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助力海上絲綢之路 凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型青島上市

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)青島是我國(guó)東部沿海重要的經(jīng)濟(jì)中心和港口,也是全國(guó)首批沿海開放城市。因“一港一路”

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)


 

        青島是我國(guó)東部沿海重要的經(jīng)濟(jì)中心和港口,也是全國(guó)首批沿海開放城市。因“一港一路”興起的青島,擁有國(guó)際性海港和區(qū)域性樞紐空港,是實(shí)施海上絲綢之路、履行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略重要的樞紐型城市,在國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸鏈中占據(jù)重要的位置。


        5月13日,凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型上市推介會(huì)來(lái)到青島,在現(xiàn)場(chǎng)新老客戶的見證下,凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型震撼亮相,收獲好評(píng)如潮。


        新車發(fā)布會(huì)上,青島九和汽車銷售公司總經(jīng)理曹增義致辭并對(duì)江鈴汽車在青島地區(qū)的表現(xiàn)進(jìn)行了介紹。此次發(fā)布會(huì)還請(qǐng)來(lái)了青島市物流行業(yè)的重量級(jí)人物,青島市物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王鵬,他對(duì)青島的物流業(yè)發(fā)展概況及現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,對(duì)凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型給予了很高的評(píng)價(jià)。



        江鈴汽車銷售有限公司輕卡品牌部盛萬(wàn)斌先生對(duì)這款新車型做了生動(dòng)有趣的介紹,從認(rèn)識(shí)到欣賞這款凱運(yùn)升級(jí)版氣剎新車型,其實(shí)記住7個(gè)關(guān)鍵詞就可以了:“始于顏值,合于舒適,敬于安全,強(qiáng)于動(dòng)力,精于省油,久于耐用,忠于品質(zhì)。”


始于顏值:輕卡界的顏值擔(dān)當(dāng)


        凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型給人的第一感覺是外觀好看,顏值高,由內(nèi)而外,360度帥氣無(wú)死角。2015年底,它還獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局頒發(fā)的“中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)是我國(guó)唯一的專門對(duì)授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的政府部門獎(jiǎng),得到聯(lián)合國(guó)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)的認(rèn)可,在國(guó)際上有一定的影響力。


        這款車型采用了直瀑式駕駛室,玻璃傾角小,視野寬大,安全又體面。小傾角A柱 , 全視野外擺鏡,減小視角盲區(qū),行車更安全?;⑼鬅?、安全角燈、前輪輪轂外包設(shè)計(jì)、豎式門拉手、低風(fēng)阻新式導(dǎo)流罩等設(shè)計(jì)均兼顧了美觀和實(shí)用的功效。


        除了讓人一見傾心的外表,凱運(yùn)升級(jí)版還有著低調(diào)奢華的內(nèi)飾。大氣簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì),3D背光時(shí)尚儀表盤,立體感十足,時(shí)尚高檔。舒適安的全座椅,擁有足夠的腿部支撐,保證舒適的坐姿,緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。


合于舒適:人性化設(shè)計(jì),處處為車主考慮


        凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型在舒適性方面向乘用車看齊。駕駛室內(nèi)寬1.83米,座椅離車頂高1.18米,身高 1.8米駕駛?cè)藛T做進(jìn)去也很寬敞,寬體駕駛室,輕松乘坐3人。


        座椅采用高包裹性、透氣性好,且耐磨的編織布原材料,軟硬適中、長(zhǎng)途駕駛也不易疲勞,多功能方向盤,集音量調(diào)節(jié)、靜音功能、藍(lán)牙功能、頻道切換等功能于一身,既提升駕駛樂趣,又能更好地保障駕駛安全!



        特別值得一提的是這款車配備了定速巡航,解放了司機(jī)雙腳,很好地減輕了駕駛疲勞配備藍(lán)牙功能,一鍵接聽與掛斷,司機(jī)可以專心駕駛,避免電子眼扣分罰款。


        7寸多功能顯示屏,微軟操作系統(tǒng),多達(dá)30個(gè)電臺(tái),可播放視頻、音頻文件,具備連接手機(jī)藍(lán)牙功能,并且配備了運(yùn)用廣泛的凱立德導(dǎo)航,可媲美乘用車的豐富配置,讓司機(jī)朋友們可以更好地高效工作、愉快生活??照{(diào)配備的業(yè)界知名的偉世通品牌,江鈴原廠空調(diào)在市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),制冷和制熱效果都屬一流,此外,在駕駛室降噪方面,這款車的表現(xiàn)也優(yōu)越,防震能力達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。



       裝載空間升級(jí)了,凱運(yùn)升級(jí)版全系標(biāo)配1940mm/2050mm寬度貨箱,滿足不同客戶的載貨需求,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、高效率,讓裝載更輕松。此外,凱運(yùn)升級(jí)版擁有了更多的儲(chǔ)物空間,中控手套箱、中控儲(chǔ)物盒、頂棚置物盒、前后各一煙灰缸、左右各一冷暖杯托、左右各一卡片槽、門板資料袋,這些看似微不足道的小空間,在輕卡日常運(yùn)營(yíng)中可以帶給司機(jī)朋友們更多便捷。


敬于安全:配備氣剎,為高效物流保駕護(hù)航


        安全是行車的根本,對(duì)于輕卡用戶來(lái)說(shuō)安永遠(yuǎn)都要放在第一位,標(biāo)配氣剎,安全系數(shù)提升,剎車反應(yīng)快,制動(dòng)距離短,能更好地滿足物流行業(yè)高速重載需求。



        也許對(duì)于一般卡車用戶來(lái)說(shuō),氣剎僅僅是增加了一個(gè)配置,看起來(lái)很簡(jiǎn)單的一件事啊。其實(shí)不然。凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型,在增加氣剎配置的同時(shí),分別進(jìn)行了47處車架及前橋優(yōu)化,22處專用零部件升級(jí),以使整車匹配性更佳,保障整車品質(zhì)。


        安全方便除配備氣剎外,標(biāo)配ABS,高強(qiáng)度安全車身,貨柜車倒車?yán)走_(dá),大燈高度可調(diào),安全角燈/前霧燈/示廓燈,安全帶,10km自動(dòng)上鎖等全面安全配置,也進(jìn)一步保障了卡車司機(jī)的行車安全。


強(qiáng)于動(dòng)力:4JB1經(jīng)典動(dòng)力,有口皆碑


        擁有高效強(qiáng)勁,綠色環(huán)保的動(dòng)力才能滿足高效物流需求,凱運(yùn)升級(jí)版配備的是經(jīng)典的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)標(biāo)國(guó)五排放,市場(chǎng)保有量大,口碑很好。


        變速箱配備的是德國(guó)格特拉克變速箱,技術(shù)先進(jìn)、低故障率,三錐式同步器,全鋁合金結(jié)構(gòu),輕質(zhì)高效。


精于省油:百公里綜合油耗僅為8L


        凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型配備的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85Kw(115馬力),扭矩285N.m/rpm, 采用了高壓共軌電控技術(shù),中冷增壓技術(shù),正式皮帶驅(qū)動(dòng)技術(shù),EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)4大先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)來(lái)達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合油耗僅8L。根據(jù)工況,裝載重量,以及駕駛技巧的不同,油耗會(huì)有一些差別。一般來(lái)說(shuō)4JB1動(dòng)力的百公里平均油耗約為8L,在以往江鈴輕卡低碳節(jié)油賽上,駕駛技能強(qiáng)大的老司機(jī)開車了百公里6升多的油耗,根據(jù)論壇以及微信自媒體上輕卡用戶的真實(shí)反饋,也有能開出5毛/公里的。



        久于耐用:普遍三十萬(wàn)公里無(wú)大修,保養(yǎng)得當(dāng)百萬(wàn)公里無(wú)大修不是難事


        在耐用性方面,江鈴輕卡普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修已得到了多數(shù)用戶的驗(yàn)證。不只如此,在江鈴的真實(shí)客戶中,能力超群的老司機(jī)們一次次刷新著江鈴之最。有單臺(tái)里程數(shù)高達(dá)180萬(wàn)公里的,有單車使用年限高達(dá)18年的,有發(fā)動(dòng)機(jī)77萬(wàn)公里無(wú)大修的,當(dāng)然,還有很多比這些數(shù)字還要高的用車案例。

 

忠于品質(zhì):從研發(fā)到上市,嚴(yán)苛把關(guān)




        江鈴作為最早引進(jìn)五十鈴原裝生產(chǎn)線的企業(yè),加上與福特的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造了一條國(guó)內(nèi)最為成熟穩(wěn)定的生產(chǎn)線,機(jī)器人高速自動(dòng)化生產(chǎn)在很大程度上代替了傳統(tǒng)的手工作業(yè),四大工藝大量采用全新的自動(dòng)化設(shè)備,機(jī)械手打膠、 6軸噴涂機(jī)器人、翻料機(jī)器人、焊接機(jī)器人等,其嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保障了每一輛輕卡的生產(chǎn)品質(zhì),凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車在出廠前,累計(jì)進(jìn)行了30萬(wàn)公里耐久性測(cè)試其中,確保整車品質(zhì)經(jīng)久耐用。


        基于高效物流用車需求,歷經(jīng)層層檢驗(yàn),凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型帥氣登場(chǎng)!讓我們共同期待它為中國(guó)物流業(yè)帶來(lái)的新變化。



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