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       2018年3月14日消息，歐洲最大的長途客車運(yùn)營商德國FlixBus13日宣布，其將于2018年4月起相繼在法國和德國試運(yùn)營采用純電動(dòng)汽車的長途客運(yùn)線路。這將是歐洲范圍內(nèi)首條此類線路。據(jù)德媒報(bào)道，F(xiàn)lixBus此次配備的是中國企業(yè)宇通和比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)客車。

       總部位于德國慕尼黑的FlixBus公司當(dāng)天表示，其計(jì)劃于2018年4月開行法國巴黎和亞眠之間的全電動(dòng)長途客車，試運(yùn)行路段距離總長約為150公里。該公司之后將于今年初夏在德國黑森州和巴登-符騰堡州之間開行另一條純電動(dòng)長途客運(yùn)線路。

       FlixBus公司創(chuàng)始人安德烈·施魏姆萊恩表示，盡管純電動(dòng)大巴耗資更為昂貴，但他的公司確信這種“面向未來的投資物有所值”：“作為運(yùn)營商，我們正在釋放明確的信號(hào)，亦即出行方式的轉(zhuǎn)型是可能發(fā)生的。同時(shí)，首輛長途客車的出現(xiàn)也向大巴生產(chǎn)商發(fā)出了信號(hào)，催促它們加快創(chuàng)新，并研發(fā)出替代純柴油動(dòng)力的新能源汽車。”

       綜合德國《商報(bào)》和“焦點(diǎn)在線”報(bào)道，F(xiàn)lixBus公司用于服務(wù)歐洲市場(chǎng)的首批兩款純電動(dòng)客車分別是中國宇通ICe12(用于法國市場(chǎng))和中國比亞迪C9(用于德國市場(chǎng))。前者為53座，最高時(shí)速100公里;后者為40座，最高時(shí)速90公里。

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