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●17家中國(guó)企業(yè)入選國(guó)際榜單
●國(guó)際榜單末位營(yíng)收額超過(guò)110億元
●18家中國(guó)企業(yè)年?duì)I收超過(guò)百億元、其中2家中國(guó)企業(yè)年?duì)I收超過(guò)千億元
眾所周知，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零部件共同運(yùn)行才能讓一輛車完美展現(xiàn)，而作為汽車大國(guó)的中國(guó)，在走向汽車強(qiáng)國(guó)之路必須要靠零部件產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大支撐才能快速前進(jìn)，關(guān)注零部件企業(yè)的發(fā)展顯得尤為關(guān)鍵。2017年9月6日，“2017年中國(guó)汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”、“2017國(guó)際汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”（2017“雙百?gòu)?qiáng)”）發(fā)布會(huì)在人民日?qǐng)?bào)社新媒體大廈舉行，為行業(yè)樹立新的風(fēng)向標(biāo)。
據(jù)了解，2017“雙百?gòu)?qiáng)”的發(fā)布對(duì)于引領(lǐng)中國(guó)汽車零部件企業(yè)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)、尋找技術(shù)差距、分析國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局有重要意義，為國(guó)際汽車市場(chǎng)深入了解中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)、尋找領(lǐng)先的中國(guó)合作伙伴提供參考依據(jù)。
強(qiáng)者愈強(qiáng) 顯國(guó)際化趨勢(shì)
本次評(píng)選以2016年汽車零部件企業(yè)營(yíng)業(yè)收入為主要評(píng)價(jià)依據(jù)，排除了一般性行業(yè)評(píng)選中的主觀因素。作為中國(guó)汽車行業(yè)權(quán)威及專業(yè)媒體，《中國(guó)汽車報(bào)》社以“汽車社會(huì)的輿論領(lǐng)袖”為己任，為促進(jìn)中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展助力，承擔(dān)起這份榜單甄選的責(zé)任?！吨袊?guó)汽車報(bào)》社本著真實(shí)、準(zhǔn)確、謹(jǐn)慎的態(tài)度，歷時(shí)三個(gè)月、近500家企業(yè)數(shù)據(jù)的收集與核實(shí)，確保數(shù)據(jù)來(lái)源的客觀性、準(zhǔn)確性、真實(shí)性。
《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧
發(fā)布會(huì)上，《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧表示：2016汽車產(chǎn)銷量突破2800萬(wàn)輛，今年將突破3000萬(wàn)輛，而全球汽車產(chǎn)量為8000多萬(wàn)，我國(guó)占據(jù)近三分之一的市場(chǎng)，不僅如此，我國(guó)作為全球汽車行業(yè)的重要市場(chǎng)，目前保有量已突破2億，而汽車后市場(chǎng)包括二手車，改裝車，汽車裝潢等產(chǎn)業(yè)巨大，前景廣闊。整車企業(yè)一直備受關(guān)注，當(dāng)零部件是支柱性產(chǎn)業(yè)更受關(guān)注，本次“雙百?gòu)?qiáng)”零部件企業(yè)的評(píng)選意義重大，幫助梳理零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，讓未來(lái)更美好。
2016年，1.27萬(wàn)家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)累計(jì)營(yíng)收3.72萬(wàn)億元，這組數(shù)據(jù)創(chuàng)造了中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)歷年來(lái)發(fā)展新高。汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，說(shuō)到底是由汽車零部件來(lái)決定，汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的路上，提高研發(fā)能力，不斷突破，國(guó)際市場(chǎng)攻城略地，認(rèn)知不夠透徹，銷售收入作為唯一評(píng)選雙百?gòu)?qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)。
百億級(jí)18家 國(guó)際并購(gòu)加快發(fā)展
《中國(guó)汽車報(bào)》汽車零部件多媒介事業(yè)部總監(jiān)張彥武對(duì)本次活動(dòng)做了詳細(xì)解讀，他表示評(píng)選活動(dòng)經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)收集，將國(guó)內(nèi)及國(guó)際汽車零部件銷售數(shù)據(jù)作為唯一參考指標(biāo)，評(píng)出了“雙百?gòu)?qiáng)”，而它也是一面鏡子，國(guó)際和國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的最直觀的縮影，也充分體現(xiàn)出榜單的客觀性。對(duì)于國(guó)際汽車零部件的銷售數(shù)據(jù)，主辦方以2016年12月31日匯率來(lái)折算人民幣作為最終結(jié)果。數(shù)據(jù)來(lái)源有企業(yè)自愿報(bào)名參加，有些數(shù)據(jù)通過(guò)打電話統(tǒng)計(jì)，還是來(lái)自上市公司的公開數(shù)據(jù)。
《中國(guó)汽車報(bào)》汽車零部件多媒介事業(yè)部總監(jiān)張彥武
2017“雙百?gòu)?qiáng)”的國(guó)際百?gòu)?qiáng)榜單中，千億級(jí)企業(yè)達(dá)到17家，入選最低年?duì)I收額為112.5億元。德國(guó)、日本、美國(guó)的零部件企業(yè)排位靠前，仍是主流，而17家中國(guó)汽車零部件企業(yè)的入選則代表了中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)力量。其中博世排名第一，國(guó)際零部件排行最低企業(yè)銷售額為112.5億元人民幣。
張彥武分析說(shuō)：“全球百?gòu)?qiáng)零部件企業(yè)呈現(xiàn)出全球布局的特點(diǎn)，入選的中國(guó)企業(yè)中，中航汽車、均勝電子等6家是通過(guò)海外并購(gòu)做強(qiáng)做大，福耀、萬(wàn)向等企業(yè)則是較早開展國(guó)際業(yè)務(wù)的中國(guó)零部件企業(yè)。在數(shù)據(jù)收集的過(guò)程中，我們也可以發(fā)現(xiàn)有更多的中國(guó)企業(yè)正在嘗試或努力走好國(guó)際化的道路?！?/span>
中國(guó)航空汽車系統(tǒng)控股有限公司副總經(jīng)理周世寧
而來(lái)自中國(guó)航空汽車系統(tǒng)控股有限公司副總經(jīng)理周世寧在發(fā)布會(huì)上講述了中航汽車在國(guó)際化道路上的收獲與經(jīng)驗(yàn)。他表示海外并購(gòu)一定要選擇擁有核心技術(shù)力量的企業(yè)，這樣才能有競(jìng)爭(zhēng)力，并且是不可復(fù)制的，這樣的零部件企業(yè)附加值才更高。而我們所需要把控的就是產(chǎn)品方向、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及資本注入等，這樣雙方合作才能更上一層樓，發(fā)展的更快更好。
在中國(guó)百?gòu)?qiáng)榜單中，千億級(jí)企業(yè)有2家，超百億企業(yè)共計(jì)18家，除以商用車發(fā)動(dòng)機(jī)為主營(yíng)的濰柴和錫柴、大集團(tuán)體系下的華域汽車以及依靠國(guó)際并購(gòu)迅速成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè)外，很多企業(yè)以鑄造、內(nèi)外飾件等業(yè)務(wù)為主，品牌影響力不強(qiáng)、核心技術(shù)不突出，中國(guó)百?gòu)?qiáng)與國(guó)際百?gòu)?qiáng)差距仍然較大。未來(lái)，中國(guó)汽車零部件企業(yè)應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)核心技術(shù)的自主研發(fā)，提高產(chǎn)品先進(jìn)性和附加值，開展國(guó)際化合資合作，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)提供動(dòng)力。
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