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2017年，隨著國四排放標準全面切換國五，城市物流配送行業(yè)用車需求面臨持續(xù)升級，輕卡的中高端化已成定勢。
3月25日，在圖雅諾杯--2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動儀式上，福田輕型商用車發(fā)布了三款奧鈴品牌全新力作，其中包括兩款CTS超級輕卡車型——奧鈴CTS2060車身康明斯2.8動力輕卡、奧鈴CTS1880車身康明斯2.8動力輕卡，以及一款奧鈴T3微卡新品。這是福田奧鈴前瞻性洞見中國綠色物流裝備升級的迫切需求，再樹新篇，持續(xù)以安全高效、綠色智能的品質(zhì)輕卡，滿足不斷升級的市場需求。本次上市的兩款超級輕卡加上去年七月上市的奧鈴CTS2060車身康明斯3.8動力輕卡，上演超級輕卡“帽子戲法”，福田奧鈴彰顯超級本色。
（福田商用汽車集團副總裁、輕型商用車業(yè)務總監(jiān)趙建民先生和國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會副主席萬和平先生第九屆賽車揭幕）
業(yè)務拓展 構(gòu)筑超級陣營
身為中國中高端輕卡的領導者，福田奧鈴不僅肩負著以前瞻眼光引領行業(yè)發(fā)展的責任，還擔當著以適用產(chǎn)品滿足市場需求的使命。
當經(jīng)濟步入新常態(tài)，物流進入轉(zhuǎn)型期，環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn)，福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品，同時滿足國五排放標準，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點。
（福田奧鈴CTS超級輕卡系列產(chǎn)品展示）
提前應對物流市場對一站式解決方案的迫切需求，福田奧鈴攜二載整合創(chuàng)新之力，以由M3向M4平臺縱向換代升級推出奧鈴CTS系列超級輕卡，同時橫向拓展微卡市場，推出福田奧鈴T3微卡，全面應對城市、城際和城鄉(xiāng)物流的全面需求。
作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務，奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場上的最新一代產(chǎn)品，憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國城鄉(xiāng)物流市場帶來一股別樣氣息。其以超強承載性能匹配名優(yōu)動力，擁有強大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)最大貨廂容積，同時兼顧美觀舒適、安全耐用，為客戶帶來轎車化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。
尤為引人矚目的是，為滿足城市物流不斷攀升的極致追求，福田奧鈴于2016年推出了中國首款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS，甫一面世便引燃中國中高端輕卡市場激戰(zhàn)火花。
福田奧鈴CTS超級輕卡是以歐洲標準研發(fā)、制造，搭載世界頂級的康明斯動力、融合日本的全新外觀及人性化設計的全新一代城市物流4.0超級輕卡。其通過領先的模塊化結(jié)構(gòu)設計，使整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%；實現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%。
此外，基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關注，奧鈴CTS超級輕卡在內(nèi)飾方面，融入諸多乘用車化的設計風格，整車舒適性大幅提升。
（福田奧鈴CTS超級輕卡）
此次發(fā)布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發(fā)動機的全新奧鈴CTS超級輕卡，與業(yè)已面市的搭載康明斯3.8升發(fā)動機的奧鈴CTS超級輕卡，形成完美互補，以歐美日領先科技，以“標準化、智能化和高效化”為醒目標簽，面向“工業(yè)4.0”時代，構(gòu)建起完備的奧鈴“超級輕卡”陣營。
“超級”本色合圍城市物流
實際上，作為福田輕型商用車全新開發(fā)的換代產(chǎn)品，奧鈴CTS 超級輕卡承擔了福田奧鈴橫向拓展市場、縱向升級產(chǎn)品的重任。
眾所周知，商用車行業(yè)一貫是政策主導型市場，隨著GB1589、治超等政策落實，節(jié)能環(huán)保、輕量化及智能互聯(lián)卡車等高端產(chǎn)品的出現(xiàn)，2016年中國輕卡市場呈現(xiàn)出向中高端產(chǎn)品迅速升級的趨勢。尤其是，隨著城市化進程的加快和城市生活水平的提高，生鮮冷鮮、電商快遞、?；返冗\輸需求迅速攀升。
福田奧鈴CTS超級輕卡無疑是其中最重要的一支力量，為福田奧鈴迅速成長為高端城市物流的中堅力量打下了扎實基礎。此前，福田奧鈴一直活躍在城郊物流高速重載領域，在方興未艾的高端城市物流市場鮮有發(fā)聲。作為福田輕型商用車全新開發(fā)的換代產(chǎn)品，福田奧鈴CTS 超級輕卡承擔了福田奧鈴縱向升級產(chǎn)品、橫向拓展市場的重任，使福田奧鈴獲得了實力競技高端城市物流市場的強大產(chǎn)品。
（中國城市綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟2017中國城市綠色宣言發(fā)布儀式）
值得一提的是，身為中國中高端輕卡的領導者，福田奧鈴不僅肩負著以前瞻眼光引領行業(yè)發(fā)展的責任，還擔當著以適用產(chǎn)品滿足終端市場需求的使命。
當經(jīng)濟步入新常態(tài)，物流進入轉(zhuǎn)型期，環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn)，福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品，同時滿足國五排放標準，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點。
通過對細分領域需求風向的深刻洞察與高效應對，福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場表現(xiàn)，面向2017年提出了全新目標：年度銷量11.3萬臺，同比增長28.2%；奧鈴T3微卡實現(xiàn)3萬臺銷量，取得市場突破；奧鈴CTS/CTX實現(xiàn)2.25萬臺，穩(wěn)固奧鈴品牌在中高端輕卡市場領先地位。2017年，力爭輕卡市場規(guī)模達到第一位次，微卡市場達到第三位，到2022年實現(xiàn)全面領先。
實際上，在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上，均可窺見福田奧鈴以“福田工業(yè)4.0”創(chuàng)新理念、打造城市智慧物流運輸利器的“超級本色”，這與奧鈴CTS超級輕卡一脈相承。
在這一股精進的毅力之下，福田奧鈴已經(jīng)展開戰(zhàn)略布局中更為豐富的畫面：奧鈴CTS超級卡車陣營繼3.8升動力車型后，再添2.8升1880/2060車身“兩員大將”，重點推展高端城市物流市場。至此，福田奧鈴形成了以奧鈴輕卡、奧鈴超級輕卡和奧鈴微卡共同構(gòu)成的“奧鈴領軍體系”，一方面得以繼續(xù)保持在城郊物流高速重載市場上強化既有優(yōu)勢；另一方面為通過把脈核心需求，以“超級輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競品，強勢破局長期為日系產(chǎn)品所盤踞的中國高端城市物流市場。
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