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       新的GB1589并沒有對兩軸廂式貨車的外廓尺寸限值做出特別的規(guī)定，那么“大單橋”廂式貨車的長度最大限值就可以達到貨車及半掛牽引車最大尺寸限值的12米，除掉駕駛室，兩軸廂式貨車是可以做到9.6米貨箱的。

       華菱星馬推出的這款9米6大單橋廂式貨車，尺寸為9600*2420*2600，貨廂容積達到60方。9米6的貨廂除去自重能拉貨10噸左右，完爆7米7、7米8的貨廂容積，能拉更多的貨物。據(jù)調(diào)查，現(xiàn)快遞市場單橋廂車的快遞貨或輕拋貨基本都是5－6噸左右，9米6大單橋廂車將成為輕拋貨物市場的新寵。

       全新的漢馬H6D駕駛室，采用歐洲流行的籠室骨架、高強度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，具備高顏值、高安全性。此新款駕駛室的特點，是在原來H6駕駛室的基礎(chǔ)上進行大瘦身，駕駛室長度由原來的2530mm優(yōu)化成2310mm，可輕松滿足9.6米國內(nèi)主流貨箱尺寸。

       此款9米6大單橋廂式貨車搭載上柴國五SC7H245Q5發(fā)動機，加裝缸內(nèi)制動提高下坡安全性，節(jié)能省油；9JS119TA超速檔變速箱，傳動效率高；裝配漢馬6噸前橋，驅(qū)動橋采用漢馬輕量化436車橋，減重不減質(zhì)；超經(jīng)濟動力組合，高效省油！

       高端大氣的內(nèi)飾設(shè)計，充分考慮了空間的利用率，增加了實用性；四副式方向盤，長時間握住方向盤不容易疲勞，握持感更加舒適，實用性更強；環(huán)繞式設(shè)計的主儀表臺區(qū)域造型美觀，方便駕駛員操作；可翻轉(zhuǎn)臥鋪，超大、舒適，面料高檔，質(zhì)量輕，給駕駛員創(chuàng)造一個溫馨流動的家。

       裝配可調(diào)節(jié)式氣囊座椅，在座椅右側(cè)設(shè)有符合歐洲法規(guī)的加長扶手方便上下車，提高舒適性降低司機駕駛疲勞，具備高舒適性。貼心人性化的三級上車踏梯，方便駕駛員上下。

       對于快遞及輕拋貨物用戶來說，選擇一款合適的車型十分重要，保證時效駕駛舒適安全可靠。華菱星馬推出的這款9米6大單橋廂式貨車，可采用上柴SC7H245/260Q5，玉柴YC6JA240-52，YC6A270-50多種發(fā)動機，9JS119TA變速箱，7100軸距，290（8）的車架，自重輕，底盤重量約6.7噸。體型小，容量大，是快遞及輕拋貨物用戶不二選擇。

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