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       近年來(lái)，中國(guó)的城鎮(zhèn)化率逐步增長(zhǎng)，進(jìn)入城鎮(zhèn)后的人口消費(fèi)也極具增長(zhǎng)。這也將帶來(lái)城市物流進(jìn)一步向高端化、集約化、專業(yè)化、精細(xì)化方向升級(jí)，一臺(tái)在可靠性、安全性、舒適性和高效運(yùn)營(yíng)的突破性產(chǎn)品奧鈴CTS超級(jí)輕卡由此而生，引領(lǐng)城市物流用車新風(fēng)向。

與會(huì)嘉賓與奧鈴CTS超級(jí)輕卡合影

       2016年8月8日，福田汽車輕型商用車事業(yè)本部2016年中商務(wù)會(huì)在天津啟幕，同時(shí)，福田汽車集團(tuán)第一代超級(jí)卡車成員--中國(guó)首款城市物流4.0超級(jí)輕卡奧鈴CTS正式宣告全國(guó)上市。奧鈴CTS超級(jí)輕卡的問(wèn)世將重新定義中國(guó)輕卡，并給中國(guó)輕卡市場(chǎng)帶來(lái)更多超乎想象的可能。

       奧鈴CTS采用全新樣式的外觀設(shè)計(jì)，造型硬朗美觀，該車標(biāo)配金屬漆，質(zhì)感好。晶鉆式的一體大燈配合前臉大尺寸鍍鉻裝飾條鑲嵌一個(gè)大LOGO使得整車視覺(jué)效果相當(dāng)出色。新車提供了奧鈴銀、奧鈴紅、奧鈴藍(lán)及奧鈴白四種基礎(chǔ)顏色，此外還有奧鈴金、奧鈴綠、奧鈴橙及奧鈴黑四種個(gè)性化定制顏色可供選擇。更加符合當(dāng)前年輕化的輕卡用戶的個(gè)性化需求。

       在舒適性上，奧鈴CTS超級(jí)輕卡則采用人機(jī)工程理念設(shè)計(jì)，并由德國(guó)專家親自調(diào)校，31個(gè)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)，整車舒適性大大提升。同時(shí)，該車加高3厘米的全新造型駕駛室還使其具備了空間大、視野好等優(yōu)勢(shì)；而車身的雙道密封和車門的正壓結(jié)構(gòu)密封設(shè)計(jì)，則全面提升了駕駛室的密封性，使其具備了良好降噪功能。數(shù)據(jù)顯示，奧鈴CTS駕駛室噪音比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低4分貝。

       不僅如此，該車還采用了轎車化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，標(biāo)配遙控中控鎖、電動(dòng)門窗、定速巡航、冷暖式一體空調(diào)、前+后穩(wěn)定桿等諸多智能化配備可大大提高使用的便利性；方向盤(pán)可四向調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置采用大直徑軟墊，隔震能力強(qiáng)，平順性好，不僅可以降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，還能有效提升駕駛舒適性。

       奧鈴CTS超級(jí)輕卡貨廂容積增大7%，承載能力提升10%，提高了運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)采用全球頂級(jí)康明斯動(dòng)力，ZF技術(shù)變速箱和美橋后橋，整車動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配，傳動(dòng)效率可提升20%，滿載最高車速達(dá)122.5km/h，0-80公里加速時(shí)間僅需26.6秒。值得一提的是康明斯動(dòng)力系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)可使零部件減少40%，重量比同類輕30kg，并實(shí)現(xiàn)整機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修，2萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)的高性能保證據(jù)了解，奧鈴CTS超級(jí)卡車整車100萬(wàn)公里可節(jié)省油料和維護(hù)費(fèi)用高達(dá)15.6萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和高效運(yùn)營(yíng)的雙向突破，給用戶帶來(lái)切實(shí)的利益。

       此外，據(jù)商用車之家小編了解，奧鈴CTS基于奧鈴全新M4平臺(tái)打造，在耐腐蝕性、底盤(pán)布置、管線路理順等方面的精細(xì)化設(shè)計(jì)使得整車耐候性提升20%。同時(shí)M4平臺(tái)與現(xiàn)有M3平臺(tái)(CTX、TX、捷運(yùn))并行，形成覆蓋中端、中高端輕卡市場(chǎng)雙平臺(tái)戰(zhàn)略。

       隨著信息化的快速發(fā)展，以及物流行業(yè)對(duì)產(chǎn)品智能化、高效化需求的不斷提升，奧鈴品牌通過(guò)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和升級(jí)換代，塑造奧鈴品牌中高端輕卡領(lǐng)軍品牌形象， 而定位于中高端市場(chǎng)的奧鈴CTS充分滿足物流4.0“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、集約化、高效化”的特點(diǎn)要求，為城市專業(yè)物流用戶帶來(lái)可靠、綠色、節(jié)能高效和智能互聯(lián)的物流系統(tǒng)解決方案，助推輕卡走向高效革新的全新平臺(tái)。

       在福田汽車輕型商用車事業(yè)本部2016年中商務(wù)會(huì)上除了最新上市的奧鈴CTS外，現(xiàn)場(chǎng)還展出了福田風(fēng)景G9 EV純電動(dòng)輕客、福田圖雅諾純電動(dòng)歐系大VAN和圖雅諾國(guó)五新車。全方位的滿足城市商務(wù)接待、旅游、城市物流等用車需求的客戶對(duì)車輛綠色、節(jié)能、舒適、高效等性能品質(zhì)要求。

       城市物流發(fā)展順的“勢(shì)”，是城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快的“勢(shì)”，城市物流用車發(fā)展順的“勢(shì)”則是城市物流發(fā)展的“勢(shì)”。借助這樣的大勢(shì)，毋庸置疑，在城市物流用車市場(chǎng)深耕細(xì)作多年的福田輕型商用車必可趁“勢(shì)”高飛，越飛越高。

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