
長(zhǎng)期以來，“不停車”服務(wù)被認(rèn)為是行業(yè)超越服務(wù)極限的奢望，行業(yè)企業(yè)可望而不可及。中國(guó)重汽之所以敢為人先，實(shí)現(xiàn) “不停車”服務(wù)承諾，是基于中國(guó)重汽擁有雄厚的技術(shù)、生產(chǎn)、銷售、智能管理基礎(chǔ)，為精品產(chǎn)品積淀了保障。其中，產(chǎn)品質(zhì)量的保障是基礎(chǔ)。曼技術(shù)產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，同時(shí)得到了廣大用戶的高度認(rèn)可，中國(guó)重汽的11升、13升柴油機(jī)曼技術(shù)產(chǎn)品B10壽命達(dá)到150萬公里，曼技術(shù)產(chǎn)品已行駛百萬公里的用戶大量涌出，智能通跟蹤統(tǒng)計(jì)，每天日運(yùn)營(yíng)里程超一千公里以上的車輛比比皆是，這是中國(guó)重汽替代進(jìn)口的質(zhì)量自信。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在一年多的時(shí)間里，中國(guó)重汽“不停車”服務(wù)共發(fā)生22起、執(zhí)行22起，無論故障車是在新疆，還是在廣州，中國(guó)重汽的售后服務(wù)都會(huì)第一時(shí)間抵達(dá)并解決問題。這背后，中國(guó)重汽配備了10000名專業(yè)維修人員、500家救援公司、3500輛代用車、5億元配件儲(chǔ)備、5000萬元周轉(zhuǎn)總成。另外，在未來的發(fā)展和提升中，中國(guó)重汽還有不斷完善的信息化手段作保障，“服務(wù)一線通”、“智能通”、“智慧重汽”平臺(tái)已做出部署和安排，某些功能模塊已經(jīng)在為“不停車”服務(wù)作保障，研發(fā)公司正在為中國(guó)重汽做相應(yīng)的研發(fā)和完善。
中國(guó)重汽在“質(zhì)量月”活動(dòng)的開展中，全員上下都形成了一種共識(shí)：只有具備了質(zhì)量自信，中國(guó)重汽這個(gè)民族重卡品牌才能真正叫響，才能具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在打造民族重卡的過程中，中國(guó)重汽正在努力從靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向靠質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。而這種轉(zhuǎn)變，也正在推動(dòng)著中國(guó)重汽進(jìn)入國(guó)際重卡行業(yè)前列。
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